Stro\u0161ki, povezani z mobilnostjo delavcev \u2013 tako cene goriv kot tudi stro\u0161ki vzdr\u017eevanja in nakupa vozil \u2013 so se v zadnjem \u010dasu ob\u010dutno pove\u010dali. Bi se moralo pove\u010dati tudi nadomestilo za prevoz?<\/p>\n
Sindikati so prepri\u010dani, da bi bilo treba kilometrino zvi\u0161ati, na ministrstvu za finance pa: “Zaenkrat \u0161e nismo zaznali, da bi bili zaradi zadnjih podra\u017eitev cen energentov izpolnjeni zakonski pogoji za dolo\u010ditev novih zneskov neobdav\u010denih delov povra\u010dil stro\u0161kov.”<\/p>\n
Ob konkretni podra\u017eitvi cen goriv v zadnjih tednih\u00a0\u2013 tudi do 35 odstotkov pri dizlu in do 20 odstotkov pri bencinu \u2013 se\u00a0odpira vpra\u0161anje, ali trenutna neobdav\u010dena vi\u0161ina kilometrine oziroma povra\u010dila stro\u0161kov prevoza na delo in z dela \u0161e ustreza realnim stro\u0161kom zaposlenih. Medtem ko sindikati opozarjajo, da sistem zaostaja za dejanskimi \u017eivljenjskimi razmerami, na ministrstvu za finance poudarjajo, da pogoji za spremembe trenutno \u0161e niso izpolnjeni.<\/p>\n
Kilometrina, ki dolo\u010da vi\u0161ino neobdav\u010denega povra\u010dila stro\u0161kov prevoza, se ni bistveno spreminjala \u017ee dlje \u010dasa, in sicer se je zadnji\u010d spremenila 1. julija 2022.\u00a0<\/p>\n
Kilometrina po veljavni uredbi trenutno zna\u0161a 0,21 evra na kilometer pri prevozu na delo in z dela ter 0,43 evra na kilometer, ko gre za slu\u017ebeno potovanje.<\/p>\n
V tem obdobju pa so se stro\u0161ki mobilnosti \u2013 od cen goriv do vzdr\u017eevanja in nakupa vozil \u2013 po ocenah sindikatov ob\u010dutno pove\u010dali. In tu ne gre zgolj za ocene, tudi na\u0161i konkretni izra\u010duni potrjujejo ocene sindikatov. Gorivo se je v zadnjih treh mesecih podra\u017eilo tudi do 20 odstotkov (bencin) oz. celo do 35 odstotkov (dizel). Trenutno je za liter dizla treba od\u0161teti kar 1,736 evra, potem ko je vlada v torek spet nekoliko zni\u017eala regulirano ceno goriva.<\/p>\n
Na Zvezi svobodnih sindikatov Slovenije (ZSSS) opozarjajo, da obstoje\u010da ureditev v dolo\u010denih segmentih ne odra\u017ea ve\u010d realnih stro\u0161kov. Kot pravijo, so na to pristojno ministrstvo \u017ee ve\u010dkrat opozorili in ga pozvali k spremembam, vendar za zdaj brez uspeha.<\/p>\n
“Povra\u010dilo stro\u0161kov prevoza ni boniteta, temve\u010d nujen pogoj, da delavci sploh lahko opravljajo svoje delo,” poudarjajo v ZSSS. Po njihovem mnenju bi morala dr\u017eava skupaj s socialnimi partnerji poiskati re\u0161itve, ki bi bile bolj pravi\u010dne do zaposlenih in bi odra\u017eale dejanske stro\u0161ke mobilnosti. V nasprotnem primeru obstaja tveganje, da bodo breme podra\u017eitev nesorazmerno nosili prav zaposleni.<\/p>\n
Ob tem dodajajo, da bodo v primeru odsotnosti sprememb primorani okrepiti aktivnosti in vpra\u0161anje odpreti \u0161ir\u0161e \u2013 tako v odnosu do odlo\u010devalcev kot delodajalcev.<\/p>\n
Ministrstvo: Zakonski pogoji \u0161e niso izpolnjeni<\/p>\n
Na ministrstvu za finance na drugi strani poudarjajo, da je treba lo\u010diti med pravico do povra\u010dila stro\u0161kov in njihovo dav\u010dno obravnavo. Pravico ureja zakon o delovnih razmerjih, medtem ko vi\u0161ino neobdav\u010denega dela dolo\u010da uredba na podlagi zakona o dohodnini. Povedano druga\u010de: delodajalec lahko izpla\u010da vi\u0161jo kilometrino, kot je s strani dr\u017eave dolo\u010den\u00a0neobdav\u010deni del, toda potem se bo ta del \u0161tel v dohodek in bo obdav\u010den. Podobno velja tudi pri nadomestilu za malico.\u00a0O tem smo sicer podrobneje \u017ee pisali tukaj<\/a>.<\/p>\n Kot pojasnjujejo na ministrstvu, vlada pri dolo\u010danju najvi\u0161jega neobdav\u010denega zneska\u00a0ni povsem prosta, saj mora upo\u0161tevati zakonske okvire in raven pravic, kot so dolo\u010dene v zakonodaji in kolektivnih pogodbah. Klju\u010dno pri tem je, da spremembe niso neposredno vezane na gibanje cen goriv.<\/p>\n “Za spremembo vi\u0161in neobdav\u010denega dela povra\u010dil stro\u0161kov je relevantna sprememba ravni pravic iz delovnega razmerja, ne pa \u017ee neposredno sam dvig cen energentov,” pojasnjujejo na ministrstvu. Povedano druga\u010de, ko bodo delodajalci izpla\u010devali vi\u0161ja nadomestila, bo tudi dr\u017eava dvignila najvi\u0161ji neobdav\u010den znesek za kilometrino.\u00a0<\/p>\n Dodajajo \u0161e, da za zdaj niso zaznali, da bi bile zaradi zadnjih podra\u017eitev energentov izpolnjene zakonske podlage za dolo\u010ditev novih zneskov.\u00a0Razprava o morebitni prilagoditvi kilometrine se bo tako nadaljevala.\u00a0<\/p>\n dezurni@styria-media.si<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stro\u0161ki, povezani z mobilnostjo delavcev \u2013 tako cene goriv kot tudi stro\u0161ki vzdr\u017eevanja in nakupa vozil \u2013 so…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30494,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[81,82,23650,5704,84,83,23649,3829,62,4520,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-75774","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-poslovni-svet","8":"tag-business","9":"tag-economic","10":"tag-kilometrina","11":"tag-ministrstvo-za-finance","12":"tag-poslovni","13":"tag-poslovni-svet","14":"tag-povracilo-stroskov-prevoza","15":"tag-prevoz","16":"tag-si","17":"tag-sindikati","18":"tag-slovene","19":"tag-slovenia","20":"tag-slovenija","21":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116495013898933643","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75774","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75774"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75774\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30494"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75774"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75774"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75774"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}