{"id":78172,"date":"2026-05-03T12:20:13","date_gmt":"2026-05-03T12:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/78172\/"},"modified":"2026-05-03T12:20:13","modified_gmt":"2026-05-03T12:20:13","slug":"dopust-2026-bo-za-povprecno-slovensko-druzino-vsaj-400-evrov-drazji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/78172\/","title":{"rendered":"Dopust 2026 bo za povpre\u010dno slovensko dru\u017eino vsaj 400 evrov dra\u017eji"},"content":{"rendered":"

Povratna letalska karta iz Ljubljane do Splita prek prestopnega letali\u0161\u010da letos poleti stane od 250 do 400 evrov na osebo, lani je bila ista povezava na voljo za 150 do 220 evrov. Za \u0161tiri\u010dlansko dru\u017eino, ki je lani za transport na Hvar z leti, trajektom in cestninami skupaj porabila okrog 800 evrov, bo letos isti paket stal nad 1.200 evrov, \u010de bo sploh na\u0161la razpolo\u017eljive lete. Mednarodno zdru\u017eenje letalskih prevoznikov (IATA) navaja 106-odstotni skok cen letalskega goriva v Evropi od februarja, o \u010demer je Lider.si \u017ee poro\u010dal<\/a>. Lufthansa je do oktobra odpovedala 20.000 letov, na Letali\u0161\u010du Jo\u017eeta Pu\u010dnika pa sta za\u010dasno odpadli povezavi z M\u00fcnchnom in Dubajem.<\/p>\n

Evropski komisar za energijo Dan J\u00f8rgensen je na prvi maj za Politico ocenil, da bodo potovanja poleti motena ne glede na razvoj dogodkov ob Hormu\u0161ki o\u017eini. Letalske dru\u017ebe \u017ee odpovedujejo lete in povezave, cene rastejo, je dejal komisar in dodal, da bo situacija \u201cvsaj tako slaba kot zdaj, obstaja pa tudi realno tveganje, da se poslab\u0161a.\u201d Direktor Mednarodne agencije za energijo (IEA) Fatih Birol je sredi aprila opozoril, da ima Evropa zalog letalskega goriva za pribli\u017eno \u0161est tednov. Michael O\u2019Leary, direktor Ryanaira, je bil bolj neposreden: njegovi dobavitelji goriva bi lahko imeli resne te\u017eave \u017ee po za\u010detku junija. Komisija je ustanovila opazovalno skupino za spremljanje cen, O\u2019Leary pa se je na to odzval: \u201cLahko mirno spimo, ker Komisija ustanavlja observatorij.\u201d<\/p>\n

Odpovedi letov na Letali\u0161\u010du Jo\u017eeta Pu\u010dnika so postale stalnica. Lufthansa je po \u0161esttedenski prekinitvi napovedala vrnitev letov med Ljubljano in M\u00fcnchnom od 1. junija, a s tremi tedenskimi leti manj kot pred krizo, o \u010demer je Lider.si \u017ee<\/a> poro\u010dal<\/a>. FlyDubai je prekinil linijo na Brnik \u017ee marca in datum vrnitve premaknil na nedolo\u010den \u010das. Turkish Airlines bo junija \u0161tevilo letov med Ljubljano in Istanbulom s 77 zmanj\u0161al na 68, torej na lansko raven, poro\u010da portal ExYu Aviation. Fraport Slovenija je poletno sezono odprl s 24 prevozniki in 30 neposrednimi povezavami, a nadaljnje spremembe voznega reda so verjetne.<\/p>\n

Slovenske turisti\u010dne agencije so potnike obvestile o dopla\u010dilih. Relax je dopla\u010dila za gorivo uveljavil za prvomajska potovanja na Islandijo, v Gr\u010dijo in na Nizozemsko. V agenciji Palma pravijo, da dopla\u010dila zna\u0161ajo med 5 in 15 evrov na osebo, del stro\u0161kov pa pokrivajo sami. Generalni sekretar Zdru\u017eenja turisti\u010dnih agencij Slovenije Mi\u0161o Mrvaljevi\u0107 je za slovenske medije opozoril, da imajo letalski prevozniki pravico naknadno zara\u010dunati dopla\u010dilo za gorivo, in potnikom svetoval, naj rezervacij nikakor ne odpovedujejo. Air France-KLM je povratne karte v ekonomskem razredu na dolge razdalje medtem podra\u017eil za 100 evrov, na kratkih in srednjih razdaljah pa za 10 evrov.<\/p>\n

AVTO ALI LETALO? STRO\u0160KI ZA \u0160TIRI\u010cLANSKO DRU\u017dINO, POLETJE 2026PostavkaAvto (EUR)Letalo (EUR)Razlika (EUR)LJUBLJANA \u2014 SPLIT (povratno)Gorivo (7 l\/100 km, 960 km)110\u2014\u2014Cestnine (SLO vinjeta + HRV)54\u2014\u2014Letalske karte (4 \u00d7 250\u2013400 EUR)\u20141.000\u20131.600\u2014Prtljaga (4 \u00d7 kov\u010dek)080\u2013160\u2014SKUPAJ~2001.080\u20131.760880\u20131.560LJUBLJANA \u2014 DUBROVNIK (povratno)Gorivo (7 l\/100 km, 1.260 km)145\u2014\u2014Cestnine (SLO vinjeta + HRV)72\u2014\u2014Letalske karte (4 \u00d7 300\u2013500 EUR)\u20141.200\u20132.000\u2014Prtljaga (4 \u00d7 kov\u010dek)080\u2013160\u2014SKUPAJ~2551.280\u20132.1601.025\u20131.905Lider.si | *Izra\u010dun temelji na regulirani ceni bencina 1,635 EUR\/l (29. 4. 2026) in cenah letalskih kart na dan 1. 5. 2026<\/p>\n

