{"id":73352,"date":"2026-04-28T13:46:20","date_gmt":"2026-04-28T13:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/73352\/"},"modified":"2026-04-28T13:46:20","modified_gmt":"2026-04-28T13:46:20","slug":"je-to-najucinkovitejsi-elektricni-karavan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/73352\/","title":{"rendered":"Je to naju\u010dinkovitej\u0161i elektri\u010dni “karavan”?"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Pri
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tPri Mercedes-Benzu so pojasnili, da je klju\u010d do velikega dosega v fiziki in tehniki \u2013 od nizkega zra\u010dnega upora do vgrajenega dvostopenjskega menjalnika. Foto: MMC RTV SLO\/Miha Merljak<\/p>\n

Na\u0161e sre\u010danje z novim mercedes-benzom CLA shooting brake je bilo namenoma organizirano v ve\u010dernih urah \u2014 razlog pa je hitro postal o\u010diten. V sredi\u0161\u010du pozornosti je osvetljen sprednji del vozila.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVIDEO<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tVideoprispevek iz oddaje Avtomobilnost lahko pogledate na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

“Seveda smo \u017eeleli, da avtomobil za\u017eivi tudi pono\u010di,” je za Avtomobilnost povedala Lenna Brunnenberg, produktna vodja za mercedes-benz CLA. Spredaj izstopata svetlobni pas in osvetljena maska z zvezdnim vzorcem, ki vklju\u010duje kar 142 osvetljenih zvezd. Ena od zanimivosti, ki smo jo opazili na razkritju, je res ogromna panoramska streha. Razteza se skoraj \u010disto do konca zadka. In koliko osvetljenih zvezd je na panoramski strehi? “Mislim, da jih je 158,” pravi sogovornica. To je enako kot pri drugem novincu pri znamki iz Stuttgarta modelu GLB.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Kljub
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tKljub stre\u0161nim nosilcem, ki so za shooting brake standardni, ostaja koeficient zra\u010dnega upora izjemno nizek. Foto: MMC RTV SLO\/Miha Merljak<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tCLA prejel presti\u017eni naziv<\/p>\n

Poseben trenutek predstavitve je bila tudi razglasitev presti\u017ene nagrade avto leta 2026, kjer je zmagovalec postal prav model CLA. Sami se z nagrado popolnoma strinjamo, zanimalo pa nas je, kaj je bila najlep\u0161a pohvala, ki so jo sli\u0161ali s strani \u017eirije. “Predvsem to, da je najve\u010dji adut novega modela u\u010dinkovitost. Doseg je ve\u010d kot 700 kilometrov po WLTP-merilnem ciklu, kar je izjemen rezultat. K temu prispevajo dvostopenjski menjalnik, aerodinami\u010dna zasnova ter delo na\u0161ih oblikovalcev in in\u017eenirjev. Na to smo res ponosni,” pravi Lena Brunnenberg. V primerjavi s klasi\u010dno limuzinsko razli\u010dico CLA ima shooting brake nekoliko manj\u0161i doseg, vendar ostaja skoraj enako u\u010dinkovit. “Koeficient zra\u010dnega upora pri modelu CLA je 0,21, pri razli\u010dici shooting brake pa 0,23,” pravi sogovornica.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Elektri\u010dni
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tElektri\u010dni karavan obljublja zelo \u0161portno vo\u017enjo. Foto: MMC RTV SLO\/Miha Merljak<\/p>\n

CLA shooting brake prina\u0161a dodatnih 14 milimetrov prostora za glavo na sprednjih sede\u017eih, na zadnjih sede\u017eih pa 26 milimetrov. Prav tako je 11 milimetrov ve\u010d prostora za noge. Mercedes-Benz obljublja tudi la\u017eje vstopanje. Zadnje sede\u017ee, deljene v razmerju 40:20:40, je mogo\u010de zlo\u017eiti, kar pove\u010da prtlja\u017enik z osnovnih 455 na 1290 litrov. Vendar moramo k temu dodati \u0161e odli\u010den 101-litrski “prtlja\u017enik” pod sprednjim pokrovom motorja. Natovarjanje olaj\u0161ajo serijska vrata prtlja\u017enika z elektri\u010dnim upravljanjem in senzorjem za nogo. CLA shooting brake je lahko opremljen tudi z vle\u010dno napravo.<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"CLA
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\tCLA je prejel laskavi naziv Evropski avto leta 2026. Foto: MMC RTV SLO\/Miha Merljak<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\tSerijski stre\u0161ni nosilci in posebni zadnji spojler<\/p>\n

Karavanska razli\u010dica serijsko prina\u0161a tudi stre\u0161ne nosilce z nosilnostjo do 75 kilogramov, kar je ve\u010d kot dovolj tudi za prevoz \u0161portne opreme, denimo desk za na vodo. Oblikovalci so pripravili \u0161e eno zanimivo novost, ki nam jo je predstavila produktna vodja: “Imamo dvobarvni zadnji spojler, \u010desar pri Mercedes-Benzu \u0161e nismo ponudili. En del je lakiran v \u010drno barvo, drugi pa v barvo vozila. Vizualno daje ob\u010dutek, kot da se steklena streha nadaljuje vse do zadka.”<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\tVIDEO<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tU\u010dinkovitost CLA smo preverili tudi v ekstremnih razmerah. Ve\u010d na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

Panoramska steklena streha je pri novem CLA-shooting braku del serijske opreme. Prakti\u010dnost ostaja pomemben del zgodbe. Ob odpiranju prtlja\u017enika z brezkontaktnim odpiranjem je dovolj \u017ee en gib noge pod zadnjim delom vozila, v bli\u017eini vle\u010dne kljuke. Zadnji prtlja\u017enik pa ni edini prostor za prtljago. “Seveda imamo \u0161e ve\u010d prostora. Pod sprednjim pokrovom se skriva dodatni prtlja\u017eni prostor oziroma t. i. frunk, ki skriva tudi manj\u0161e presene\u010denje. Povezano je z golfom,” je namignila sogovornica.<\/p>\n

\u010ce \u017eelite izvedeti, kaj se je skrivalo v “frunku”, vas vabimo, da si ogledate videoreporta\u017eo iz oddaje Avtomobilnost na povezavi tukaj<\/a>.<\/p>\n

Oglas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pri Mercedes-Benzu so pojasnili, da je klju\u010d do velikega dosega v fiziki in tehniki \u2013 od nizkega zra\u010dnega…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73353,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[81,23107,23106,82,242,84,83,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-73352","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-business","9":"tag-car-of-the-year","10":"tag-cla-shooting-brake","11":"tag-economic","12":"tag-mercedes-benz","13":"tag-poslovni","14":"tag-poslovni-svet","15":"tag-si","16":"tag-slovene","17":"tag-slovenia","18":"tag-slovenija","19":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116482643329408789","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}