Nové elektrické BMW i3 bude mať svetovú premiéru síce až zajtra, no my si ho môžeme predstaviť už dnes. Z Číny totiž uniklo video, ktoré zachytáva kľúčovú novinku z Mníchova v úplnej nahote.
Foto: BMW
BMW i3 – únik 2026 Automobilky nemajú rady, keď im novinka unikne pred premiérou. Teraz sa ju ale BMW utajiť nepodarilo. Dizajnom nemá podsvietená maska ďaleko od konceptu Vision Neue Klasse z roku 2023.
Na príchod novej generácie elektromobilov takzvanej Neue Klasse nás BMW pripravuje už niekoľko rokov. Začalo sa to predstavením štúdie sedanu v roku 2023 na veľtrhu spotrebnej elektroniky v Las Vegas. Nakoniec ale dostalo prednosť SUV iX3, ktoré absolvovalo premiéru vlani. No aj sedan je už za dverami. Veď svetový debut je naplánovaný na túto stredu 18. marca. My si však elektrický sedan strednej triedy môžeme ukázať už dnes. Z Číny totiž uniklo video, presnejšie screenshoty tohto videa, kde sa novinka ukazuje bez akejkoľvek kamufláže.
Čítajte viac BMW iX1: Ďalšia generácia už po piatich rokoch? Je to tak
Dizajn je naozaj pôsobivý, hoci, ako sme si už pri BMW zvykli, bude polarizovať. V každom prípade nám príde vydarenejší ako pri SUV iX3. Najmä proporčne. Preberá nielen prvky zo spomínaného konceptu Vision Neue Klasse, ale aj z nového BMW radu 5, čo je vidieť najmä na tvare zadného stĺpika s tradičným Hofmeisterovým oblúkom, sprevádzajúcim sedany BMW celé desaťročia. Podsvietená predná maska má štíhle horizontálne ľadvinky. Zadné úzke svetlá sa tiahnu takmer až po logo BMW. Autu svedčia aj jemne rozšírené blatníky a veľké kolesá. Zaujímavosťou profilu je pomerne plochá strecha.
Foto: BMW
BMW i3 – únik 2026 Tvar zadného stĺpika pripomína nové BMW radu 5, zadné svetlá siahajúce až k logu zas evokujú nové BME iX3.
Je sympatické, že napriek špičkovej aerodynamike má nové i3 jasne definované tvary aj zopár ostrých hrán, ktoré sa odvolávajú na štýl pôvodnej Neue Klasse zo šesťdesiatych rokov, ktorou mníchovská automobilka odštartovala veľkú expanziu. Na bližšie informácie o palete farieb a ponuke diskov si ešte budeme musieť chvíľku počkať. Revolúcia sa udiala ja v kabíne, kde i3 preberá všetky nové prvky z iX3. Rozhranie Panoramic iDrive spája niekoľko prvkov do jedinečného zobrazovacieho a ovládacieho systému.
Foto: BMW
BMW i3 – únik 2026 V kabíne sa objaví nové rozhranie Panoramic iDrive so širokým head-up displejom a infotainmnetom nakloneným k vodičovi. Na volant vertikálnymi ramenami si asi bude treba chvíľu zvykať.
Základom je veľký head-up displej, ktorý premieta informácie na zatmavenú spodnú časť čelného okna, a to po celej šírke. Voľne stojaci centrálny displej s matrixovým podsvietením, naklonený na vodiča, umožňuje pomocou widgetov rýchly prístup k najčastejšie používaným funkciám. No najdôležitejšia je nová elektrická architektúra, ktorá poskytuje 800-voltovú batériu s novými cylindrickými článkami. Tie majú o 20 % väčšiu energetickú hustotu a nabíjajú sa o 30 % rýchlejšie.
Čítajte viac Nemeckí ekológovia chcú súdny zákaz predaja BMW a Mercedesov so „spaľovákmi“
BMW sľubuje, že len 10 minút bude stačiť na predĺženie dojazdu o 350 km. Ďalším kľúčovým prvkom je nový pohon eDrive 6. s elektromotormi, ktoré kombinujú vyšší výkon a účinnosť so zlepšeným tepelným manažmentom. Výsledkom budú verzie s rôznymi výkonmi vrátane ostrého variantu iM3 so štyrmi elektromotormi, pričom sa šepká o výkone až 1 000 kW! Ak vychádzame z iX3, mohla by mať dvojmotorová verzia i3 výkon 345 kW, batériu s kapacitou 108 kWh a dojazd viac ako 800 km.
