FOTO
Výroba v závode Kia Slovakia. Foto: TASR
Žilinská Kia nie je len miestom, kde sa montujú automobily. Za bránami závodu sa odohrávajú technologické zmeny, rozsiahle investície aj výroba, ktorá výrazne presahuje hranice Slovenska. Najnovšie zverejnené informácie odhaľujú viacero prekvapivých faktov, ktoré bežný motorista pravdepodobne nepozná.
Automobilka Kia Slovakia patrí už dve desaťročia medzi piliere slovenského priemyslu. Počas svojej existencie vyrobila milióny vozidiel a motorov, zamestnáva tisíce ľudí a pravidelne sa zaraďuje medzi najväčších exportérov aj najziskovejšie firmy v krajine. Hoci o jej hospodárskych výsledkoch sa hovorí pomerne často, samotné fungovanie závodu zostáva pre väčšinu Slovákov veľkou neznámou.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Stačí pritom nahliadnuť do najnovšej výročnej správy spoločnosti za rok 2025 a objaví sa celý rad zaujímavostí. Niektoré ukazujú, ako výrazne sa mení výroba automobilov v ére elektromobility, iné približujú každodenný život vo fabrike či jej význam pre slovenskú ekonomiku. Vybrali sme desať faktov, ktoré vás možno o žilinskej Kii prekvapia.
1. Sedem z desiatich áut zo Žiliny bol Sportage
Keď sa povie Kia Slovakia, väčšina ľudí si predstaví fabriku, v ktorej sa vyrába viacero modelov naraz. Výročná správa za rok 2025 však ukazuje, že jeden z nich úplne dominuje. Až 70 percent všetkých vozidiel vyrobených v žilinskom závode tvoril model Sportage. Celkovo závod vlani vyrobil 296 550 automobilov, pričom práve toto SUV bolo jednoznačne najdôležitejším produktom slovenskej automobilky.
Sportage pritom počas roka prešiel významnou modernizáciou. V druhom štvrťroku odštartovala výroba faceliftovanej verzie so spaľovacím motorom, v auguste pribudla hybridná verzia a na jeseň aj plug-in hybrid. Všetky nové varianty už zároveň spĺňajú požiadavky pripravovaných emisných pravidiel pre-Euro 7, čo znamenalo rozsiahle zásahy do výrobných procesov aj samotných pohonných jednotiek.
Pozrite si predstavenie nového Sportage v žilinskej Kii v našej galérii na tomto odkaze.
Predstavenie vynovenej verzie Kia Sportage v závode Kia Slovakia v júni 2025. Foto: TASR
Na druhom mieste zostáva model Ceed, ktorého podiel na produkcii predstavoval 26 percent. Zvyšné štyri percentá výroby tvorila úplná novinka – elektromobil EV4. Aj tieto čísla naznačujú, že výrobný program závodu sa postupne presúva smerom k elektrifikovaným vozidlám.
2. Autá Kia zo Slovenska už v 73 krajinách sveta
Hoci sa všetky vozidlá vyrábajú pri Žiline, ich cieľové destinácie siahajú prakticky na celý svet. Výročná správa uvádza, že automobily vyrobené v Kia Slovakia smerovali počas minulého roka do 73 krajín. Slovenský závod tak patrí medzi najvýznamnejšie exportné fabriky na Slovensku.
Najväčším odberateľom bolo Spojené kráľovstvo, kam smerovala viac ako pätina celej produkcie. Nasledovali Nemecko, Španielsko, Poľsko a Taliansko. Práve tieto krajiny patria medzi najsilnejšie európske trhy značky Kia a dopyt po modeloch vyrábaných na Slovensku tam zostáva vysoký.
Zaujímavé je, že hoci ide o slovenskú fabriku, len malá časť produkcie zostáva na domácom trhu. Drvivá väčšina vozidiel putuje za hranice, čo robí zo žilinského závodu jednu z najvýznamnejších exportných spoločností v krajine.
Pokračovanie na ďalšej strane
Pokračovať na ďalšej strane
Komentáre k článku
Peter B
Pred 2 hodinami
nadštandartné platy? no nech ich porovnajú s platmi v Kii v Kórei, alebo VW Nemecku…
biele na ciernom
Pred 26 minútami
tak dobre im to išlo a teraz krachnú na elektrodebilite