Európske automobilky majú šancu poraziť Čínu. Úspech závisí od tohto odvážneho rozhodnutia

Čínski výrobcovia elektromobilov v posledných rokoch dostali európskych automobilových gigantov pod obrovský tlak. Kým čínske značky dokážu vývoj nového modelu skrátiť na rekordných pár mesiacov, tradičným európskym automobilkám to trvá roky.

Ešte však nie je nič stratené. Podľa Pierra Baqueho, šéfa švajčiarskej technologickej spoločnosti Neural Concept, dostávajú západné značky do rúk zbraň, ktorá dokáže kompletne rozdať nové karty. Tou zbraňou je umelá inteligencia zapojená priamo do inžinierskeho vývoja. Na tému upozornil portál Autonews.

Nová závodná dráha, na ktorej má Európa výhodu

Baque vyhlásil, že AI je pre západné automobilky skutočnou príležitosťou byť opäť konkurencieschopnými voči Číne. Hra sa podľa neho bude odvíjať od toho, koľko z vývoja dokáže spraviť umelá inteligencia a koľko stále zostane na ľuďoch.

Hoci sa môže zdať, že Ázia má v technológiách náskok, Európa má v rukách jedno obrovské eso – desaťročia histórie inžinierstva, simulácií a vývojových dát. Práve z nich čerpajú zložité algoritmy.

Nemali by ste prehliadnuť:

Podľa výskumnej agentúry MarketsandMarkets narastie trh s automobilovou AI z 18,8 miliardy dolárov v roku 2025 až na 38,5 miliardy dolárov do roku 2030. Tradiční výrobcovia ako Renault, Jaguar Land Rover či General Motors, ktorí už softvér od Neural Concept využívajú, začínajú chápať, že bez umelej inteligencie krok s dobou neudržia.

Šéfovia chcú výsledky, ale boja sa investovať

Najväčšou prekážkou tradičných automobiliek však nie sú chýbajúce technológie, ale skostnatený manažment. Šéfovia mnohých konzorcií sú uväznení v začarovanom kruhu – požadujú okamžité výsledky z nasadenia AI, no zároveň odmietajú schváliť počiatočný kapitál potrebný na jej vybudovanie.

Zatiaľ čo nováčikovia na trhu, ako napríklad Tesla, nasadzujú AI technológie bleskovým tempom, tradiční hráči sa snažia všetko vyvíjať sami od nuly, čo by podľa odborníkov trvalo desaťročia.

Riešením je odvaha manažmentu a vytváranie špecializovaných inovačných centier. V nich sa klasickí strojní inžinieri učia pracovať s AI nástrojmi, čím dokážu reálne inžinierske problémy riešiť za zlomok času.

Hmatateľné výsledky

Výsledky nasadenia AI do inžinierstva už dnes nie sú len teóriou. Platforma Neural Concept pomohla svojim klientom z radov automobiliek a kľúčových dodávateľov skrátiť čas uvedenia produktov na trh až o dva roky, ušetriť viac ako 50 miliónov dolárov a skrátiť vývoj konkrétnych komponentov o polovicu.

Do roku 2030 by mala umelá inteligencia prejsť od návrhu jednotlivých dielov až k dizajnovaniu celých zostáv a postupne zvládnuť až 95 % kompletného vývoja vozidla. To dodávateľom a automobilkám prinesie až 90-percentné zníženie nákladov pri opakujúcich sa inžinierskych úlohách a úspory v rádoch stoviek miliónov eur.

Náš tip