FOTO
Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach, august 2026. Foto: NDS/youtube
Výstavba diaľnice D3 na Kysuciach sa rozbehla na všetkých troch úsekoch. Stavebný ruch je už viditeľný pri mostoch, oporných múroch, zemných prácach aj príprave podložia, pričom práce pokračujú aj pri tuneli Horelica či na prekládkach sietí. Aktuálny postup prác priamo zo stavby približujú predstavitelia Národnej diaľničnej spoločnosti.
Ako informuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS), na všetkých troch úsekoch novej diaľnice na Kysuciach už vidno stavebný ruch. Predstavitelia diaľničiarov to konštatujú po kontrolných dňoch na stavbách všetkých troch úsekov diaľnice.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Generálny riaditeľ NDS Filip Macháček v zverejnenom videu pripúšťa, že sa na stavbách pracovníci potýkajú s viacerými problémami, ktoré sú pre stavbu v absolútnom dotyku so živou premávkou bežné. Snažia sa však dodržať harmonogramy a postupovať v zmysle pripravených plánov.
„Do detailu sme si prešli všetky témy, ktoré aktuálne zhotoviteľov a nás ako objednávateľa trápia a myslím si, že môžeme povedať, že je vidno tam, kde je možné práce rozvinúť, že práce bežia naplno. Niekde sme limitovaní či už životným prostredím, alebo ochranou životného prostredia, alebo prekladkami sietí a potrebou komunikácie a nastavením s tretími stranami. Ale môžeme v globále povedať, že stavby v rámci tých možností, ktoré tu sú, bežia,“ vyhlásil po kontrole stavieb Macháček.
Investičný riaditeľ NDS Július Mihálik priblížil, že už aj verejnosť, ktorá cez Kysuce prechádza, vidí, že práce sú naozaj rozvinuté po celom úseku. Dokonca sa začali práce aj na poslednom treťom úseku, kde sa doteraz prakticky len projektovalo a robili len prieskumy.
Ako to aktuálne na dôležitých stavbách na Kysuciach vyzerá, si môžete pozrieť v galérii:
„Vidieť, že už sa tam robia sanácie podloží. Začalo sa pracovať na južnom portáli tunela Horelica. Na ostatných úsekoch je vidieť, že sú rozvinuté práce na oporných scénách, na zemných prácach, geodoskách. Robí sa na prekladke hlavného kysuckého vodovodu. Od septembra by sa malo začať robiť aj na prekládkách vysokých napätí. To znamená, že všetky práce, ktoré sú naplánované po celom úseku, sú rozvinuté a kde sa dá, tak tam sa naozaj pracuje,“ dodáva Mihálik.
Ako vnímate výstavbu D3 na Kysuciach?
Na niekoľkých miestach stavebníci robia aj úpravu brehov rieky Kysuca, čo je tiež činnosť, ktorá je vyvolanou investíciou v rámci týchto stavieb. Začalo sa aj triedenie skládok v trase D3, pričom po posúdení a recyklácii sa má väčšina získaného materiálu opätovne využiť pri výstavbe, najmä do diaľničných násypov, aby na skládky smerovalo len minimum odpadu.
Na kysuckej D3-ke su aktuálne vo výstavbe tri úseky. Prvým úsekom diaľnice je úsek Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto. Druhým je úsek Kysucké Nové Mesto – Oščadnica a posledným úsek Oščadnica – Čadca, Bukov, II. polprofil.
Komentáre k článku
Momentálne nie je pridaný žiadny komentár