Už piata generácia modelu A6 allroad vychádza zo štandardného A6 Avant. Rozdielom nie je len oplastovanie a zvýšený podvozok. Audi svojmu ikonickému terénnemu kombi naďalej verí a uvádza ho aj do novej generácie modelu A6. Model poskytne riešenie pre tých, ktorí chcú od auta viac ako len jazdu po pevných povrchoch, no do vysokého a ťažkého SUV sa im nechce. Radšej zamieria do elegantného kombíka so štýlovými gumákmi.
.Audi A6 allroad je nová verzia v portfóliu jedného z najdôležitejších modelov nemeckej značky. A6-tka sa nakoniec volá A6, aj keď sa pôvodne mala volať inak. No jej meno je silnejšie ako snaha marketérov prekopať staré zaužívané pravidlá v prospech elektrických vozidiel. A tak tu máme štandardnú spaľovaciu A6-tku a to ako vo verzii sedanu, tak vo verzii kombi – Avant. No a práve Avant je ten, ktorý podstúpil procedúru zmeny na crossover. Tranzícia si nevyžadovala hormonálnu terapiu, i keď vo fanúšikoch značky môže zvýšiť produkciu najmä testosterónu – ak teda nie je ich krvnou skupinou ostré športové jazdenie, ale skôr prekonávanie náročnejších prekážok mimo asfalt.
Audi A6 allroad (Zdroj: Audi)
A6 allroad je prvýkrát výrazne širšie ako originál. Konkrétna cifra je 111 mm. Dôvodom na rozšírenie je okrem dizajnu a zvýšenia mohutného športovo-terénne ladeného postoja je rozšírenie rozchodu kolies pre vyššiu stabilitu v náročnejších podmienkach. Vpredu je rozchod kolies zväčšený o 74 mm, vzadu o 70 mm. Zvýšenie rozchodu sa potom automaticky prenáša na zväčšenie, rozšírenie blatníkov, ktoré celkovú šírku auta posunuli na úroveň 1986 mm. Celková dĺžka je potom 5016 mm.
Model sa od štandardného auta odlišuje typickým čiernym oplastovaním zospodu i na úrovni blatníkov. Toto oplastovanie môže byť lesklé i matné. Auto je o 34 mm vyššie ako štandard, navyše si svetlosť môže upravovať v rozmedzí 55 mm vďaka vzduchovému podvozku. K rafinovaným technológiám určeným na zlepšenie jazdných vlastností bez ohľadu na kvalitu povrchu patrí pevnejšie upevnenie progresívneho riadenia, no najmä aktívne natáčanie zadných kolies a samozrejme rafinované quattro – pohon všetkých kolies.
Zobraziť galériu (26)
Audi A6 Allroad 2026 (Zdroj: Audi )
A6 allroad prichádza na náš trh s dvomi motorizáciami. Základná má 220 kW, 560 Nm a ide o „tradičné“ riešenie s trojlitrovým šesťvalcom s naftovým plnením. V6 TDI je kompletne prepracovaná pohonná jednotka s miernym hybridom MHEV, ktorý zahŕňa ako 48V systém s remeňovým štartér-generátorom, tak elektrický kompresor schopný v milisekundách vtlačiť do nasávania dosť vzduchu na to, aby auto reagovalo na prudko na stlačenie plynu a zároveň dokázalo natlakovať veľké turbodúchadlo.
Druhá, nová verzia, je založená na dvojlitrovom turbomotore s benzínovým plnením a výkonom 185 kW, ktorému sekunduje silný elektormotor. Výsledkom je systémový výkon 270 kW, 500 Nm a elektrický dojazd na úrovni 95 km vďaka bezmála 20 kWh baterke. Aj toto auto má pohon všetkých kolies.
Model na našom trhu štartuje na cene cca 83-tisíc eur s bohatou výbavou a objednávky si zákazníci už môžu chystať od polovice júna.