Ropná blokáda Kuby zastavila tamojší automobilový skanzen. Riešením však môže byť recept známy z druhej svetovej vojny. Prvý „Maluch“ na drevo je už realitou.
Foto: Youtube
Kubánec Juan Carlos Pino si svoj malý Fiat 126p prerobil na spaľovanie drevného plynu. Nie je to veľmi elegantné ani ekologické, ale v krajine bez ropy veľmi praktické.
„Ostrov slobody“ sa ocitá po ropnej blokáde USA v kolapse. Benzín a nafta miznú z čerpacích staníc alebo sú v ponuke na čiernom trhu za extrémne ceny. Lenže Kubánci sú po desaťročiach amerických sankcií zvyknutí na improvizáciu. Nie nadarmo sa Kube hovorí automobilový skanzen. V uliciach Havany akoby ste sa preniesli do dávnej minulosti. Jazdí tu tisíce Cadillacov, Buickov či Fordov z päťdesiatych rokov, ktoré sa na ostrov dostali ešte v časoch pred kubánskou revolúciou. No ani tie z bývalého východného bloku, ako lady či moskviče, nie sú oveľa mladšie. Napriek tomu ich tamojší obyvatelia dokázali udržať pri živote. Problém je však v tom, že aj tie potrebujú benzín. A toho teraz niet.
Jeden Kubánec sa však vynašiel. Juan Carlos Pino si spomenul na recept, ktorý sa vo veľkom uplatňoval počas druhej svetovej vojny, keď bol nedostatok palív a tie, ktoré boli, potrebovala armáda. Jazdilo sa na drevo, presnejšie drevný plyn, ktorý vzniká spaľovaním drevnej štiepky či dreveného uhlia v podmienkach nízkeho prísunu kyslíka. Vzniká zmes dusíka, oxidu uhoľnatého, vodíka, oxidu uhličitého a metánu. Z toho dva sú horľavé, takže ich stačí doviesť do spaľovacieho priestoru motora a môžete jazdiť. Nie je to síce palivo s vysokou hustotou energie, ale rozhodne lepšie ako žiadne palivo. Carlos Pino teda prestaval svoje auto práve na spaľovanie drevného plynu.
Foto: Youtube
Fiat 126p na drevný plyn – Kuba 2026 Juan Carlos Pino so svojím Fiatom na drevný plyn už absolvoval trasu dlhú 80 km a dosiahol maximálnu rýchlosť 72 km/h.
Celá táto aparatúra nie je jednoduchá, kompaktná a ani vzhľadná, no o to fascinujúcejšie je, že ju Carlos Pino dokázal inštalovať do svojho malého Fiatu 126p z roku 1980, známeho z čias socializmu ako „Maluch“. Filter vyrobil z kanvice na mlieko, vyplnenej starým oblečením, ako kotol zasa poslúžila stará propánová nádrž. Inštrukcie, ako to má fungovať, získal Pino zo stránky Drive on Waste. Výsledok? Pino so svojím fiatom na drevný plyn už absolvoval trasu dlhú 80 km a dosiahol maximálnu rýchlosť 72 km/h. Nie sú to omračujúce čísla, ale i tak ide pravdepodobne v súčasnosti o jedno z „najrýchlejších“ áut na Kube. A možno aj jedno z mála, ktoré sa vôbec hýbe. O palivo sa Pino báť nemusí, dreva a biomasy je všade dosť. Uvidíme, či si z jeho konverzie vezmú príklad aj susedia.