FOTO
Na snímke výstavba rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat východne od tunela Okruhliak vo Finticiach v okres Prešov. Foto: TASR
Prešovské diaľničné obchvaty už výrazne odbremenili mesto od tranzitnej dopravy a denne ich využívajú desaťtisíce vozidiel. Ďalšie zlepšenie má priniesť druhá etapa severného obchvatu R4, ktorá je momentálne najnáročnejšou stavbou Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS). Po jej dokončení má z ulíc Prešova ubudnúť ďalšia vlna áut a kamiónov.
V súčasnej dekáde pribudli navôkol tretieho najväčšieho slovenského mesta už dve časti diaľničných obchvatov. V roku 2021 diaľničiari sprevádzkovali takmer osemkilometrový ťah D1 Prešov, západ – Prešov, juh a v roku 2023 pribudla do diaľničnej siete viac než štvorkilometrová časť R4, teda prvá etapa severného obchvatu Prešova.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Ako ďalej informuje Mediálna komunikácia NDS, ťah D1 po sprejazdnení vytiahol z mesta v smere západ – juh skoro 90 % nákladných áut a v smere sever – juh ďalších 17 %. „Dnes juhozápadný obchvat využíva vyše 2000 nákladných vozidiel denne. Prvá etapa severného rýchlostného obchvatu Prešova zase vyprevadila z cesty I/68 takmer polovicu nákladných vozidiel. Aktuálne severným obchvatom prechádzajú stovky nákladných vozidiel denne,“ dodáva NDS.
Diaľničiari v súčasnosti stavajú druhú etapu prešovského obchvatu. Tento ťah R4 bude dlhý viac než 10 kilometrov a napojí sa na prvú etapu v križovatke Prešov, sever. „Po dostavaní druhej etapy severného obchvatu Prešova bude tento diaľničný uzol naplno spĺňať svoju hlavnú úlohu. Tou je vyprevadenie tranzitnej premávky z tretieho najväčšieho mesta na Slovensku. Po sprevádzkovaní druhej etapy automaticky ubudne z mestských ťahov ďalšia vlna tranzitu,“ povedal člen predstavenstva a riaditeľ úseku spoplatnenia a IT NDS Peter Braška.
Zábery z výstavby rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat si môžete pozrieť v galérii:
Obchvaty D1 aj R4 v prevádzke pomáhajú podľa NDS aj osobným autám. Aktuálne úsekom D1 Prešov, západ – Prešov, juh prechádza dokopy cez 18 000 vozidiel denne (z toho 2000 nákladných). Doterajšie maximum namerali diaľničiari v polovici novembra 2025, kedy úsekom prešlo vyše 24 000 vozidiel za 24 hodín. Od otvorenia v roku 2021 doteraz eviduje NDS viac než 26,7 milióna prejazdov.
Myslíte si, že dokončenie severného obchvatu R4 výrazne zlepší dopravu v Prešove?
Úsek R4 Prešov – severný obchvat, I. etapa aktuálne denne využíva vyše 6000 vozidiel. Najviac áut týmto ťahom prešlo v úvode augusta 2025, kedy diaľničiari namerali zhruba 8600 vozidiel za 24 hodín. Od otvorenia úseku v roku 2023 zaznamenala NDS vyše šesť miliónov prejazdov.
Pomôže dokončenie obchvatu ešte viac odľahčiť mesto?
Diaľničiari predpokladajú, že po dokončení druhej etapy severného obchvatu Prešova bude samotný obchvat ešte viac využívaný. Podľa dopravného modelu NDS bude očakávaná intenzita na úseku R4 s tunelom Okruhliak (momentálne vo výstavbe) zhruba 10 000 vozidiel denne. Vďaka doplneniu infraštruktúry však pribudne na už existujúcom úseku R4 s tunelom Bikoš zhruba 6700 vozidiel a na úseku D1 s tunelom Prešov ďalších 3500 vozidiel denne.
Výstavba druhej etapy rýchlostného obchvatu Prešova podľa NDS napreduje. Diaľničiari plánujú na tejto stavbe tento rok preinvestovať niekoľko desiatok miliónov eur. „Druhá etapa prešovského obchvatu je aktuálne z celoslovenského hľadiska finančne aj technicky najnáročnejšou stavbou, ktorú dnes Národná diaľničná spoločnosť realizuje. Väčšina mostov už má dokončené zakladanie aj piliere, v tomto roku je na pláne najmä dobudovanie ich nosnej konštrukcie. Následne sa začne aj s budovaním konštrukcie vozovky medzi jednotlivými mostami,“ uzatvára NDS.
Komentáre k článku
Momentálne nie je pridaný žiadny komentár