ne
12.4.
Compiegne > Roubaix
258 km
Van Aert
profil, 1300 nastúpaných metrov (© la-flamme-rouge.eu)
123. ročník mýtického monumentu týždeň po Veľkej noci opäť smeroval z Compiègne do Roubaix po takmer identickej trase ako minulý rok. Vtedy to bolo galapredstavenie Mathieua van der Poela s Tadajom Pogačarom až kým prišlo ku chybičke slovinskej superhviezdy a Holanďan si povedal, že si to za žiadnu cenu nemôže nechať ujsť, lebo Tadej ho už v blízkej budúcnosti nemusí pustiť ku slovu. Mal pravdu, tohtoročné San Remo aj Ronde Tadej vyhral. Ak by sa mu dnes podarilo pridať aj Roubaix, bol by jediným mužom histórie s týmito troma monumentálnymi triumfami v jednej sezóne.
Tadej pri tom všetkom, čo dosiahol, nutne potrebuje nové výzvy a práve táto je pre neho veľkou motiváciou. Otvorene to povedal na tlačovej konferencii. „Bude to veľký súboj, je to jeden z mojich najväčších cieľov v tejto sezóne. Motivácia je veľká, tlak malý. Chcem si to užiť bez ohľadu na výsledok,“ citovala ho agentúra AFP. Rovnako ako každý štartujúci pretekár bude potrebovať veľké kusisko šťastia, aby sa mu vyhli problémy v kľúčových momentoch.
Tadej Pogačar pri trofeji (© fotoreporter Sirotti)
Na to vlani doplatil Lukáš Kubiš, ktorý zvládal premiérové Roubaix výborne, často dokonca na zadnom kolese Pogačara, až prišiel ardénsky les a v ňom pád, ktorý mu poškodil bicykel a pomoc prišla neskoro na to, aby mohol bojovať o výsledok. Ako však hovorí klišé, nabral množstvo skúseností a už lepšie vedel, ako má jazdiť. Bol to pre neho prakticky vrchol sezóny. Veľmi chcel ukázať, že má na to, aby bol lídrom tímu v takýchto pretekoch. Premiéru dnes zažíval Matthias Schwarzbacher s povinnosťami hlavne v úvode pretekov, takže sme boli zvedaví, kam sa mu podarí dôjsť.
V minulosti sa zvykol vytvoriť klasický únik, ktorý šiel veľmi dlho vpredu a niektorým pretekárom z neho sa dokonca podarilo aj bojovať o skvelý výsledok. Tento rok to opäť skúšali mnohí, ale nepodarilo sa vytvoriť takúto skupinu. Šlo sa veľmi rýchlo, priemerkou až okolo 52 km/h. Viedlo to najmä UAE s Tadejom Pogačarom veľmi vysoko vytiahnutým vpredu. Alpecin s Van der Poelom ostával v pozícii divákov. Zaujímavosťou bolo, že sa v prvých dvoch hodinách takmer vôbec nepadalo.
Lukáš Kubiš mal technický problém na piatom úseku pavé 142 km pred cieľom, keď sme ho videli prepadať sa skupinou z čela pretekov dozadu a hlásiť problém do vysielačky. Jeho veľkou smolou bolo, že pelotón bol v tom čase rozdelený na dve skupiny a rozhodcovia nepustili autá za prvú skupinu, takže sa musel prepadnúť do druhej a potom vymeniť bicykel. Mal už ale veľmi veľkú stratu. Kopec síl ho stálo už dobiehanie tej druhej partie a ostávalo mu iba veriť, že sa skupiny ešte dobehnú. Problémom bolo, že UAE táto situácia sedela, vypadlo odtiaľ množstvo domestikov ich súperov, takže búšili do toho ako to len šlo.
Po dlhšom bezvládí vzadu sa zoskupilo pár pretekárov Uno-X a Unibetu, aby ťahali, no proti najsilnejšiemu tímu sveta vpredu to mali veľmi ťažké. Každý kockový úsek zvýšil ich stratu a aj keď na rovine sa približovali, strata ostávala na úrovni pol minúty. Vyzeralo to tak, že Lukáš dostane šancu iba v prípade, že podobný problém postihne Pogačara. Jedine vtedy UAE pracovať nebude, no zasa by sa toho určite ochotne chytili ostatní.
