{"id":92651,"date":"2026-05-16T07:08:13","date_gmt":"2026-05-16T07:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/92651\/"},"modified":"2026-05-16T07:08:13","modified_gmt":"2026-05-16T07:08:13","slug":"je-za-najhujso-tragedijo-bila-kriva-toksicnost-kisika-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/92651\/","title":{"rendered":"Je za najhuj\u0161o tragedijo bila kriva toksi\u010dnost kisika? (VIDEO)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Nesre\u010da se je zgodila med potopom na atolu Vaavu. Izginotje potaplja\u010dev so prijavili ob 13.45 po lokalnem \u010dasu, torej po na\u0161em \u010dasu v\u010deraj ob 10.45. Gre za najhuj\u0161o potaplja\u0161ko nesre\u010do na Maldivih, ki jih sestavlja 1.192 koralnih otokov, razpr\u0161enih po Indijskem oceanu na obmo\u010dju velikem okoli 800 kilometrov, poro\u010da Rainews.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u010deraj so iz jame potegnili eno truplo. Gre za zelo tvegano re\u0161evanje, saj so oblasti zaradi slabega vremena izdale rumeno opozorilo za potni\u0161ka in ribi\u0161ka plovila. Potaplja\u010di tamkaj\u0161nje vojske kljub temu nadaljujejo re\u0161evanje iz jame, ki je dolga 260 metrov in sega do globine 60 metrov. Med vzroki za nesre\u010do omenjajo te\u017eave z me\u0161anico kisika v jeklenkah, neugodne vremenske razmere, mo\u010dne tokove in izgubo orientacije v jami. Zaenkrat gre zgolj za domneve.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p style=\"text-align: justify;\">Je pri\u0161lo do hiperoksije?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ena od mo\u017enosti je, da je pri\u0161lo do hiperoksije oziroma toksi\u010dnosti kisika. Gre za stanje, ki se lahko pojavi pri dolgotrajni izpostavljenosti ali izpostavljenosti visokemu tlaku in visoki koncentraciji kisika med globokimi potopi. Pojav lahko povzro\u010di po\u0161kodbe tkiv in prizadene centralni \u017eiv\u010dni sistem, kar vodi v izgubo zavesti, kr\u010de in druge hude nevrolo\u0161ke posledice. Oblasti sicer te mo\u017enosti \u0161e niso potrdile.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Italijansko zunanje ministrstvo je v izjavi zapisalo, da naj bi potaplja\u010di umrli med raziskovanjem jam na globini 50 metrov. Dodali so, da preiskava nesre\u010de \u0161e vedno poteka pod vodstvom maldivskih oblasti. V izjavi so \u0161e navedli, da ministrstvo in italijansko veleposlani\u0161tvo v Colombu primer spremljata od prve prijave dogodka ter da navezujejo stike s svojci \u017ertev, da bi jim zagotovili potrebno konzularno pomo\u010d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Maldivske oblasti opozarjajo, da je rekreativno potapljanje v dr\u017eavi dovoljeno do najve\u010dje globine 30 metrov. Potop, v katerem je umrlo pet Italijanov, je potekal v kraju Alimathaa v okviru turisti\u010dno-znanstvenega obiska, posve\u010denega podvodni flori in favni jam atola Vaavu. Tak\u0161ne odprave organizira agencija Albatros Top Boat, kjer je bil Benedetti vodja operacij.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Profesorico Univerze v Genovi so sodelavci opisovali kot mednarodno priznano strokovnjakinjo. V preteklosti je vodila tudi projekt spremljanja stanja na Maldivih, v dneh pred nesre\u010do pa je bila v Alimathai vklju\u010dena v univerzitetne raziskovalne programe.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Luxury Yacht Maldives: Na voljo je bila tudi me\u0161anica nitrox<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pet\u010dlanska skupina se je na morje odpravila z luksuzno jahto Duke of York, ki je v lasti podjetja Luxury Yacht Maldives s sede\u017eem v Maleju in podru\u017enico v Verbaniji v Piemontu. Plovilo, zgrajeno leta 2010, je namenjeno prevozu turistov, ki jih zanimajo ekstremna do\u017eivetja, kot so potaplja\u0161ke odprave. Cena tedenskega kri\u017earjenja zna\u0161a nekaj ve\u010d kot dva tiso\u010d evrov, poro\u010da Rainews.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po navedbah podjetja je bila posadki na voljo tudi me\u0161anica nitrox, posebna dihalna me\u0161anica du\u0161ika in kisika za potapljanje, ter manj\u0161i \u010doln za pribli\u017eevanje raziskovalnim to\u010dkam na povr\u0161ju. \u0160e vedno ni jasno, koliko ljudi je ostalo na krovu ladje Duke of York. Prav oni naj bi spro\u017eili alarm, ko se potaplja\u010di niso vrnili.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/6-posnetek-zaslona-2026-05-15-111936.jpg\" alt=\"\" data-rel=\"superboxundefinedundefined\"\/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Kdo so bili \u010dlani skupine, ki je umrla med potopom?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V skupini je bil 31-letni Federico Gualtieri iz Piemonta, ki je marca letos diplomiral na Univerzi v Genovi pod mentorstvom profesorice Montefalcone. V uvodu svoje diplomske naloge ji je namenil besede: &#8220;Odkar sem jo spoznal, je bila vedno moja vodnica, ki me je spodbujala, naj sledim svojim sanjam in strastem, tudi \u010de je bila pot dolga in zahtevna.