Novinky

Tím UAE Emirates-XRG nasadil finálnu receptúru výživového doplnku, ktorý má organizmu poskytnúť ďalšie palivo v najnáročnejších momentoch pretekov.

Martin Sarvaš17. júla 2026 09:43 Laktátový produkt vyvíjali dva roky. Tadej Pogačar používa na Tour de France nový zdroj energie

7. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O/Thomas Maheux

Tadej Pogačar počas Tour de France 2026 skutočne prijíma laktát ako súčasť pretekovej výživy.

Potvrdili to jeho tím UAE Emirates-XRG aj spoločnosť Enervit, ktorá nový produkt vyvíjala v úzkej spolupráci s výkonnostným oddelením UAE Emirates-XRG od roku 2024.

Na francúzskych cestách sa teraz prvýkrát používa jeho finálna receptúra. Zverejnené informácie zároveň vysvetľujú, čo mal Pogačar pri sebe počas zjazdu z Tourmaletu, keď zábery vyvolali dohady o testovaní nového spôsobu dopĺňania energie.

Nešlo však o ExoLactate, ako sa pôvodne predpokladalo. Slovinský cyklista používa C2:1PRO Lactate Gel Mix, teda samostatne vyvinutý produkt spoločnosti Enervit s odlišným zložením.

Prečítajte si tiež

Dve spoločnosti pracovali na podobnej myšlienke

Gél ExoLactate predstavili verejnosti niekoľko týždňov pred Tour de France v Barcelone. Jeho zástupcovia vtedy oznámili, že prvé laktátové produkty sa objavia už počas najväčších francúzskych pretekov, konkrétne tímy ani mená jazdcov však neprezradili.

Keď televízne kamery zachytili Pogačara s balením počas zjazdu z Tourmaletu, začalo sa špekulovať, že majster sveta používa práve ExoLactate.

Enervit však následne potvrdil, že pre UAE Emirates-XRG pripravoval vlastné riešenie, na ktorom pracoval počas dvoch sezón.

Do vývoja sa zapojili jazdci aj odborníci z výkonnostného oddelenia tímu. Projekt zároveň vznikal v spolupráci s profesorom Georgeom A. Brooksom z Kalifornskej univerzity, ktorý patrí medzi najvýznamnejších svetových odborníkov na laktát. Jeho úlohu v energetickom metabolizme počas fyzickej záťaže skúma viac ako štyri desaťročia.

Výsledkom je prášková zmes určená na rozmiešanie vo vode. Jedna dávka obsahuje 90 gramov sacharidov v pomere glukózy a fruktózy 2:1 a ďalších 10 gramov laktátu sodného.

Produkt je určený predovšetkým na najnáročnejšie úseky pretekov, počas ktorých spotreba energie dosahuje maximum.

Enervit zatiaľ poskytol novinku výhradne jazdcom UAE Emirates-XRG. Pre ostatných športovcov by mala byť dostupná až po skončení Vuelty a España 2026.

Prečítajte si tiež

Z odpadovej látky sa stal dôležitý zdroj energie

Laktát bol celé desaťročia vnímaný najmä ako vedľajší produkt fyzickej záťaže spájaný s únavou svalov. Výsledky vedeckého výskumu však tento pohľad zásadne zmenili.

V súčasnosti sa považuje za využiteľné palivo pre viaceré tkanivá a zároveň za významnú súčasť regulácie energetického metabolizmu. Práve preto sa ho výrobcovia športovej výživy pokúšajú dodávať organizmu zvonka a rozšíriť tak množstvo energie získavanej z tradičných sacharidov.

Podstatnou výhodou môže byť spôsob jeho vstrebávania. Laktát využíva iné transportné mechanizmy ako glukóza a fruktóza, takže by teoreticky mohol vytvoriť ďalšiu cestu na dopĺňanie energie bez toho, aby priamo súperil so sacharidmi o obmedzenú absorpčnú kapacitu čriev.

Okrem úlohy paliva funguje aj ako signálna molekula. V závislosti od intenzity výkonu môže ovplyvňovať, ako telo pracuje s tukmi a sacharidmi, čo by počas vytrvalostnej záťaže mohlo prispieť k efektívnejšiemu využívaniu dostupných energetických zásob.

Skutočný prínos musia potvrdiť preteky

Hoci vedecké poznatky o úlohe laktátu vznikali celé desaťročia, odborníci zostávajú pri hodnotení nových produktov opatrní. Teoretický základ je sľubný, no ich reálny vplyv na športový výkon bude potrebné preukázať v praxi.

Profesionálna cyklistika v posledných rokoch posúvala hranice pretekovej výživy predovšetkým zvyšovaním množstva sacharidov, ktoré sú jazdci schopní prijať a spracovať za hodinu. Laktát teraz prináša ďalšiu možnosť, ako rozšíriť energetický príjem bez ďalšieho zaťažovania rovnakej cesty vstrebávania.

Či sa z neho stane nový štandard profesionálneho pelotónu, ukážu až ďalšie testy a porovnania. Už počas Tour de France 2026 je však jasné, že boj o sekundy sa neodohráva iba na bicykli, ale aj pri hľadaní nových spôsobov, ako dostať do tela viac využiteľnej energie.