Akoby sme to privolali. 120 km pred páskou na kockovom úseku dostal defekt predného kolesa Tadej Pogačar, ale taký, že nemohol pokračovať ďalej. Musel okamžite zastaviť a keďže mechaničák tam nemohol byť ani náhodou, vzal si bicykel od neutrálnej mechanickej pomoci. Modré auto tam zastavilo spolu s lekárom pretekov a zablokovalo úzky úsek. Tadej vysadol na bicykel a vďaka tomu, že Kubiš šiel v tej druhej skupine vpredu, dokázal sa vyhnúť blokáde a dobehol Pogačara. Postupne sa okolo nich vytvorila skupina, kde ale vôbec neboli jazdci UAE. Tadej tam bol desať minút nepochopiteľne sám.
Následne si ešte najlepší cyklista planéty musel vymeniť bicykel za svoju rezervu (jednotku malo ešte neutrálne auto Shimano) a dostal sa už do 50-sekundovej straty na balík. Chvíľu sám ťahal jednu z odpadnutých skupín, aby sa konečne ku nemu prepadol najprv Morgado a potom aj Bjerg. Postupne sa tak vracali spať. Najprv dobehli Kubišovu skupinu a vytvorila sa napokon veľká, až 40-členná partia, ktorú UAE masívne ťahalo. Vpredu robili Alpecin s Vismou, ale nevyzerali smrteľne odhodlane. Veľkým šťastím pre Tadeja aj Lukáša a mnohých ďalších bolo, že sa práve nachádzali v najdlhšom úseku bez mačacích hláv.
104 km pred cieľom nasledoval náročný štvorhviezdičkový úsek Haveluy à Wallers, ktorý mal až 2,5 km. Druhá skupina doň dorazila s odstupom 20 sekúnd a musel ju už viesť samotný Pogačar. Lukášovi mierne nevyšla pozičná jazda a bol tam asi až ôsmy, takže hrozilo riziko, že ho Tadej odtrhne. To sa aj stalo. Na konci úseku ostali s ním len štyria, ktorí boli za jeho zadným kolesom. Vpredu sa rozhodol nastúpiť Mathieu van der Poel. Újsť sa mu nepodarilo, ale skupinu preriedil najprv na 15 ľudí, potom sa tam ďalších 15 vrátilo. Holanďan sa potom vrátil do závetria. Pogačar mal 15-sekundovú stratu, no celé to ťahal sám.
Celá táto zápletka skončila tri kilometre pred Arenbergom, pretože vpredu sa úplne spomalilo a Tadej tam doletel. Priviedol ďalších odpadlíkov a ostávalo tam asi 50 ľudí. Kubiš už bol, žiaľ, definitívne preč. Komentáror anglickej verzie Eurosportu referoval, že zrejme nemal svoj bicykel, lebo mu vyzeral byť malý. Jeho šance sa teda skončili ešte skôr ako vlani. Také je ale Roubaix.
V Arenberskom lese sa o ťažkom osude presvedčil Mathieu van der Poel. V tej chvíli najväčší favorit dostal defekt a musel zastaviť. Philipsen mu ponúkol svoj a snažil sa ho aj roztlačiť, ale Mathieu sa si nevedel zakliknúť pedál ani na jednej nohe, zjavne mal iné zapínanie, a tak Jasperovi zakričal, aby si vzal bicykel späť a pokračoval ďalej. On sa vrátil ku svojmu, kde mu už kolega Del Grosso vymieňal predné koleso za svoje. To sa podarilo, takže Mathieu pokračoval ďalej na svojom bicykli, ale na konci úseku sa ukázalo, že defekt má aj zadné koleso, a tak musel znova zastaviť a napokon mu náhradný bicykel dalo tímové auto. Rezultát: strata dvoch minút a koniec šancí.
