Križovatka D1/D4 je po rokoch dokončená a doprava sa začne rozptyľovať ešte pred Bratislavou. Motoristi sa zároveň dočkali návratu symbolu, ktorý desaťročia vítal návštevníkov hlavného mesta.
Foto: NDS
Práce na križovatke D1/D4 a rekonštrukcii diaľnice D1 pri Bratislave sa začali koncom roka 2022.
Jedna z najvýznamnejších dopravných stavieb na Slovensku je hotová. Ministerstvo dopravy a Národná diaľničná spoločnosť dnes odovzdali do užívania kompletnú križovatku D1/D4. K piatim doteraz využívaným vetvám pribudli posledné tri, čím sa uzatvorilo komplexné riešenie jedného z najvyťaženejších dopravných uzlov v krajine. Po rokoch čakania tak prichádza zmena, ktorá má výrazne ovplyvniť dopravu v hlavnom meste. Bratislava získava modernejší, bezpečnejší a najmä efektívnejší vstup z východnej strany.
„Už dnes D1/D4 napomáha riešiť dopravnú situáciu v hlavnom meste. Tranzitná doprava je presmerovaná cez obchvat, čo významným spôsobom odbremeňuje lokalitu Prístavného mosta. Pre ilustráciu, hneď po prepojení D1 a D4 sa Prístavnému mostu vyhlo cez 2 100 kamiónov denne,“ uviedol minister dopravy Jozef Ráž. Zároveň pripomenul, že zákaz tranzitu ťažkých nákladných vozidiel cez Prístavný most pravidelne kontroluje polícia.
Čítajte viac Video, ktoré natočili slovenskí policajti, baví internet. Keď zlyhá technika, nastupuje improvizácia Nové prepojenie má priniesť ešte väčšiu úľavu. Časť vozidiel smerujúcich do Bratislavy alebo cez ňu už nebude musieť prechádzať cez tradičný vstup pri Zlatých pieskoch. Doprava sa rozdelí ešte pred samotným mestom a zníži tlak na jednu z najvyťaženejších lokalít hlavného mesta. Ešte pred dvoma rokmi boli pritom Zlaté piesky prakticky jedinou vstupnou bránou do Bratislavy z východu. Výsledkom bol prirodzený dopravný lievik.
Čítajte viac Nový cyklobus spojí Bratislavu so Záhorím a Plaveckým Podhradím
„Na Zlatých Pieskoch sa stretávala doprava nielen z D1, ale aj zo Starej Seneckej cesty. Fakt, že sa časť dopravy rozptýli už pred vstupom do Bratislavy, významne pomôže nadregionálnej aj lokálnej doprave,“ povedal generálny riaditeľ NDS Filip Macháček. Že obchvat začal reálne preberať väčšiu časť dopravy, ukazujú aj aktuálne čísla. Za dva roky stúplo jeho využitie o desiatky percent. Počas marca tohto roka zaznamenali intenzity na obchvate nárast od 60 až do 100 percent v porovnaní s marcom 2024, teda obdobím pred otvorením prvých prepojení medzi D1 a D4.
Čítajte viac Sedemročné čakanie sa končí. Oprava mosta v Seredi ide do finále. Vieme, kedy ho asi otvoria „Komplexná križovatka D1/D4 nie je len o tonách betónu a kilometroch nového asfaltu. Ide o úsporu času, vyššiu plynulosť dopravy a zvýšenie bezpečnosti,“ doplnil Artur Popko, generálny riaditeľ a predseda predstavenstva spoločnosti Budimex SA. S dokončením stavby sa zároveň vracia aj známy symbol Bratislavy. Socha Kontakty mieru, ktorá dlhé roky vítala návštevníkov hlavného mesta, bola po reštaurovaní osadená na nové miesto pri Zlatých pieskoch. Monumentálne 16-metrové dielo tak opäť získalo svoje miesto pri jednej z hlavných vstupných trás do mesta.
Čítajte viac Veľké obmedzenie na D2: Vjazd do Malaciek úplne uzavrú, vodičov čaká dlhá obchádzka
Práce na križovatke D1/D4 a rekonštrukcii diaľnice D1 pri Bratislave sa začali koncom roka 2022. Po úvodných projekčných a prípravných prácach sa stavebná technika naplno rozbehla v roku 2024. Odvtedy vzniklo viac ako 160 stavebných objektov, osem nových diaľničných prepojení a zrekonštruovalo sa takmer päť kilometrov pôvodnej diaľnice D1. Prvé spojenie D4 s D1 smerom na Trnavu bolo otvorené v novembri 2024, o týždeň neskôr pribudla vetva z Trnavy na Raču. Začiatkom roka 2025 nasledovali práce na hlavnom ťahu D1.
V júni 2025 sa otvorila ďalšia kľúčová vetva – z D1 na D4 v smere z Trnavy na Jarovce, ktorá umožnila zaviesť zákaz tranzitu ťažkých nákladných vozidiel cez Prístavný most. Postupne pribúdali ďalšie prepojenia. Dnes motoristi získali posledné tri vetvy: Bratislava – Rača, Rača – Bratislava a Jarovce – Bratislava. Po desaťročiach plánovania a rokoch výstavby tak vzniká dopravný uzol, ktorý má zmeniť spôsob, akým sa bude prichádzať do Bratislavy.