FOTO
Škoda Auto začala výrobu nového modelu Peaq v Mladej Boleslavi. Foto: Škoda
Škoda Auto spustila sériovú výrobu svojho nového plne elektrického modelu Peaq v hlavnom výrobnom závode v Mladej Boleslavi. Ide o prvý sedemmiestny elektromobil značky a zároveň jej najväčšie SUV.
Všetky detaily o novej vlajkovej lodi nájdete v našom samostatnom článku. Teraz sa novinka posúva z fázy uvedenia na trh do reálnej výroby. Peaq vzniká na rovnakej montážnej linke ako elektrické modely Elroq a Enyaq, ale aj Octavia Combi so spaľovacím pohonom. Automobilka tým zdôrazňuje flexibilitu výroby, ktorá jej umožňuje prispôsobovať sa dopytu po elektromobiloch aj klasických modeloch.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Škoda Peaq je už štvrtým modelom, ktorý sa aktuálne vyrába na montážnej linke v Mladej Boleslavi. Tá bola pôvodne určená pre vozidlá so spaľovacími motormi, no postupne prešla modernizáciami, aby zvládla aj výrobu plne elektrických áut. Prvým elektrickým modelom na tejto linke bol v roku 2020 Enyaq. V januári 2025 pribudol Elroq a teraz sa k nim pridáva aj Peaq. Všetky tri elektromobily vznikajú po boku Octavie Combi so spaľovacím motorom.
Podľa automobilky práve táto kombinácia zvyšuje odolnosť výroby. Škoda môže pružnejšie reagovať na vývoj dopytu aj prípadné výpadky v dodávateľských reťazcoch a upravovať výrobný mix medzi závodmi v Mladej Boleslavi a Kvasinách.
Škoda Auto začala výrobu nového modelu Peaq v Mladej Boleslavi. Foto: Škoda
Keďže Peaq je najväčším sériovo vyrábaným vozidlom značky od jej spojenia s koncernom Volkswagen, jeho príchod si vyžiadal úpravy výrobnej linky. Automobilka predĺžila dopravníkové pozície, aby zlepšila ergonómiu a bezpečnosť práce. Pribudol aj nový manipulátor určený na montáž tretieho radu sedadiel. Zmeny sa týkali aj lisovne, zvarovne a lakovne. Ich cieľom bolo zabezpečiť plynulý tok materiálu počas celého výrobného procesu. Peaq využíva modulárnu platformu MEB, ktorú má spoločnú s modelmi Enyaq a Elroq.
Veľké rodinné SUV s tromi radmi sedadiel
Peaq meria 4,87 metra a má rázvor takmer tri metre. Škoda ho prezentuje ako najväčšie a najpriestrannejšie SUV značky. Zároveň ide o jej prvý model v segmente veľkých elektrických SUV. Vozidlo má tri rady sedadiel a priestor až pre sedem cestujúcich. Aj za tretím radom zostáva batožinový priestor s objemom 299 litrov. V päťmiestnom usporiadaní sa kufor zväčší až na 935 litrov a k dispozícii je aj 37-litrový predný úložný priestor, takzvaný frunk.
Model prináša aj viacero prvkov, ktoré sa v autách Škoda objavujú prvýkrát. Patrí medzi ne panoramatická strecha s dynamickým riadením zatienenia, zapustené výsuvné kľučky dverí či obojsmerné nabíjanie.
Čo je podľa vás pri veľkom rodinnom elektromobile najdôležitejšie?
Nový Peaq vo vrcholnej verzii používa najväčšiu trakčnú batériu, akú doteraz Škoda vo svojich vozidlách ponúkla. Aj jej výroba prebieha v Mladej Boleslavi. Batéria má celkovú kapacitu 91 kWh, respektíve 86 kWh netto, a podľa automobilky umožňuje dojazd viac ako 640 kilometrov. V ponuke bude aj verzia s batériou s celkovou kapacitou 63 kWh, teda 59 kWh netto. Zákazníci si môžu vyberať z troch výkonových verzií s výkonom od 150 do 220 kW. K dispozícii budú verzie s pohonom zadných kolies aj všetkých kolies.
Elektromobily už tvoria takmer štvrtinu výroby
Spustenie výroby modelu Peaq prichádza v čase, keď elektrické autá tvoria čoraz väčšiu časť produkcie značky. V prvom polroku 2026 predstavovali elektromobily takmer 23 percent všetkých vozidiel Škoda vyrobených v českých závodoch. Škoda zároveň tento rok rozšírila elektrickú ponuku aj o model Epiq. Ten sa vyrába v španielskej Pamplone a má byť vstupným elektrickým crossoverom značky.
Príchodom modelov Peaq a Epiq tak automobilka v roku 2026 zdvojnásobuje svoju ponuku elektromobilov. Peaq má v nej zastávať opačný koniec spektra – nie ako dostupný mestský elektromobil, ale ako veľké rodinné SUV s tromi radmi sedadiel, dlhým dojazdom a bohatou výbavou.
Záujem zákazníkov má byť podľa Škody silný už krátko po štarte predaja. Od júnového uvedenia na trh do konca júla automobilka prijala takmer 8 500 objednávok. Napríklad na Slovensku štartuje cena tohto modelu od 52 990 eur s DPH, čo rozhodne nie je málo a pre každého. Škoda ju však cieli na zákazníkov, ktorí hľadajú veľké rodinné auto s tromi radmi sedadiel, praktickým batožinovým priestorom a dojazdom použiteľným aj na dlhšie trasy. Väčší počet objednávok krátko po štarte predaja teda naznačuje, že práve tento segment môže mať medzi elektromobilmi väčší potenciál, než sa doteraz zdalo.
Komentáre k článku
Profik
Pred 52 minútami
Pozor aby sa zakaznici nepobili o tento zazrak 😆😆😆