FOTO
Ilustračné foto: oPeniazoch.sk, gettyimages.com/CFOTO/Contributor, citnews.com.cn
Volvo pripravuje nový elektrický crossover EX50, ktorý má nahradiť súčasný model EX40 a zaútočiť na jeden z najdôležitejších segmentov trhu s elektromobilmi. Novinka má byť cenovo dostupnejšia než väčšie elektrické SUV značky a jej výroba je naplánovaná v novom závode Volvo pri Košiciach.
Podľa informácií portálu InsideEVs, ktorý sa odvoláva na zdroje oboznámené s plánmi automobilky, má Volvo EX50 doraziť na americký trh v roku 2027. Základná cena sa má pohybovať v hornej časti pásma pod hranicou 50 000 dolárov, pričom čínske a americké médiá hovoria približne o sume okolo 45 000 dolárov.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Nový model má byť náhradou za elektrické SUV EX40, ktorého súčasná verzia v USA štartuje výrazne vyššie. Podľa portálu Electrek má EX50 zároveň predstavovať vstupný elektromobil značky po tom, čo Volvo ukončí výrobu modelu EX30 po modelovom roku 2026.
EX50 bude patriť do mimoriadne konkurenčného segmentu elektrických crossoverov, kde dominuje najmä Tesla Model Y. Volvo chce novinkou osloviť zákazníkov, ktorí hľadajú prémiový elektromobil s praktickejšími rozmermi a dostupnejšou cenou. Súperiť má napríklad s modelmi ako Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E či pripravovanými elektrickými vozidlami prémiových značiek.
Slovenská stopa: výroba má smerovať do Košíc
Najväčšia pozornosť zo slovenského pohľadu smeruje k plánovanej výrobe. Podľa dostupných informácií má byť EX50 vyrábaný v novom závode Volvo Cars pri Košiciach. Automobilka má nový model vyvíjať pod interným označením V326 a slovenská fabrika má byť jedným z kľúčových výrobných miest.
Portál Electrek uvádza, že EX50 bude postavený na novej softvérovo definovanej platforme SPA3, ktorú využije aj väčší model EX60. Táto architektúra má priniesť rýchlejšie nabíjanie, vyššiu efektivitu a väčšiu flexibilitu pri používaní rôznych typov batérií.
Ako vyzerá testovacia výroba vo Volve pri Košiciach? Pozrite sa v našej galérii:
Testovacia výroba v závode Volvo pri Košiciach. Foto: TASR
Podľa čínskeho portálu Citnews má byť súčasťou platformy aj 800-voltová elektrická architektúra, ktorá umožní rýchlejšie nabíjanie a lepšie parametre dojazdu. Detailné technické údaje ani vizuál nového modelu však Volvo zatiaľ oficiálne nezverejnilo.
Nový slovenský závod je pritom jednou z najväčších investícií automobilky v Európe. Volvo do fabriky pri Košiciach investovalo približne 1,2 miliardy eur a závod má byť určený výhradne na výrobu elektromobilov.
Volvo potrebuje nový impulz v čase problémov s elektromobilmi
Nový model prichádza v období, keď Volvo čelí komplikovanejšiemu prostrediu na trhu s elektromobilmi. Automobilka v minulosti oznámila ambiciózny plán stať sa do konca desaťročia výhradne výrobcom elektrických vozidiel, no neskôr svoje ciele upravila.
Podľa portálu Electrek predaj plne elektrických vozidiel Volvo v druhom štvrťroku klesol o 44 percent, pričom v USA automobilke komplikovali situáciu aj zmeny vládnej podpory elektromobilov a clá na dovoz.
Myslíte si, že Volvo EX50 vyrobené na Slovensku dokáže konkurovať Tesle Model Y?
Volvo zároveň čelí rastúcej konkurencii čínskych výrobcov elektromobilov v Európe aj na ďalších trhoch. Nový model EX50 má preto pomôcť značke získať silnejšiu pozíciu v segmente, ktorý momentálne ovláda Tesla.
Ako uviedol majiteľ amerického predajcu Volvo Matthew Haiken pre Electrek v súvislosti s pripravovaným modelom, EX50 môže priniesť značke výraznejšiu odlišnosť oproti Tesle. „Je vzrušujúce mať konkurencieschopný produkt, ktorý nám dá skutočné odlíšenie od Tesly,“ povedal.
Košická fabrika má patriť medzi piliere budúcnosti Volva
Príchod modelu EX50 je významný aj vzhľadom na širšie zmeny vo výrobnej sieti automobilky. Ako sme informovali v predchádzajúcom článku, plánovanie nových elektromobilov v Košiciach vyvolalo napätie aj v belgickom závode Volvo v Gente, kde zamestnanci upozorňovali na možné presuny výroby do krajín s nižšími nákladmi.
Prečítajte si tiež
Zemetrasenie vo Volve kvôli Košiciam: V Belgicku prepukla panika, tisíce ľudí poslali domov! (foto)
Slovenský závod má podľa investičných plánov postupne vyrásť na významné centrum elektromobility. Produkčná kapacita má dosiahnuť približne 250 000 vozidiel ročne s možnosťou ďalšieho rozšírenia. Do konca roka 2026 má závod zamestnávať približne 1300 ľudí a do roku 2028 by počet pracovníkov podľa investičnej zmluvy mal dosiahnuť 3300.
Prvé testovacie vozidlá mali podľa informácií slovenských predstaviteľov vzniknúť pri Košiciach už na prelome leta a jesene 2026. EX50 by tak mohol byť jedným z prvých modelov, ktorý ukáže, akú úlohu bude mať Slovensko v budúcej elektrickej stratégii automobilky Volvo.
Komentáre k článku
Momentálne nie je pridaný žiadny komentár