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Med \u017ertvami je bil tudi Gianluca Benedetti iz Padove, ki je po dolgoletni karieri v finan\u010dnem sektorju sklenil svojo dolgoletno strast do potapljanja spremeniti v poklic. Umrla je tudi 31-letna raziskovalka Muriel Oddenino iz Poirina pri Torinu, zaposlena na oddelku za znanosti o Zemlji, okolju in \u017eivljenju Univerze v Genovi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nesre\u010da na eni najbolj priljubljenih destinacij<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Otok Alimathaa v atolu Vaavu velja za eno najbolj priljubljenih maldivskih destinacij za ljubitelje potapljanja. Od Maleja je oddaljen pribli\u017eno uro vo\u017enje z gliserjem in omogo\u010da neposreden dostop do nekaterih najbolj spektakularnih podvodnih obmo\u010dij Indijskega oceana. Atol Vaavu, znan tudi kot Felidhoo Atoll, slovi po tako imenovanih &#8216;kandu&#8217; \u2013 naravnih kanalih, ki povezujejo notranjo laguno z odprtim morjem in ustvarjajo mo\u010dne tokove, ki privabljajo bogato morsko \u017eivljenje.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V teh vodah pogosto sre\u010damo sive grebenske morske pse, beloplavutne morske pse, morske pse dojilje, mante, barakude, tune. Jame Alimathaa niso kopenske jame, temve\u010d veliki koralni tuneli in naravni prehodi na potaplja\u0161kih to\u010dkah atola. Najbolj znana med njimi je Fotteyo Kandu, ki velja za eno najbolj\u0161ih potaplja\u0161kih lokacij na Maldivih zaradi koralnih sten, kanjonov in izjemno bogatega tropskega podvodnega sveta. Potapljanje je mogo\u010de vse leto, obdobje med novembrom in aprilom pa velja za najbolj\u0161e zaradi bolj\u0161e vidljivosti in mirnej\u0161ega morja.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Italijanski strokovnjak o mo\u017enih okoli\u0161\u010dinah nesre\u010de<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;To je pojav, ki se lahko zgodi pri zelo globokih potopih,&#8221; je za italijansko tiskovno agencijo AGI pojasnil Maurizio Uras, dolgoletni potaplja\u0161ki mojster in lastnik potaplja\u0161kega centra L\u2019Argonauta na Sardiniji. &#8220;\u010ce me\u0161anica v jeklenki ni ustrezna, kisik pri dolo\u010denih globinah postane toksi\u010den,&#8221; je dejal. Po njegovih besedah se z vsakimi desetimi metri globine pove\u010da dele\u017e kisika, ki ga potaplja\u010d vdihava skozi regulator. &#8220;Obi\u010dajno se uporablja tlak med 1,4 in 1,6 bara z natan\u010dno dolo\u010denimi dele\u017ei kisika. \u010ce se potaplja\u010d spusti precej globlje od 18 metrov, kar je meja za za\u010detni\u0161ki certifikat, je treba dele\u017e kisika zmanj\u0161ati,&#8221; je pojasnil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Po njegovih besedah bi bilo treba zmanj\u0161ati dele\u017e kisika in du\u0161ika ter pove\u010dati dele\u017e drugega plina, kot je helij. &#8220;Gre za zelo pomemben dejavnik, saj lahko napa\u010dna me\u0161anica povzro\u010di kr\u010de in hude obremenitve mi\u0161ic ter srca,&#8221; je opozoril. Pred vsakim globokim potopom mora izku\u0161en potaplja\u010d preveriti me\u0161anico v jeklenki in natan\u010dno oceniti na\u010drtovano globino. &#8220;Presene\u010da me predvsem to, da bi se vseh pet potaplja\u010dev hkrati po\u010dutilo slabo. A dejstvo je, da \u0161e vedno ne vemo, kaj se je zgodilo. \u010ce so bili izku\u0161eni, je nenavadno, da niso preverili vseh klju\u010dnih dejavnikov,&#8221; je \u0161e dejal Uras. Opozoril je tudi na zahtevne vremenske razmere: &#8220;Indijski ocean ni Sredozemlje, ki je razmeroma mirno morje. Tam so izredno mo\u010dni tokovi, ki lahko potaplja\u010de vle\u010dejo v razli\u010dne smeri. To predstavlja resni\u010dno nevarnost.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tragedija na Maldivih je mo\u010dno pretresla Univerzo v Genovi, saj so bile \u0161tiri od petih \u017ertev povezane s to ustanovo. Gualtieri bi moral avgusta odpotovati na Japonsko, potem ko je zmagal na nate\u010daju za raziskovalni projekt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nesre\u010da se je zgodila med potopom na atolu Vaavu. Izginotje potaplja\u010dev so prijavili ob 13.45 po lokalnem \u010dasu,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":92652,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[313,314,311,312,37,38,64,63],"class_list":{"0":"post-92651","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-svet","8":"tag-obalne-novice","9":"tag-obalne-zgodbe","10":"tag-regional","11":"tag-regional-obala","12":"tag-slovene","13":"tag-slovenscina","14":"tag-svet","15":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@si\/116583000235334149","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92651","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92651"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92651\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92652"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92651"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92651"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92651"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}