Vo štvrtok preplávalo Hormuzským prielivom 25 lodí, uviedla v piatok špecializovaná platforma AXSMarine. Podľa nej je to najviac od polovice apríla, kedy prieliv blokovali americké a iránske sily, a zhruba päťnásobok denného priemeru zo začiatku júna. Prevádzka je však zhruba pätinová v porovnaní s obdobím tesne pred začiatkom vojny, ktorú na konci februára útokom na Irán rozpútali Spojené štáty spolu s Izraelom.
Naložené lode pri Hormuze čakajú, potom vypukne rely
Video
Počet plavidiel čakajúcich na prechod cez Hormuzský prieliv sa zvýšil po tom, čo USA a Irán oznámili dosiahnutie dohody o ukončení vojny, no majitelia a prevádzkovatelia lodí zostávajú v otázke bezpečnosti opatrní. / Zdroj: Reuters
„Včera (vo štvrtok – pozn. ČTK) sme zaznamenali 25 potvrdených obchodných lodí, ktoré preplávali Hormuzským prielivom,“ uviedla platforma AXSMarine. Dodala, že to bolo najviac od 18. apríla.
V stredu americký prezident Donald Trump a iránsky prezident Masúd Pezeškján podpísali na diaľku memorandum, ktoré okrem iného počíta s obnovou plavby cez Hormuzský prieliv. Americká armáda vo štvrtok uviedla, že prestala vymáhať americkú blokádu na iránske lode a prístavy, ktorú zaviedla v prvej polovici apríla. Iránske úrady rovnako oznámili, že umožnia čo najskôr zvyšovať prevádzku v Hormuzskom prielive. Chcú, aby lode z bezpečnostných dôvodov dodržiavali stanovené trasy a pridelené časy plavby. Najmenej do polovice augusta nebude Irán vyberať za plavbu poplatky.
Podľa organizácií OSN pred vypuknutím vojny 28. februára Hormuzským prielivom denne preplávalo v priemere 129 lodí. AXSMarine uvádza priemer 110 lodí za deň na základe údajov za celý minulý rok. Krátko po zahájení bojov v tomto roku 28. februára klesla prevádzka v prielive takmer na nulu. Podľa údajov OSN najmenej 25 pohybov cez prieliv bolo odvtedy zaznamenaných len 1. marca a 18. apríla. Od marca priemerný počet lodí, ktoré preplávali Hormuzským prielivom, klesol na 8,6 plavidla, uvádza AXSMarine.
Hormuzský prieliv leží na globálne významnej námornej trase pre prepravu ropy, skvapalneného zemného plynu (LNG), ropných produktov a tiež hnojív. Takmer úplné zastavenie plavby v prielive viedlo k výraznému rastu cien týchto komodít na svetových trhoch.