Audi Q9 sa pred pár dňami oficiálne odhalila celosvetovému publiku. Ide o produkt bratislavského závodu koncernu Volkswagen. Konštruktéri značky z Ingolstadtu vytvorili prvé full-size SUV, ktoré sa nestratí ani medzi americkými macatými SUV. Prinesie podobne ako najbližší konkurenti X7 od BMW a GLS od Mercedesu kúštik európskej racionality a prepracovanosti. Lebo pravda, USA je pre toto auto kľúčovým trhom, no s istotou sa objaví aj na našich cestách. A to od novembra tohto roku. Importér oznámil štartovaciu cenu na úrovni 113-tisíc eur. Model už možno na Slovensku objednať.
Obor. To je slovo, ktoré novú Q9-tku vystihuje azda najlepšie. Nová Q9 sa od svojich menších súrodencov odlišuje na prvý pohľad, no nejde len o rozmery. Model nesie najnovšie dizajnové prvky značky, no snaží sa aspoň o mierne odlišnú vlastnú cestu. Model má až avantgardnú prednú masku s mriežkou singleframe, ktorá sa vyznačuje integrovanými súčasťami do jednoliatej čiernej masky, čo autu dodáva značné sebavedomie a postoj. Singleframe má vlastné osvetlenie.
Predné svetlomety sú vybavené matrix LED svetlami s technológiou mikro-LED so schopnosťou osvetlovať precízne a zároveň informovať vodiča o situácii pred vozidlom. Vzadu sú najnovšie OLED svetlá. Zboku zaujmú obrovské kolesá s rozmerom do 23palcov. No a zvyšok je o rozmeroch. Tu sú: dĺžka 5,31 m, šírka 2,21 metra, výška 1,81 metra a rázvor 3,14 metra. Ide teda o najväčšie Audi všetkých čias.
Model ponúkne 7- alebo 6-miestne usporiadanie. V prvom menovanom majú všetky tri sedačky v druhom rade isofixy, v druhom menovanom zas možno všetky sedadlá vybaviť vyhrievaním, pričom prezidentské v druhom rade možno posúvať rovnako ako ostatné v elektrike, no dajú sa im aj sklopiť operadlá – tiež elektricky. Vpredu sú potom aj masážne sedadlá s ventiláciou – ak teda ste ochotní za tieto doplnky investovať.
Zobraziť galériu (41)
Audi Q9 2026 (Zdroj: Audi )
Taká panoramatická strecha zo skla s veľkosťou 1,5 m2 je v základe, no funkcia zmeny svetelnej priepustnosti je už za príplatok. K dispozícii je tiež strešné podsvietenie. Audiosústava stojí tiež za zmienku. 4D zvukový zážitok od Bang Olufsen využíva interaktívne svetlo IAL s funkciou experiences, ktorá sa vie zladiť do rytmu hudby, no a potom sú tu aktuátory v predných sedačkách, ktoré predným pasažierom dodajú možnosť hudbu a jej basy vyslovene cítiť. 22 reproduktorov s výkonom 1360 W.
Model sa chváli automatickými bočnými dverami so senzorikou brániacou nehodám. Asistentmi s množstvom nových funkcií i obrovským panoramatickým displejom systému MMI, ktorý po novom fičí na Android OS softvéri s možnosťou inštalácie apiek tretích strán.
Množstvo individualizačných možností nekončí pri diskoch, ale pokračuej povrchmi v kabíne, dizajnom sedadiel i dizajnom exteriéru, kde sú dve hlavné línie – Advanced a S-Line.
Na náš trh model príde výhradne s naftovým šesťvalcom s výkonom 220 kW a s krútiacim momentom 630 Nm. Ten využíva technológiu MHEV Plus s elektrickým kompresorom umožňujúcim okamžitú reakciu na stlačenie plynového pedálu i TSG štartér-generátorom s dodatočným výkonom 18 kW.
Galéria: Bratislavská Audi Q9 je tu: naftový šesťvalec a obrie rozmery