Kia zverejnila cenník svojho najmenšieho elektromobilu EV2, ktorý schádza z liniek žilinskej fabriky. Zatiaľ však poznáme len ceny verzie s menšou batériou a dojazdom 317 km.
Foto: Kia
Vzhľad ostáva verný filozofii „jednoty protikladov“, podobne ako pri väčších súrodencoch.
Kia EV2 je novou vstupnou bránou značky do sveta elektromobilov. No napriek kompaktným rozmerom prináša technológie z vyšších segmentov. Vzhľad ostáva verný filozofii „jednoty protikladov“, podobne ako pri väčších súrodencoch v ponuke. Znamená to kubistické proporcie a vertikálne orientované svetlá s grafikou „hviezdnej mapy“. Pri pohľade zboku podčiarkujú robustný vzhľad oplastované blatníky. Disky kolies môžu mať priemer od 16 až do 19 palcov. Najvyššia výbava GT-Line auto skrášľuje lesklými čiernymi prvkami v prednej maske.
Čítajte viac Kia EV5 GT: Do ponuky pribudla športová verzia s výkonom 300 koní
Jednou z hlavných predností Kie EV2 je interiér, ktorý je napriek dĺžke len 4 060 mm a rázvoru náprav 2 565 mm priestranný a variabilný. Kabína je inšpirovaná konceptom Picnic Box a jej cieľom je prepojiť praktickosť s príjemným pocitom z pohodlia domova. Množstvo povrchov je preto pokrytých textilom inšpirovaným bytovým dizajnom. Palubnej doske dominuje obrazovka zložená z troch displejov. Prístrojový štít a infotainment majú uhlopriečku 12,3 palca a medzi nimi je 5,3-palcový displej na ovládanie klimatizácie.
Foto: Kia
Kia EV2 4 Na dĺžku má EV3 len 4 060 mm, čo zodpovedá napríklad Škode Fabia. Ide však o praktickejší crossover či skôr SUV.
Zadná lavica môže byť rozdelená na dve alebo tri sedadlá. Vo verzii s dvomi sedadlami je možnosť sedadlá posúvať aj nakláňať, čo prospeje komfortu pre zadných cestujúcich a zároveň dokáže v prípade potreby zväčšiť objem kufra. Ak sú sedadlá úplne vpredu, batožinový priestor má 403 litrov. V päťmiestnej verzii je lavica ukotvená napevno a kufor má objem 362 litrov. Okrem toho je ešte pod prednou kapotou malý box s objemom 15 litrov. Náskok oproti konkurencii v podobe Citroënu ë-C3 alebo Renaultu 4 E-Tech však získava Kia najmä veľkosťou akumulátora.
Foto: Kia
Kia EV2 9 Palubnej doske dominuje združená obrazovka zložená z troch displejov. Stredný slúži klimatizácii.
Ten základný s chémiou LFP (Standard Range) má kapacitu 42,2 kWh, čo zodpovedá danej triede, ale v ponuke bude aj batéria NMC s kapacitou 61 kWh (Long Range), čo je vyslovene nadpriemerná hodnota. Kombinovaný dojazd podľa normy WLTP je pri menšej batérii 317 km a pri väčšej 448 km. Zaujímavé je, že verzia s kratším dojazdom má elektromotor s výkonom 107,8 kWh, kým verzia s dlhým dojazdom len 99,7 kW. Krútiaci moment 240 Nm je zhodný pre obe verzie. Palubná nabíjačka má výkon 11 kW, ale za príplatok bude v ponuka aj 22-kilowattová. Rýchlonabíjanie z 10 na 80 % má trvať 29, respektíve 30 minút.
Foto: Kia
Kia EV2 16 Zadná lavica môže byť rozdelená na dve alebo tri sedadlá.
