Až 1,5 milióna testovacích kilometrov najazdili prototypy novej elektrickej vlajkovej lode Škody. Peaq musel zvládnuť mrazy za polárnym kruhom aj horúčavy arizonskej púšte.
Foto: Škoda-Auto
Škoda Peaq – testy prototypov 2026 V arizonskej púšti ho vystavili teplotám nad 40 stupňov Celzia.
Premiéra novej elektrickej Škody Peaq je doslova za rohom. Predstaví sa už 23 júna. Škoda nám o tomto aute postupne prezradila takmer všetko. Poznáme techniku a dôležité informácie o dizajne a kabíne. Napriek tomu posiela do sveta ešte jedno avízo. A týka sa testov, ktoré odhalili aj tie najmenšie nedostatky. Česká automobilka sa s Peaqom naozaj nemaznala. Veď testovacie prototypy najazdili viac ako 1,5 milióna kilometrov a to na troch kontinentoch – okrem Európy aj v Afrike a Severnej Amerike. Pozornosť sa venovala každému detailu.
Čítajte viac Škoda Peaq: Toto sú prvé skice elektrickej vlajkovej lode
Ďaleko za severným polárnym kruhom pri teplotách pod –30 °C sa preverovala napríklad schopnosť rýchlo odmraziť okná a vykúriť interiér. Overovalo sa aj chovanie pri jazde na snehu a ľade s cieľom dosiahnuť optimálnu priľnavosť, stabilitu a spoľahlivú funkčnosť bezpečnostných systémov. V úplne opačných klimatických podmienkach vyprahnutej arizonskej púšte boli vozidlá Škoda Peaq počas 12 mesiacov vystavené neúprosnému slnečnému žiareniu, aby sa zistil vplyv slnečných lúčov na kvalitu laku či odolnosť plastových komponentov.
Foto: Škoda-Auto
Škoda Peaq – testy prototypov 2026 Peaq musel zvládať aj mrazy 200 km za polárnym kruhom.
Čítajte viac Zajazdite si spolu s nami na maskovanej Škode Peaq
V spaľujúcej horúčave prebiehali aj jazdné testy, počas ktorých boli najviac zaťažované brzdy, podvozok a chladiace systémy. Na špeciálne vybraných prašných a štrkových cestách, po ktorých Škoda Peaq najazdila tisíce kilometrov, sa skúšala tesnosť interiéru, ale aj odolnosť plechových a plastových dielov karosérie proti odlietavajúcim kamienkom. Klimatizačná jednotka musela aj v extrémnych púštnych horúčavách rýchlo ochladiť celý vnútorný priestor vozidla. Poriadne dostala zabrať aj batéria platformy MEB+, ktorá musela zvládať nabíjanie a vybíjanie v obrovskom teplotnom rozmedzí.
Zdá sa, že testy, aj tie laboratórne, prebehli úspešne a Peaq je pripravený na budúcotýždňovú premiéru v Ženeve. Škoda pri ňom sľubuje dojazd cez 600 km a dostatok miesta pre 7-člennú posádku aj s batožinou. Výrobu zabezpečí materský závod Škody v Mladej Boleslavi. K prvým zákazníkom by sa mal Peaq dostať ešte do konca tohto roka.