FOTO
Foto: Wikimedia Commons/NASA
Keď sa hovorí o najdrahších autách na svete, väčšina ľudí si predstaví limitované modely značiek ako Bugatti, Ferrari či Rolls-Royce. V skutočnosti však titul najdrahšieho auta všetkých čias patrí vozidlu, ktoré nikdy nejazdilo po ceste.
Ako informuje portál SupercarBlondie, najdrahšie auto v histórii vyvinula spoločnosť Boeing pre americkú vesmírnu agentúru NASA a jeho vývoj by dnes stál približne 281 miliónov dolárov, čo je v prepočte zhruba 188 miliónov eur. Napriek astronomickej cene však jeho maximálna rýchlosť dosahovala iba zhruba 13 kilometrov za hodinu.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
Na začiatku 70. rokov sa NASA rozhodla, že astronauti potrebujú spôsob, ako sa na Mesiaci pohybovať rýchlejšie a na väčšie vzdialenosti než len pešo. Agentúra preto poverila spoločnosti Boeing a Delco, aby vyvinuli malé elektrické vozidlo schopné jazdy v extrémnych podmienkach vesmíru.
Pôvodná hodnota kontraktu bola 19 miliónov dolárov, no vývoj sa ukázal byť oveľa zložitejší, než sa očakávalo. Výsledná cena projektu nakoniec vzrástla na 38 miliónov dolárov v roku 1971, čo by dnes predstavovalo približne 281 miliónov dolárov.
Konštrukcia vozidla musela spĺňať niekoľko extrémnych požiadaviek. Inžinieri potrebovali vytvoriť stroj, ktorý bude mimoriadne ľahký, aby sa dal dopraviť raketou na Mesiac, no zároveň dostatočne pevný, aby zvládol drsný mesačný povrch. Taktiež musel byť schopný previezť astronautov aj vedecké vybavenie.
Výsledkom bol Lunar Roving Vehicle (LRV). Samotné vozidlo vážilo len 463 libier (približne 210 kilogramov), čo je menej než mnohé malé mestské autá na Zemi. Napriek tomu dokázalo previezť až 490 kilogramov nákladu, vrátane astronautov, nástrojov a vedeckého vybavenia.
Foto: Wikimedia Commons/NASA (David Scott)
Výkon ako kosačka na trávu
Lunar Rover poháňali štyri malé elektrické motory, ktoré spolu produkovali približne jednu konskú silu – teda výkon porovnateľný s menšou kosačkou na trávu. Kvôli tomu bola jeho maximálna rýchlosť relatívne nízka. Bežne dokázal jazdiť rýchlosťou približne 8 míľ za hodinu (asi 13 km/h).
Počas misie Apollo 17 sa však astronautovi Eugenovi Cernanovi podarilo vozidlo rozbehnúť až na 11,2 míle za hodinu (takmer 18 km/h). Dodnes ide o najvyššiu rýchlosť, akú kedy človek dosiahol pri jazde na Mesiaci.
NASA vyrobila iba niekoľko kusov týchto vozidiel. Tri z nich boli použité počas misií Apollo 15, 16 a 17. Vďaka nim sa astronauti mohli pohybovať výrazne ďalej od miesta pristátia a preskúmať väčšiu časť mesačného povrchu. Po skončení misií však nastal nečakaný problém. V kozmickej lodi nebolo dosť miesta, aby sa vozidlá mohli vrátiť späť na Zem. Astronauti ich preto jednoducho zaparkovali na povrchu Mesiaca.
Dodnes tak na Mesiaci stoja tri Lunar Roving Vehicles, presne na miestach, kde ich astronauti nechali. Nachádzajú sa približne 238 900 míľ (asi 384 000 kilometrov) od Zeme. Najdrahšie auto, aké kedy vzniklo, tak neleží v múzeu ani v garáži zberateľa. Stále je zaparkované tam, kde naposledy jazdilo, teda na Mesiaci.