{"id":9966,"date":"2026-03-01T09:11:18","date_gmt":"2026-03-01T09:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/9966\/"},"modified":"2026-03-01T09:11:18","modified_gmt":"2026-03-01T09:11:18","slug":"jesenice-razkopane-prihajajo-spremembe-vredne-146-milijonov-evrov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/9966\/","title":{"rendered":"Jesenice razkopane: Prihajajo spremembe, vredne 146 milijonov evrov"},"content":{"rendered":"

Ogromna nalo\u017eba, ki bo preoblikovala mesto.<\/p>\n

Z uvedbo v delo se na Jesenicah v teh dneh za\u010denja nadgradnja tamkaj\u0161nje \u017eelezni\u0161ke postaje<\/a> oziroma \u0161ir\u0161ega \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da. Dela bo izvajalo na javnem razpisu izbrano podjetje Riko<\/a>. Rok za dokon\u010danje del, katerih pogodbena vrednost skupaj z davkom zna\u0161a 146 milijonov evrov, je 22 mesecev.<\/p>\n

Projekt je razdeljen v ve\u010d faz<\/p>\n

Kot so pojasnili na Direkciji Republike Slovenije\u00a0za infrastrukturo<\/a>, je zaradi usklajevanja terminov potrebnih zapor \u017eelezni\u0161ke proge z avstrijsko stranjo uvedba izvajalca v delo na\u010drtovana v za\u010detku tega meseca. Projekt je zaradi obse\u017enosti razdeljen v ve\u010d faz. V za\u010detni fazi bo izvajalec izvedel pripravljalna dela, ki bodo trajala pribli\u017eno pet mesecev.<\/p>\n

Pripravljalna dela bodo obsegala vzpostavitev ve\u010djega gradbi\u0161\u010da v \u0161ir\u0161i okolici \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da, dobavo in dovoz gradbenega materiala, \u010di\u0161\u010denje obmo\u010dja, odstranitev dotrajanih tirov ter vgradnjo novih in rekonstrukcijo centralne postavljalnice. V tem \u010dasu bodo izvedeni tudi ni\u010delni okoljski monitoringi in popis ter pregled objektov v vplivnem obmo\u010dju.<\/p>\n

Med izvajanjem del bo gibanje na posameznih delih \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da omejeno, vendar bo zagotovljen nemoten prihod in odhod potnikov. Ob\u010dani in potniki bodo sproti in pravo\u010dasno obve\u0161\u010deni preko projektnih obvestil, ki bodo dostopna na javnih oglasnih mestih ter preko spletnih straneh, za zagotovili na direkciji.<\/p>\n

Dela bodo prinesla nekaj sprememb v okolici \u017eelezni\u0161ke postaje<\/p>\n

Z Ob\u010dine Jesenice<\/a> so sporo\u010dili, da bodo pripravljalna dela prinesla nekaj sprememb v okolici \u017eelezni\u0161ke postaje, in sicer pove\u010dan promet, odstranitev vrti\u010dkov z obmo\u010dja projekta in zaprtje obstoje\u010dih nelegalnih prehodov \u010dez tire.<\/p>\n

Spomnimo: Visoke cene za nadgradnjo \u017eelezni\u0161ke postaje<\/p>\n

Dela bo izvajal Riko, ki je bil na ponovljenem javnem razpisu edini ponudnik in ki zagotavlja izvedbo del za 146 milijonov evrov. V javnosti je sicer nalo\u017eba v nadgradnjo jeseni\u0161ke \u017eelezni\u0161ke postaje<\/a> odmevala predvsem zaradi visokih cen. Na prvi razpis, objavljen konec leta 2023, so prispele tri ponudbe, pri \u010demer je bila s 170 milijoni evrov najni\u017eja Rikova.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Nova<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Visoka cena
\n <\/a><\/p>\n


\n Gorenjska
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Jesenice kon\u010dno postajajo sodobno \u017eelezni\u0161ko vozli\u0161\u010de<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Ministrstvo za infrastrukturo je glede na vi\u0161ino prejetih ponudb odredilo revizijo projekta, ki je pokazala, da je projekt potreben in upravi\u010den v tak\u0161ni obliki, kot je na\u010drtovan, ter da ponujene cene ustrezajo razumnim tr\u017enim cenam. Ker je dose\u017eena cena presegala zagotovljena sredstva, pa je direkcija izvedla nov razpis in vrednost investicije zmanj\u0161ala z izlo\u010ditvijo ureditve postajali\u0161\u010d na Plav\u017eu in Hru\u0161ici. Tako je pri\u0161la do ponujene cene 146 milijonov evrov.<\/p>\n