Vse ve\u010d slovenskih dru\u017ein zato tehta med letalom in avtomobilom. Pri povpre\u010dni porabi sedem litrov na 100 kilometrov in regulirani ceni bencina 1,635 evra na liter gorivo za pot iz Ljubljane do Splita (okrog 480 kilometrov) stane pribli\u017eno 55 evrov v eno smer. S slovensko e-vinjeto in hrva\u0161kimi cestninami, ki za to relacijo zna\u0161ajo okrog 27 evrov, povratna vo\u017enja za \u0161tiri\u010dlansko dru\u017eino skupaj pride na pribli\u017eno 200 evrov. Z letalom ista dru\u017eina za povratne karte pla\u010da vsaj 1.000 evrov, brez prtljage.<\/p>\n

Avto ima obenem prednost, ki je ni mogo\u010de spregledati: predvidljivost. Letalske dru\u017ebe lahko let odpovejo 14 dni vnaprej, ne da bi potnik prejel denarno od\u0161kodnino. Po evropski uredbi 261\/2004 je potnik ob odpovedi leta upravi\u010den do izbire med povra\u010dilom kupnine in spremembo poti, \u010de pa je o odpovedi obve\u0161\u010den pravo\u010dasno, do pav\u0161alne od\u0161kodnine ni upravi\u010den. Pomanjkanje goriva kot izredna okoli\u0161\u010dina letalskim prevoznikom olaj\u0161a zavra\u010danje zahtevkov.<\/p>\n

SPREMEMBE LETALSKIH POVEZAV NA BRNIKU, POLETJE 2026PrevoznikPovezavaSpremembaVelja odLufthansaLjubljana \u2014 M\u00fcnchenVrnitev po 6-tedenski prekinitvi, 11 letov\/teden (pred krizo 14)1. junij 2026FlyDubaiLjubljana \u2014 DubajZa\u010dasna prekinitevMarec \u2014 nedolo\u010denoTurkish AirlinesLjubljana \u2014 IstanbulZmanj\u0161anje s 77 na 68 letov\/mesecJunij 2026easyJetLjubljana \u2014 EdinburghNova povezavaApril 2026airBalticLjubljana \u2014 TenerifeNova povezava (napoved)Oktober 2026Lider.si | Viri: Fraport Slovenija, ExYu Aviation, prevozniki<\/p>\n

Cene pogonskih goriv na Hrva\u0161kem so vi\u0161je kot lani, a na reguliranih \u010drpalkah zunaj avtocest ostajajo ni\u017eje kot v Avstriji ali Italiji, kjer liter bencina na avtocestnih postajah presega 2 evra. Elektronski sistem cestninjenja brez zapornic, ki ga Hrva\u0161ka na\u010drtuje, bo v celoti za\u017eivel \u0161ele marca 2027, tako da bodo letos poletne kolone pred cestninskimi postajami enake kot vsa leta doslej.<\/p>\n

J\u00f8rgensen je za Politico dejal, da EU i\u0161\u010de neporabljena sredstva iz razli\u010dnih skladov, ki bi dr\u017eavam \u010dlanicam pomagala bla\u017eiti cene energentov, in da bo morda treba sprostiti dodatne strate\u0161ke zaloge goriva, a pristop mora biti \u201czelo sorazmeren.\u201d Sam bo poletje presedel v Bruslju, medtem ko bodo njegovi kolegi na dopustu. \u201cBom v Berlaymontovi stavbi gledal Tour de France na svojem laptopu,\u201d je dodal.<\/p>\n

Za dru\u017eino s prora\u010dunom 3.000 evrov za poletni dopust bo razlika med letom in avtom letos znesla med 600 in 800 evrov. To je teden dni nastanitve v apartmaju na Hvaru. Ali dva polna rezervoarja in cestnine do Dubrovnika in nazaj.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Povratna letalska karta iz Ljubljane do Splita prek prestopnega letali\u0161\u010da letos poleti stane od 250 do 400 evrov…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[2044,8587,1844,500,2173,13359,124,462,34,1522,62,37,58,60,38],"class_list":{"0":"post-78172","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ljubljana","8":"tag-bencin","9":"tag-dopust","10":"tag-druzina","11":"tag-eu","12":"tag-gorivo","13":"tag-letalisce-jozeta-pucnika-ljubljana","14":"tag-ljubljana","15":"tag-nafta","16":"tag-novice","17":"tag-podjetja","18":"tag-si","19":"tag-slovene","20":"tag-slovenia","21":"tag-slovenija","22":"tag-slovenscina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116510616776368693","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}