Van der Poel sa (aspoň na oko) nevzdával a napokon si podobehoval rôzne skupinky vrátane tej, kde bol Kubiš, takže Lukáš sa napokon ešte nadýchol k tomu, že by napokon mohol obsadiť slušné miesto, ak by vydržal v stopercentnom nasadení až do konca. Situácia sa vyvinula tak, že brutálny Arenberg uchoval vpredu iba päťčlennú skupinu, ktorá sa napokon rozrástla na deväť ľudí. Boli tam Wout van Aert a Christophe Laporte (2x Visma), Jordi Meeus a Laurence Pithie (2x Red Bull), Tadej Pogačar (UAE), Mads Pedersen (Lidl), Stefan Bisseger (Decathlon), Filippo Ganna (Ineos) a Jasper Stuyven (Soudal). Asi 10-12 pretekárov ostávalo s odstupom asi 45 sekúnd. Tam boli ľudia ako Milan, Swift, Vacek, Vermeersch, Teunissen, Askey, Turgis či Hagenes. No a Van der Poelova partia to stiahla na 1:30.
Van der Poel, contra las cuerdas ‼️
El triple campeón en Roubaix sufre una avería en el Bosque de Arenberg y tiene que cambiar dos veces de bicicleta mientras Van Aert y Pogacar se marchan en cabeza.#ParisRoubaix pic.twitter.com/rPRzOVgY13
— Eurosport.es (@Eurosport_ES) April 12, 2026
Situácia sa rýchlo menila. Defekt vyradil Gannu a na ďalšom ťažkom úseku Hornaing > Wandignies (****) vypadla z čela aj dvojička Red Bullu. Na čele tak ostali Pogačar, Van Aert, Laporte, Pedersen, Bissegger a Stuyven. Rozrastala sa tak partia prenasledovateľov s Gannom, kde sa pozbieralo 13 ľudí, no ich strata stúpla k minúte. Začali byť na dohľad Van der Poelovi, ktorý tu odišiel skupine s Kubišom. Lukáš bol dobre pripravený, asi na štvrtej figúre za bývalým majstrom sveta, ale jeho nástup bol taký brutálny, že mu nemohol vzdorovať. Mathieu mal veľkú šancu dostať sa ešte do skupiny prenasledovateľov a bojovať tak minimálne o siedme miesto. Ak by už z čela nikto neodpadol, čo sa ale nečakalo.
72 km pred cieľom potreboval opäť bicykel vymeniť Pogačar a znova nedostal svoju jednotku. Trvalo to ale rýchlo, strácal len 15 sekúnd na päticu vpredu, takže bolo jasné, že sa tam vráti, no skupina vedela, že teraz má ideálnu šancu vyčerpať ho. Na ich smolu nasledoval ďalší kockový úsek, ktorý Tadejovi nahrával viac ako rovná široká cesta vhodná pre spoluprácu. Práve na tomto úseku dostal defekt aj Wout van Aert, takže to bola voda na mlyn Tadeja. Okrem Belgičana to vypojilo z roboty aj Laporteho. Po štyroch kilometroch bol Pogi späť a dobiehať to musel Van Aert, ktorý stretol dvojicu z Red Bullu, takže si pomohli.
67 km pred páskou bol späť v druhej veľkej skupine s Gannom Van der Poel. Strácala minútu. Následne sa obe najväčšie hviezdy radili, čo budú robiť. Časovkársky šampión mal v tejto 17-člennej partii až dvoch pomocníkov – Swifta s Turnerom, ktorí ťahali. Druhého menovaného si tam doviezol samotný Mathieu zozadu. Ben predtým spadol. Van Aertovi s Borákmi trvalo dobiehanie oveľa dlhšie, až desať kilometrov, aj to sa vpredu len zrazu cuklo, takže ich dobehli z ničoho-nič. Na čele bolo späť osem ľudí. Toto cuknutie na čele znamenelo, že Gannova skupina sa zrazu priblížila na 45 sekúnd a Van der Poel tak začal ťahať. Akoby sa mu ešte črtala šanca, no nemohol ísť sám. Potreboval minimálne Gannu, ideálne aj ďalších do spolupráce.