Predaj štartuje verziou Standard Range pre štyroch cestujúcich. K dispozícii budú tri úrovne vybavenia – Light, Air a Earth. Za základ EV2 Standard Ranke Light zaplatíte 25 900 eur. Nie je to málo, ale výbava je neuveriteľne bohatá. V sérii je sedem airbagov, monitorovanie mŕtveho uhla, automatické prepínanie diaľkových svetiel, aktívny asistent udržiavania v pruhu, adaptívny tempomat, automatická klimatizácia, predné full-LED svetlá, 16-palcové disky, vyhrievané zrkadlá, predné a zadné parkovacie senzory, parkovacia kamera, volič jazdných režimov, elektrické ovládanie okien, bezkľúčový prístup a štartovanie, elektrochromatické spätné zrkadlo aj trojica displejov a bezdrôtová konektivita Apple CarPlay a Android Auto.
Foto: Kia
Kia EV2 17 Kufor má slušných 403 litrov v prípade 4-miestnej verzie a 362 v prípade 5-miestnej.
Verzia Air za 26 950 eur prináša ďalšie komfortné prvky. Získavate s ňou navyše tepelný manažment akumulátora, disky z ľahkých zliatin, elektricky sklopné zrkadlá, akustické čelné okno, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca, 5-miestny interiér s delenými a sklopnými zadnými sedadlami (60 : 40), vyhrievané sedadlá a volant, dvojzónovú automatickú klimatizáciu a audio so šiestimi reproduktormi. Verzia Earth od 30 125 eur pridáva tepelné čerpadlo, 18-palcové disky, elektricky výsuvné kľučky, zatmavené okná, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča či LED osvetlenie interiéru a indukčnú nabíjačku. Pre všetky úrovne sú štandardom telematické služby Kia Connect na sedem rokov zadarmo.
Čítajte viac Test: Kia K4 1,6 T-GDi – vyskúšali sme nástupcu Ceedu. Aký je?
K sériovej výbave ponúkne Kia príplatkové pakety Comfort Pack s navigaáciu pre Air a Tech pack pre Earth, ktorý obsahuje napríklad audio Harman Kardon. Dopriať si môžete aj 22 kW palubnú nabíjačku či 4-miestny interiér s posuvnými sedadlami pre Air a Earth. Skutočným vrcholom sa ale stane verzia GT-Line. Jej cenu však nepoznáme, keďže kombinovaná bude výlučne s väčším akumulátorom. Pochváliť sa môže 19-palcovými diskami, projekciou loga, laminovanými oknami, čalúnením volantu a sedadiel umelou kožou, čiernym stropom, hliníkovými pedálmi, navigačným systémom aj audiom Harman Kardon.
Verzie s väčšou batériou a dlhším dojazdom budú k dispozícii od júna.
Cenník Kie EV2
Výbava
Výkon
Kapacita akumulátora
Počet miest
Cena
Light
108 kW
42,2 kWh
4
25 900 €
Air
108 kW
42,2 kWh
4 / 5
26 950 €
Air
99 kW
61 kWh
4 / 5
–
Earth
108 kW
42,2 kWh
4 / 5
30 125 €
Earth
99 kW
61 kWh
4 / 5
–
GT-Line
99 kW
61 kWh
4 / 5
–
Rozmery, objemy hmotnosti
Dĺžka (mm)
4 060
Šírka (mm)
1 800
Výška (mm)
1 575
Rázvor (mm)
2 565
Svetlá výška (mm)
146/154
Objem kufra 4-miesta/5-miest (l)
403/362
Pohotovostná hmotnosť 44,2 kWh/61 kWh (kg)
1 540/1 550
Technické údaje
Verzia
Standard range
Long range
Počet elektromotorov
1
1
Pohon
predný
predný
Výkon (kW/k)
107,8/147
99,5
Krútiaci moment (Nm)
240
240
Kapacita akumulátora (kWh)
42,2
61
0 – 100 km/h (s)
8,7
9,5
Max. rýchlosť (km/h)
161
161
Spotreba na 100 km (kWh)
15,2
15,2 – 16,3(GT-line)
Kombinovaný dojazd WLTP (kWh/100 km)
308 – 317
413 – 453
DC nabíjanie z 10 na 80 % (min)
29
30
AC nabíjanie výkonom 11/22 kW
4h 5 min/2 h 35 min
5 h 35 min/3 h