FOTO
Práce na rýchlostnej ceste R1 pri Banskej Bystrici, august 2026. Foto: NDS/facebook
Výstavba dôležitého úseku rýchlostnej cesty R1 medzi Banskou Bystricou a Slovenskou Ľupčou viditeľne pokročila. Na viacerých miestach sú už z väčšej časti hotové násypy budúcej rýchlostnej cesty, pokračuje výstavba mostov a ďalších objektov. Posun nastal aj pri probléme, ktorý stavbárom v minulosti komplikoval práce. Väčšina nelegálnych skládok je už totiž odstránená.
Na približne trojkilometrovom úseku R1 pri Banskej Bystrici sa podľa aktuálnych informácií Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) pracuje naplno. Diaľničiari sa počas kontrolného dňa pozreli na aktuálny stav výstavby a zverejnili nové informácie o postupe prác.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Na viacerých miestach sú už násypy budúcej rýchlostnej cesty z väčšej časti hotové. Pokročili tiež násypy križovatky Šalková, ako aj práce súvisiace s preložkou cesty I/66.
Stavbári zároveň pokračujú vo výstavbe viacerých mostov, oporných a zárubných múrov a upravujú svahy. Práce prebiehajú aj na cyklochodníku pri miestnej komunikácii smerujúcej do priemyselného parku.
Aktuálne informácie prinášajú dobrú správu aj v súvislosti s nelegálnymi skládkami. Tie výstavbu v minulosti komplikovali a brzdili, v súčasnosti sú však podľa NDS už vo väčšej miere odstránené.
Ako pokračujú práce na rýchlostnej ceste pri Banskej Bystrici, si môžete pozrieť v galérii:
Ide o výrazný posun oproti situácii spred niekoľkých mesiacov. Ešte v júni minister dopravy Jozef Ráž upozorňoval, že na iba trojkilometrovom úseku stavbári objavili tri čierne skládky a jednu environmentálnu záťaž. Ich odstraňovanie si vyžadovalo postup podľa legislatívy, odborné posúdenia aj odbery vzoriek.
Myslíte si, že nový úsek R1 medzi Banskou Bystricou a Slovenskou Ľupčou výrazne pomôže doprave v regióne?
V septembri sa má rozbehnúť ďalšia dôležitá časť prác. Začať sa má s preložkou plynovodu pri futbalovom ihrisku. Práve preložka plynovodu patrila medzi komplikácie, na ktoré upozorňoval minister dopravy už pri skoršej kontrole stavby.
Nový úsek R1 má celkovú dĺžku 3 040 metrov. Hoci ide iba o približne tri kilometre, stavba je rozsiahla aj preto, že nová rýchlostná cesta prakticky v celej dĺžke využíva dopravný koridor existujúcej cesty I/66. Cestu prvej triedy je preto potrebné preložiť do novej polohy v dĺžke 2,98 kilometra. Súčasťou projektu má byť aj nový most ponad železničnú trať a most cez rieku Hron.
Zhotoviteľmi úseku sú spoločnosti Doprastav a Metrostav DS a zmluvná cena stavby dosahuje takmer 87 miliónov eur bez DPH.
Komentáre k článku
Momentálne nie je pridaný žiadny komentár