Vo výbornej situácii bol Red Bull. Meeus s Pithiem mali pokyn neťahať, lebo s MVDP boli Vermeersch s Van Dijkem. 57 km pred páskou dokonca rozhodcovia odvolali autá medzi skupinami, a to dodalo veľa psychických síl partii, kde sa MVDP striedal s Gannom, ostatní boli „v háku“. Vpredu nastala veľká kríza a vzadu boli na koni, už ich pred sebou videli s odstupom len 20 sekúnd. Do veľmi ťažkej dvojice 4* a 5* úseku to nedocvakli, takže prišiel desaťkilometrový boj v štýle zachráň sa kto môžeš.
VAN AERT E POGACAR INFIAMMANO CORSA ❤️????
Prima attacca Wout, poi Tadej! Il belga e lo sloveno sono davanti: si stacca Pedersen! ⚡⚡⚡ pic.twitter.com/XTWCW25LAX
— Eurosport IT (@Eurosport_IT) April 12, 2026
Bol to Van Aert, ktorý vpredu zavelil do útoku, chytil sa ho len Pogačar. Za nimi šiel sám Pedersen a zvyšok skupiny sa podarilo dobehnúť Van der Poelovi, ktorý tam dotiahol Van Dijkeho. Gannu nie, pretože ten dostal defekt zadného kolesa a v jednej zo zákrut spadol. Kalich horkosti vypil do dna. Následne počas Mons-en-Pévéle spadol aj Laurence Pithie. Na konci tohto legendárneho úseku Pedersena dobehla skupina Van der Poel, Laporte, Bissegger, Stuyven a Van Dijke. Strácali pol minúty na Tadeja s Woutom. Belgičan nechcel veľmi striedať, argumentoval Laportem za nimi. Tadej krútil hlavou a pokúšal sa mu aj prekvapujúco nastúpiť na asfalte.
Spolupráca sa následne zlepšila a Tadej s Woutom sa vzdialili na 40 sekúnd. Blížili sa na Camphin-en-Pévèle **** a Carrefour de l’Arbre *****. Čakal sa tu posledný atak Van der Poela aspoň v boji o tretie miesto. A mohlo sa niečo stať aj na čele. Van Aert zasa prestal striedať a spadlo to na 20 sekúnd. Lenže aj vzadu to ťahal iba Van der Poel, takže to bol boj jedného muža proti jednému mužovi. Stúplo to znova na pol minúty a každý sa už zmieril so situáciou. Bola veľmi zaujímavá, pretože čelná dvojica ešte tento monument nevyhrala. Van Aert už ale v kariére pretaktizoval veľa kľúčových momentov. Dnes nie. Na velodrome nechal Tadeja ísť z prvej pozície a v samom závere ho prešpurtoval. Získal tak svoje najväčšie víťazstvo v kariére.
Pogačar bol v cieli veľmi sklamaný z druhého miesta tak ako vlani, hoci vtedy po jeho páde prišiel MVDP do cieľa sám. Tretí bol napokon Jasper Stuyven, ktorý nastúpil súperom tri kilometre pred cieľom a udržal to. Van der Poel potom ošpurtoval Laporteho. Šiesty skončil Tim van Dijke, siedmy Mads Pedersen, no a ôsmy Stefan Bisseger. Od skupiny prenasledovateľov sa oddelili Nils Politt s Mikom Teunissenom, ktorí tak uzavreli Top 10.
Tadej mal byť prvým pretekárom histórie s triumfami na prvých troch monumentoch v jednom roku, či dokonca s útokom na všetkých päť. Zároveň mu Roubaix ostávajú ako posledné nevyhraté preteky z najlegendárnejších jednorazoviek. Dnes však bolo veľa aj o šťastí a dvakrát ho postihla smola, hoci treba povedať, že aj Van Aert bol vzadu pre problémy a najväčšiu smolu z nich mal Van der Poel, ktorý napokon limitoval dvojminútovú stratu krásne, takmer až na pódium, kde sa napokon objavil Stuyven, nová posila Soudalu, ktorého dres sa na bedňu vrátil prvý raz od roku 2019.
Lukáš Kubiš sa objavil v cieli na 85. mieste s odstupom trinástich minút, takže pravdepodobne mal v záverečnej hodine ešte ďalšie problémy, keďže Matyáš aj Tomáš Kopecký prišli do cieľa päť minút pred ním, no keď zmizol z radaru, boli v skupine spolu.
85.
KUBIŠ Lukáš
Unibet Rose Rockets
13:03
