Spoľahlivosť áut podľa prieskumu J.D Power klesá už tretí rok po sebe. Najväčšie problémy sú so softvérom. No neblysli sa ani elektromobily. Na vrchole kvality sa ocitli Lexus, Mini či Cadillac.
Foto: J.D. Power
Spoľahlivosť áut podľa štúdie J. D. Power klesá už tri roky za sebou.
Ešte pred pár rokmi sa zdalo, že automobilový svet stojí na prahu technologickej revolúcie Aktualizácie softvéru „over-the-air“ mali totiž priniesť neustále zlepšovanie áut bez nutnosti návštevy servisu. Dnes sa však ukazuje, že realita je komplikovanejšia. Podľa štúdie spoľahlivosti vozidiel (VDS) spoločnosti J. D. Power na rok 2026 dosiahla miera problémov najvyššiu úroveň od prepracovania metodiky v roku 2022. Štúdia analyzovala 184 problémových oblastí áut v deviatich hlavných kategóriách – od klimatizácie cez infotainment až po pohonnú jednotku. Výsledky za rok 2026 pritom vychádzajú z odpovedí 33 268 majiteľov vozidiel modelového roku 2023 po troch rokoch vlastníctva.
Elektronika neposlúcha
Z nich vyplýva, že so svojimi autami sú stále viac nespokojní. Priemer predstavuje 204 problémov na 100 vozidiel (PP100), čo je zhoršenie o 2 PP100 oproti roku 2025. Čo je horšie, ide zároveň o pokračovanie negatívneho trendu. Spoľahlivosť vozidiel sa totiž za posledné tri roky systematicky znižuje. Za týmto vývojom stoja predovšetkým nové technológie. Najproblematickejšou kategóriou zostáva infotainment s hodnotou 56,7 PP100. A to v ére, keď moderné autá obsahujú viac riadkov softvérového kódu než rané vesmírne misie. Až 40 % majiteľov uviedlo, že za posledných 12 mesiacov dostali aktualizáciu softvéru, no len 27 % z nich pocítilo zlepšenie. Naopak, 58 % nevidelo žiadny badateľný rozdiel.
Čítajte viac TÜV Report 2026: Elektromobily dokážu byť spoľahlivé. Najväčším sklamaním je Tesla
Viac ako polovica aktualizácií, konkrétne 63 %, prebehla bezdrôtovo (OTA), pričom práve tieto aktualizácie prispeli k takmer 14 % nárastu problémov, čo predstavuje 2,5 PP100. A čoho sa to týka? Najväčším problémom je pripojenie auta so smartfónomi cez platformy Android Auto a Apple CarPlay s hodnotou 8,9 PP100. Nasledujú vstavané systémy Bluetooth (5,5 PP100), bezdrôtové nabíjacie podložky (5,1 PP100) a pripojenie aplikácií výrobcov (4,7 PP100). Spolu tieto oblasti tvoria 24,2 PP100, teda takmer polovicu všetkých problémov v rámci infotainmentu. K celkovému nárastu navyše prispievajú aj tradičnejšie nedostatky, napríklad abnormálne zvuky exteriéru.
Foto: Continental
Infotainment – test Najväčšie problémy robia autám poruchy infotainmentu a elektrifikácia.
Zaujímavý posun nastal aj v porovnaní segmentov. Prémiové vozidlá, ktoré by mali byť technologickou špičkou, zaznamenali po dvoch rokoch stability výrazné zhoršenie. Ich skóre stúplo o 8 PP100 na 217 PP100, čo je najviac od roku 2022. Rozdiel medzi prémiovým a masovým segmentom sa tak prehĺbil na 17 PP100, pričom luxusné značky zaostávajú v siedmich z deviatich kategórií, najmä vo funkciách, ovládacích prvkoch a displejoch (rozdiel 5,8 PP100) a v zážitku z jazdy (rozdiel 3,4 PP100). Lepšie výsledky dosahujú len v oblasti pohonných jednotiek a sedadiel.
