FOTO
Výroba Audi Q9 v závode Volkswagen Slovakia v Bratislave. Foto: Audi
Bratislavský závod Volkswagenu sa môže pýšiť ďalším unikátnym modelom. Práve na Slovensku totiž vzniká úplne nové Audi Q9, ktoré automobilka označuje za novú vlajkovú loď svojej ponuky a zároveň najväčšie SUV, aké kedy vyrobila. Model prinesie viacero technických premiér aj luxusnú výbavu.
Bratislava si pripisuje ďalší významný bod na globálnej mape automobilového priemyslu. Práve z výrobných liniek závodu Volkswagen Slovakia bude totiž schádzať nové luxusné SUV Audi Q9.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Ako v stredu oznámila automobilka, objednávky sa začínajú prijímať už od konca júla 2026, prvé dodávky zákazníkom sú naplánované na november. Vstupná cena modelu Q9 TDI s výkonom 220 kW bude na nemeckom trhu začínať na úrovni 108 400 eur.
Novinka predstavuje úplne nový vrchol portfólia značky Audi. Generálny riaditeľ automobilky Gernot Döllner uviedol, že „Audi Q9 je novou vlajkovou loďou portfólia Audi. S naším prvým veľkým full-size SUV posúvame prémiové postavenie našej značky na novú úroveň.“
Podľa Audi je Q9 vôbec najväčším modelom značky s dĺžkou 5,31 metra a ponúkne štandardne sedemmiestny interiér, pričom za príplatok bude dostupná aj šesťmiestna konfigurácia s dvojicou samostatných elektricky nastaviteľných sedadiel v druhom rade.
Audi Q9. Foto: Audi
Automobilka pri novinke stavila na kombináciu luxusu a technológií. Medzi hlavné novinky patria automatické dvere s detekciou prekážok, najväčšia panoramatická strecha, akú Audi doteraz použilo, digitálne Matrix LED svetlomety či tretia generácia digitálnych OLED zadných svetiel. Tie sú podľa výrobcu svetovou premiérou v sériovej výrobe vďaka trojrozmernému zakrivenému vyhotoveniu, ktoré má zlepšiť viditeľnosť vozidla aj bezpečnosť.
Páči sa vám nové Audi Q9, ktoré sa bude vyrábať v Bratislave?
Audi zároveň výrazne rozšírilo asistenčné systémy. Nový model ponúkne čiastočne automatizovanú jazdu bez držania volantu na vybraných diaľniciach, pokročilého asistenta pri zmene jazdného pruhu, systém núdzového zastavenia vozidla či automatické parkovanie. Interiér dopĺňa nový infotainment postavený na systéme Android Automotive s integrovaným ChatGPT, ktorý umožňuje vodičovi hlasovo ovládať vozidlo alebo získavať informácie počas jazdy.
Pod kapotou bude pri uvedení na trh pracovať trojlitrový šesťvalcový naftový motor TDI s mild-hybridnou technológiou MHEV plus a štandardným pohonom všetkých kolies quattro. V Nemecku bude základná verzia ponúkať výkon 220 kW, na niektorých európskych trhoch sa objaví aj slabší variant s výkonom 180 kW.
Ťažké časy Volkswagenu
Oznámenie o výrobe nového vlajkového modelu v Bratislave prichádza v období, keď celý koncern Volkswagen prechádza rozsiahlym ozdravným programom a hľadá úspory naprieč výrobnou sieťou. Práve rozhodovanie o tom, ktoré závody budú vyrábať jednotlivé modely, sa stáva jednou z najcitlivejších tém.
Rovnaký deň, ako Audi informovala o novom modeli Q9, pritom generálny riaditeľ Porsche Michael Leiters po prvý raz oficiálne potvrdil, že automobilka naďalej preveruje možnosť presunu výroby modelu Cayenne z Bratislavy do nemeckého Lipska. Konečné rozhodnutie má vzniknúť v spolupráci s materským koncernom Volkswagen s cieľom nájsť najvýhodnejšie riešenie pre celú skupinu.
Bratislavský závod však zároveň patrí medzi najefektívnejšie fabriky koncernu. Člen rozšíreného vedenia Volkswagenu pre výrobu a logistiku Christian Vollmer ho nedávno označil za referenčný bod pri vytváraní synergií medzi značkami Audi, Porsche, Škoda a Volkswagen.
V čase, keď koncern plánuje výrazne znižovať náklady, rušiť pracovné miesta a rozhodovať o budúcej alokácii výroby predovšetkým podľa ekonomickej efektívnosti, predstavuje výroba nového Audi Q9 v Bratislave pozitívny signál pre slovenský závod. Zároveň však potvrdzuje, že boj o jednotlivé modely bude v rámci skupiny čoraz intenzívnejší a rozhodovať budú najmä náklady a produktivita.
Komentáre k článku
Samuraikoko+
Pred 4 hodinami
A presne preto cina likviduje automobilovy priemysel v europe.
JožkoPletko poplietol sivšetko
Pred 2 hodinami
Vyzerá tak výborne, že podla mna bude nával na poradovník už začiatkom augusta, ked sa ludia začnú vracat z dovoleniek,,,minimálne 100 tisíc žiadatelov (slovákov) tipujem,,,,bude treba mat známost v predajniach, aby s…