Obnova \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da Jesenice bo nov zagon za celotno Gorenjsko<\/p>\n

Kot so pojasnili na direkciji, je izgradnja sodobnega logisti\u010dnega sredi\u0161\u010da na Jesenicah klju\u010dnega pomena tako za Slovenijo kot za \u0161ir\u0161o regijo. Postajali\u0161\u010de Plav\u017e in kon\u010dno postajali\u0161\u010de Hru\u0161ica s pripadajo\u010dim tirom pa imata primestni zna\u010daj.<\/p>\n

“Ker je treba javna sredstva uporabljati zelo gospodarno, bomo nujnost upravi\u010denosti teh postajali\u0161\u010d \u0161e enkrat prou\u010dili z vidika javnega potni\u0161kega prometa. \u010ce se izka\u017eeta za utemeljeni in potrebni, bosta postajali\u0161\u010di urejeni naknadno,” so poudarili na direkciji.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Tiri,<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n \u017dELEZNICA
\n <\/a><\/p>\n


\n Kranj
\n <\/a><\/p>\n

<\/p>\n

Obnova \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da Jesenice bo nov zagon za celotno Gorenjsko<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Na Ob\u010dini Jesenice, kjer jih je odlo\u010ditev negativno presenetila, bodo pri ureditvi postajali\u0161\u010da Plav\u017e in nadgradnji \u017eelezni\u0161ke infrastrukture do Hru\u0161ice vztrajali. “To bi bilo namre\u010d za ob\u010dino z vidika prometne razbremenitve in promocije javnega prometa izrednega pomena,” je poudaril jeseni\u0161ki \u017eupan Peter Bohinec<\/a>.<\/p>\n

Bo pa nadgradnja \u017eelezni\u0161kega vozli\u0161\u010da<\/a> za Jesenice<\/a> v vsakem primeru imela pozitivne u\u010dinke. “Podhodi bodo omogo\u010dili ve\u010djo povezljivost mesta. Pridobili bomo ve\u010djo preto\u010dnost. Ker se bodo tiri nekoliko zo\u017eali, bo vizualna podoba lep\u0161a. Obmo\u010dje bo tudi bolj varno, saj bodo okoli \u017eelezni\u0161kih tirov za\u0161\u010ditne ograje. Najbolj pomembno pa je, da se bo sprostilo kar nekaj prostora, ki ga bomo namenili parkiri\u0161\u010dem. S tem se bodo re\u0161evale te\u017eave s parkiranjem v tem delu mesta, s katerimi se Jesenice soo\u010dajo \u017ee dlje \u010dasa,” je pojasnil \u017eupan.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Nova<\/p>\n

MZI<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Nadgradnja \u017eelezni\u0161kega logisti\u010dnega vozli\u0161\u010da Jesenice<\/a> bo med drugim zajemala nadgradnjo tirov in vozne mre\u017ee, ureditev nove peronske infrastrukture in rekonstrukcijo dveh obstoje\u010dih peronov ter podalj\u0161anje podhoda, s katerim se poleg dostopa do peronske infrastrukture pove\u017eeta tudi sredi\u0161\u010de Jesenic in Podme\u017eakla ter omogo\u010di varen prehod pe\u0161cev med severno in ju\u017eno stranjo Jesenic. Del projekta je obenem tudi obnova avle, sanitarij in fasadnega ovoja postajnega poslopja.<\/p>\n

dezurni@styria-media.si<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ogromna nalo\u017eba, ki bo preoblikovala mesto. Z uvedbo v delo se na Jesenicah v teh dneh za\u010denja nadgradnja…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9967,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[1470,5080,868,5081,204,5083,210,1184,1638,3218,1139,5082,2923,62,37,58,60,38,2770,2922,5078,5079],"class_list":{"0":"post-9966","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-jesenice","8":"tag-cene","9":"tag-direkcija-republike-slovenije-za-infrastrukturo","10":"tag-direkcija-rs-za-infrastrukturo","11":"tag-direkcija-za-infrastrukturo","12":"tag-jesenice","13":"tag-nadgradnja","14":"tag-obcina-jesenice","15":"tag-obnova","16":"tag-peter-bohinec","17":"tag-prenova","18":"tag-razpis","19":"tag-rekonstrukcija","20":"tag-riko","21":"tag-si","22":"tag-slovene","23":"tag-slovenia","24":"tag-slovenija","25":"tag-slovenscina","26":"tag-zelezniska-postaja","27":"tag-zelezniska-postaja-jesenice","28":"tag-zeleznisko-vozlisce","29":"tag-zeleznisko-vozlisce-jesenice"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9966","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9966"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9966\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9966"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9966"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9966"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}