Čo nás v súvislosti s výstavbou D3 v najbližších mesiacoch čaká? Prinášame aj malú rekapituláciu, čo sa tento rok udialo.
Výstavba diaľnice D3 bola odštartovaná, zhotovitelia na konci roka prevzali staveniská a pustili sa do práce. Tým bola spustená reálna výstavba diaľnice D3. Pozrime sa najskôr o krátky sumár, čo sa za posledné mesiace v súvislosti s výstavbou kysuckej diaľnice udialo.
Čo sa udialo za posledné mesiace?
8.1.2026 Na stavbe sa objavil prvý bager
Začiatok výstavby mal tri slávnostné udalosti:
Dňom 26.2.2026 začal prevádzku dopravno-analytický portál www.diaľnicad3.sk
Člen iniciatívy D3preEurópu Ľubomír Jánoška: „Pre objasnenie problematiky sa uskutočnilo viac stretnutí samosprávy s NDS a zhotoviteľmi (Kysucké Nové Mesto, Povina, Žilina a Krásno nad Kysucou). Uskutočnila sa pasportizácia budov, ciest a obchádzkových trás, tak aby sa určil stav budov a ciest.“
Postup prác prebehol nasledovne:
geometrické zameranie záberu,
odlesnenie celej trasy D3,
spracovanie drevnej hmoty,
pyrotechnický a archeologický prieskum.
na celej trase prebieha odstránenie koreňov a skrývka ornej pôdy
Zriadili sa stavebné dvory v Brodne, Kysuckom Novom Meste, Kysuckom Lieskovci, Pod Blažkovom a Krásne.
Stredisko údržby ciest v Budatínskej Lehote bolo zbúrané za pár dni…
Z dôležitých dopravných informácií je ukončenie rekonštrukcie Dopravného uzla Žilina a železničnej trate Čadca-Št.hr.ČR dňa 15.1.2026.
Iniciatíva D3preEurópu sa zúčastnila dôležitých porád:
v Schaeffler k dopravnej problematike
3.3.2026 pracovné stretnutie na Univerzite Žilina k problematike dopravných modelov križovatiek Žilina a Radola
5.3.2026 porada Mesto Žilina k problematike napojenia Brodna na hlavnú cestu a dopravné problémy mesta Žilina v súvislosti s D3.
10.3.2026 porada D3preEurópu a VÚC Žilina k spolupráci na portáli www.dialnicad3.sk, zainteresovanie zložiek VUC na projekte. Dôležité je zapojenie Integrovaná doprava a údržba ciest VÚC.
Matej Fabšík rozbehol “Dopravný spravodaj D3” na sociálnej sieti. Využíva desaťročné skúsenosti a detailnú znalosť problematiky D3. Svojimi „reelsami“ objasňuje jednotlivé problematické body,upozorňuje na úseky, ktoré je potrebné v predstihu riešiť. Dopravný spravodaj pútavou formou získal mnoho sledovateľov.
Čo nás čaká v druhom štvrťroku 2026?
Jánoška ďalej vysvetľuje: „Dokončujú sa práce s odlesnením a bude nasledovať skrývka ornice a príprava územia pre výstavbu.
Pokračovať budú demolácie desiatky objektov, s ktorých najväčší-stredisko cestárov v Budatínskej Lehote je už v polovici. Nasledovať budú menšie objekty. Pripravia sa stavebné cesty a stavebný ruch bude prebiehať hlavne na objektoch preložka cesty 1/11 v Brodne, rozsiahle práce budú na búraní mosta v Povine od 6.4.2026, prácach v úseku pod Skačkovom.
Dôležité bude pokračovanie na preložkách energetických sieti a dokončenie prekládky vodovodného potrubia z nádrže Nová Bystrica pri Kysuckom Lieskovci.
Na celej trase diaľnice budú prebiehať geologické prieskumy.“
Prebiehajúci archeologický prieskum
Cesta 1/11 bude v tomto období bez obmedzení
Jánoška dodáva, že dôležitou informáciu je fakt, že hlavná cesta 1/11 bude po celej dĺžke od Žiliny po Čadcu prejazdná bez obmedzení. „Dôležitý bude monitoring uzatvorenia Povinského mosta a sledovanie preťaženia Radoľskej križovatky a privádzača pri Skalke.
V miestach kde sú výjazdy zo stavby bude obmedzená rýchlosť na 50 km (Kysucký Lieskovec, Oškerda, Krasno-pod Blažkovom). Na ceste pribudnú stavebné stroje preto bude potrebné dbať na zvýšenú pozornosť. Dôležité uzly budeme monitorovať a včas prinášať informácie na stránke, mojekysuce.sk, dialnicad3.sk a reels p. Fabšíka.“
Ako je na tom poľská S1?
Krátke info spoza hraníc: Na poľskej S1 otvorili spojnicu pri meste Bieruň (23.3.) a dokončujú poslednú časť skladačky S1/A4 v dĺžke 9 km. Dokončenie celej S1 je plánované na koniec roka 2027. V Čechách otvorili rekonštruovaný polpruh D48 pri Novom Jičíne. Dokončenie druhého pruhu koncom 2027.
Autor: redakcia
Foto: Ľ. Jánoška, P. Kvasnica, P. Kultán, R. Hroš