Elektrifikácia spoľahlivosti nepomáha
Ani elektrifikácia zatiaľ neprináša očakávané zlepšenie. Plug-in hybridy (PHEV) zostávajú najproblematickejším typom pohonu s hodnotou 281 PP100, pričom medziročne sa zhoršili o 39 PP100. Batériové elektromobily (BEV) zaznamenali nárast o 14 PP100 na 237 PP100 a hybridy dosiahli 213 PP100. Naopak, vozidlá s benzínovým pohonom sa mierne zlepšili o 2 PP100 na 198 PP100, čím sa stali najspoľahlivejším typom pohonu. V tomto kontexte pôsobia výsledky jednotlivých značiek ako potvrdenie konzervatívnej kvality. Medzi prémiovými značkami si už štvrtý rok po sebe drží prvenstvo Lexus so skóre 151 PP100, nasledovaný značkami Cadillac (175 PP100) a Porsche (182 PP100).
Čítajte viac TÜV Report 2026: Nový megarebríček spoľahlivosti áut je tu
Reakciou na rastúcu nespokojnosť má byť zásadná zmena metodiky J. D. Power v roku 2027. Nový prístup prinesie celoročný zber dát, priebežné reportovanie a integráciu overených údajov o opravách, ktoré sa začnú využívať od apríla 2026. Cieľom je, aby výrobcovia dokázali identifikovať problémy skôr, rýchlejšie ich riešiť a zároveň lepšie komunikovať so zákazníkmi. Automobilový priemysel tak stojí pred zásadnou výzvou. Technológie síce napredujú, no dôvera zákazníkov k nim klesá. V budúcnosti preto nebude najdôležitejšie to, koľko softvéru autá obsahujú, ale ako spoľahlivo bude fungovať.
Poradie značiek podľa spoľahlivosti (J.D. Power 2026)
Poradie
Značka
PP100
1.
Lexus
151
2.
Buick
160
3.
Mini
168
4.
Cadillac
175
5.
Chevrolet
178
6.
Toyota
179
7.
Porsche
182
8.
Mazda
185
9.
Kia
187
10.
BMW
189
11.
Hyundai
190
12.
Subaru
193
13.
Mercedes-Benz
196
14.
Nissan
198
15.
Genesis
200
16.
Audi
203
17.
Acura
205
18.
Honda
206
19.
Volvo
208
20.
Volkswagen
210
21.
Jeep
221
22.
Chrysler
225
23.
Ford
239
24.
Land Rover
270
Najspoľahlivejšie modely podľa segmentov (J.D. Power 2026)
Segment
1. miesto
2. miesto
3. miesto
Kompaktné autá
Toyota Corolla
Honda Civic
Kia Forte
Stredná trieda (sedan)
Toyota Camry
–
Lexus IS
Kompaktné prémiové autá
Lexus IS
BMW 4 Series
BMW 3 Series
Malé prémiové SUV
Lexus UX
Mercedes-Benz GLA
Audi Q3
Kompaktné prémiové SUV
BMW X4
Cadillac XT4
Genesis GV70
Stredné prémiové SUV
Lexus GX
Cadillac XT5
Lexus RX
Vyššia stredné prémiové SUV
Cadillac XT6
BMW X6
Porsche Cayenne
Malé SUV
Subaru Crosstrek
MINI Countryman
Buick Encore GX / Hyundai Venue (zhoda)
Kompaktné SUV
Chevrolet Equinox
Buick Envision
Subaru Forester
Stredné SUV
Nissan Murano
Chevrolet Blazer
Hyundai Santa Fe
Vyššia stredná SUV
Buick Enclave / Toyota 4Runner (zhoda)
Chevrolet Traverse
–
Veľké SUV
Chevrolet Tahoe
–
–
Veľké pikapy
Ram 1500
Chevrolet Silverado
Ford F-150 / GMC Sierra (zhoda)
Stredné pikapy
Toyota Tacoma
Hyundai Santa Cruz
–
Minivany
Toyota Sienna
–
–