Nerazumljivi roki<\/p>\n
Dve leti in pol je trajalo, da je upravno sodi\u0161\u010de sploh obravnavalo to\u017ebi, v enem primeru je zadeva zamenjala tri sodnike, v postopek so se vpletli celo kriminalisti, ki \u0161e vedno preverjajo legitimnost oblikovanja civilne iniciative Brilejeva. Kljub nenehnim pozivom investitorja, podjetja Brusnica, da naj sodi\u0161\u010de zadevi obravnava prednostno, kot pri integralnih gradbenih dovoljenjih nalaga zakonodaja in ju zdru\u017ei v en postopek, nadzorstvenih prito\u017ebah, je do seje senata upravnega sodi\u0161\u010da pri\u0161lo \u0161ele letos. Razlog: preobremenjenost.\u00a0<\/p>\n
<\/p>\n <\/a><\/p>\n <\/p>\n Tudi to je razlog za astronomske cene stanovanj<\/p>\n <\/a><\/p>\n \nSodni senat je tako pred nekaj tedni s sodbo v celoti zavrnil to\u017ebo stanovalcev bli\u017enjih hi\u0161, v primeru Civilne iniciative Brilejeva pa se je zapletlo s parkiri\u0161\u010di. Ve\u010d kot polovico sodbe je namenjeno temu ali ima civilna iniciativa sploh legitimno pravico izpodbijati gradbeno dovoljenje v upravnem sporu, v nadaljevanju pa je sodi\u0161\u010de zavrnilo vse njihove trditve iz to\u017ebe o prekomerni pozidanosti, premajhnih odmikih med fasadami, premajhnem obsegu odprtih bivalnih povr\u0161in, velikosti otro\u0161kega igri\u0161\u010da in tako naprej. Zaradi parkiri\u0161\u010d ob novih stolpnicah pa je sodi\u0161\u010de gradbeno dovoljenje razveljavilo.\u00a0<\/p>\n Razveljavili dovoljenje, ker ne razumejo<\/p>\n Ne da je teh premalo ali preve\u010d, “sodi\u0161\u010de je zaklju\u010dilo, da preizkus Izpodbijane odlo\u010dbe v tem delu ni mogo\u010d, ker ni mogo\u010de preveriti, ali je to\u017eena stranka pravilno uporabila dolo\u010dbe SIST ISO 9836 in posledi\u010dno pravilno izra\u010dunala neto povr\u0161ine predvidenih stanovanj, s tem pa \u0161tevilo potrebnih parkirnih mest glede na dolo\u010dilo 38. \u010dlena OPN MOL-ID”. Z drugimi besedami, sodi\u0161\u010de ne razume, ali je ministrstvo za prostor kot to\u017eena stranka pri izra\u010dunu \u0161tevila parkiri\u0161\u010d upo\u0161tevalo omenjeni standard in kako ga je upo\u0161tevalo. Medtem ko omenjeni OPN MOL predpisuje, da mora biti zagotovljeno eno parkiri\u0161\u010de na stanovanje manj\u0161e od 70 kvadratov neto in dve za ve\u010dje stanovanje (plus \u0161e 10% odstotkov za obiskovalce), ISO standard nekoliko druga\u010de dolo\u010da neto povr\u0161ino, ki se pri izra\u010dunu vzame v ena\u010dbo. Ne glede na to, da je investitor na ta izra\u010dun dodal \u0161e dodatnih sto parkiri\u0161\u010d za stanovalce Brilejeve, kjer je dejansko parkirni kaos, sodi\u0161\u010de ni uspelo preizkusiti ali je parkiri\u0161\u010d dovolj in gradbeno dovoljenje razveljavilo.\u00a0<\/p>\n Standard, ki je bil razveljavljen<\/p>\n Zanimivo pa je, da je mednarodna organizacija za standardizacijo \u017ee sredi leta 2024 razveljavila standard, na katerega se sklicuje upravno sodi\u0161\u010de. Standard se sicer lahko uporablja dokler ga to isto ministrstvo, ki mu je sodi\u0161\u010de razveljavilo gradbeno dovoljenje, ne nadomesti z drugim predpisom. Povsem tehni\u010dno gre za to, da se v neto povr\u0161ino stanovanja \u0161tejejo tudi tehni\u010dne (ni\u0161e za dvigala, kanalizacijo), komunikacijske povr\u0161ine, lo\u017ee, balkoni, kleti \u2026, ki dejansko nimajo ni\u010desar skupnega s \u0161tevilom prebivalcev in na koncu s parkiri\u0161\u010di, ki jih ti potrebujejo. Ministrstvo za prostor smo seveda vpra\u0161ali kako so pri izdaji dovoljenja upo\u0161tevali omenjeni standard in ali je njegova uporaba sploh smiselna tudi glede na to, da je bil razveljavljen. Potrebovali so tri tedne za naslednji odgovor: “Upravni organ bo po prou\u010ditvi sodbe ponovil postopek, ob upo\u0161tevanju ugotovitev in napotil Upravnega sodi\u0161\u010da. Odgovorov na va\u0161a konkretna vpra\u0161anja glede standarda SIST ISO 9836 vam ne moremo podati, ker je to stvar ugotovitvenega upravnega postopka, ki je v teku”.<\/p>\n Sa\u0161a Despot<\/p>\n Milijonska \u0161koda za investitorja<\/p>\n “Seveda smo razo\u010darani, ker to pomeni odmik gradnje za kar nekaj \u010dasa, na podlagi \u017ee skoraj tri letne zamude zaradi zavla\u010devanja sodi\u0161\u010da. Po optimisti\u010dni napovedi za nekaj dodatnih mesecev, po pesimisti\u010dni, ki vklju\u010duje vse mo\u017ene birokratske zaplete v tej dr\u017eavi, pa sploh ne vem,”\u00a0pravi Matja\u017e Cerjak, direktor Brusnice. “Tako mestna ob\u010dina kot ministrstvo sta potrdila, da gre za smiselno uporabo standarda in izra\u010dun za parkiri\u0161\u010da, kot ga danes uporabljajo vsi projektanti. Stene ne vplivajo na \u0161tevilo parkiri\u0161\u010d in ko kupite stanovanje, ga kupite brez vertikal za kanalizacije. Za 356 stanovanj smo predvideli 627 parkiri\u0161\u010d, kar je po na\u0161em mnenju, mnenju ob\u010dine in ministrstva ve\u010d kot dovolj,”\u00a0dodaja Cerjak. A sodi\u0161\u010de meni, da “tega zaklju\u010dka to\u017eene stranke ni mogo\u010de preizkusiti”\u00a0in je gradbeno dovoljenje vrnilo v ponovni postopek na ministrstvo.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n![\"Regentov](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/a4877e6febf99adf2407.jpeg\")
<\/p>\n
\n Regentov kvart
\n <\/a><\/p>\n
\n Slovenija
\n <\/a><\/p>\n![\"Regentov](\"\/media\/img\/eb\/dc\/9941544701e755c9e5e0.jpeg\"\/)
<\/p>\n![\"Regentov](\"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/54e2780061fc656e7bef.jpeg\")
<\/p>\n