{"id":76231,"date":"2026-05-01T07:09:07","date_gmt":"2026-05-01T07:09:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/76231\/"},"modified":"2026-05-01T07:09:07","modified_gmt":"2026-05-01T07:09:07","slug":"najbolj-prodajani-elektricni-avtomobili-v-evropi-2026-tesla-model-y-vodi-preseneca-leapmotor-t03","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/76231\/","title":{"rendered":"Najbolj prodajani elektri\u010dni avtomobili v Evropi 2026: Tesla Model Y vodi, presene\u010da Leapmotor T03"},"content":{"rendered":"<p>Najbolj prodajano elektri\u010dno vozilo v prvih dveh mesecih leta 2026 v Evropi je bila tesla model Y, sledita ji \u0161koda elroq in renault 5 e-tech electric. Veliko rast in uspeh bele\u017ei tudi mali elektri\u010dni mal\u010dek leapmotor T03.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/avto\/testi\/kitajec-za-manj-kot-11-000-evrov-predsodki-so-hitro-padli-448924\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Leapmotor T03 <\/a>se je po prvih dveh mesecih uvrstil med 10 najbolje prodajanih elektri\u010dnih avtomobilov v Evropi, februarja pa je bil celo \u010detrti.<\/p>\n<p>Velika uspe\u0161nica je predvsem v Italiji, kjer imajo \u0161e posebej radi cenej\u0161a majhna mestna vozila. Vzrok za uspeh pri na\u0161ih zahodnih sosedih so tudi izdatne dr\u017eavne subvencije. Ob upo\u0161tevanju dr\u017eavne podpore so kupci v Italiji zanj od\u0161teli 4900 evrov, kar je cena elektri\u010dnega kolesa vi\u0161jega srednjega razreda. Do cene okoli 4.900 \u20ac za Leapmotor T03 v Italiji so upravi\u010deni kupci, ki izpolnjujejo pogoje za najvi\u0161ji dr\u017eavni bonus v okviru Ecobonus Italia \u2014 to vklju\u010duje nizek dohodek (ISEE) in oddajo starega vozila v razgradnjo. Gre za kombinacijo maksimalne dr\u017eavne subvencije in dodatnih promocijskih popustov, zato ta cena velja le za omejen krog kupcev in ob razpolo\u017eljivosti sredstev. Od 6119 prodanih vozil T03 v Evropi februarja jih je bilo 4776 prodanih v Italiji. Bil je najbolje prodajan elektri\u010dni avtomobil na trgu, BYD Dolphin Surf pa je bil na drugem mestu s 698 registracijami.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Leapmotor T03 | Avtor: An\u017ee Petkov\u0161ek\" class=\"rwd\" data-href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/media\/img\/c0\/db\/1f6aa77b100c3f99588f.jpeg\" itemprop=\"image\" src=\"\/media\/img\/58\/2e\/5cba8be77791d5a13390.jpeg\"\/><\/p>\n<p>                An\u017ee Petkov\u0161ek<\/p>\n<p>Program dr\u017eavnih subvencij se je \u017ee kon\u010dal, a Leapmotor T03 v Italiji \u0161e vedno ponuja za 15.900 evrov z lastnim popustom, medtem ko je tudi brez dr\u017eavne premije med najcenej\u0161imi elektri\u010dnimi avtomobili na evropskem trgu. Leapmotor T03 je v Sloveniji v prvih treh mesecih drugi najbolje prodajan elektri\u010dni model, takoj za teslo model 3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/avto\/na-strom\/tesla-konkurentom-odgovarja-s-cenovno-ugodno-razlicico-451232\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Tesla Model Y <\/a>pa je po prvih dveh mesecih na vrhu evropske lestvice. Po podatkih analiti\u010dnega podjetja Dataforce (dr\u017eave EU, Zdru\u017eeno kraljestvo in EFTA) je bilo prodanih 17.706 enot, kar je 18,2 odstotka ve\u010d kot v enakem obdobju lani. Za njo se je uvrstila <a href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/avto\/testi\/skoda-elroq-test-prototip-kaksno-bi-moralo-biti-elektricno-vozilo-za-druzine-451649\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u0161koda elroq <\/a>(16.826 enot). Avtomobilu sta pomagala posodobitev vmesnega letnika in zni\u017eanje cen. Na ve\u010d evropskih trgih so za\u010detne cene padle pod mejo 40.000 evrov. <a href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/avto\/testi\/renault-5-test-avto-ki-ni-le-vroca-zemljica-temvec-kar-vroca-bageta-450786\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Renault 5 E-Tech <\/a>je kon\u010dal na tretjem mestu (12.505 enot).<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Tesla Y | Avtor: Sa\u0161a Despot\" class=\"rwd\" data-href=\"https:\/\/www.zurnal24.si\/media\/img\/21\/6f\/7ced138968379e631a48.jpeg\" itemprop=\"image\" src=\"\/media\/img\/3e\/95\/53a0492fc0fd8e0d1092.jpeg\"\/><\/p>\n<p>                Sa\u0161a Despot<\/p>\n<p>Najbolje prodajani EV modeli v Evropi v prvih dveh mesecih leta 2026<\/p>\n<p>1. Tesla Model Y:17.706<br \/>2. \u0160koda Elroq: 16.826<br \/>3. Renault 5 E-Tech: 12.505<br \/>4. VW ID.3: 10.217<br \/>5. VW ID.4: 10 101<br \/>6. \u0160koda Enyaq: 9.889<br \/>7. VW ID.7: 8.830<br \/>8. BMW iX1: 8.205<br \/>9. Leapmotor T03: 8.103<br \/>10. Mercedes-Benz CLA: 7.646<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/dezurni@styria-media.si\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Najbolj prodajano elektri\u010dno vozilo v prvih dveh mesecih leta 2026 v Evropi je bila tesla model Y, sledita&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76232,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[81,23761,82,23759,23758,84,83,23760,62,13616,37,58,60,38,5549],"class_list":["post-76231","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-poslovni-svet","tag-business","tag-cena-leapmotor-t03","tag-economic","tag-leapmotor-t03","tag-najbolj-prodajani-elektricni-avtomobili-2026","tag-poslovni","tag-poslovni-svet","tag-renault-5-e-tech-electric","tag-si","tag-skoda-elroq","tag-slovene","tag-slovenia","tag-slovenija","tag-slovenscina","tag-tesla-model-y"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116498069268434058","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76231","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}