Hoci v súvislosti s autopilotom Full Self-Driving prebieha viacero súdnych sporov, Holandsko našlo odvahu a povolilo Tesle prevádzku jej pokročilého autopilota na svojom území.
Foto: Inside EVs
Tesla 3 – havária na Taiwane Systém Tesla Full Self-Driving svojimi schopnosťami naozaj fascinuje. A len pokiaľ nedôjde k nečakanej nehode. Známe sú prípady nárazu do pouličného osvetlenia, kamiónov či dokonca policajných áut, ktoré kamery systému FSD úplne prehliadli.
Holandsko je prvou krajinou, kde si majitelia Tesiel budú môcť vyskúšať plne autonómnu jazdu. Krajina tulipánov totiž schválila systém Tesla Full Self-Driving (FSD) do bežnej premávky, ktorý americká automobilka zatiaľ ponúkala pre modely 3 a Y v USA za 9 000 dolárov. Funkcionalita systému sa v podstate len odomkne diaľkovou aktualizáciou softvéru (OTA), pretože Tesly sú vybavené od výroby všetkým potrebným hardvérom pre schopnosť auta jazdiť úplne samostatne. Stiahnuť si ho budú môcť aj tí, ktorí si už svoje Tesly kúpili, pokiaľ sú vybavené riadiacou jednotkou 3.0/4.0.
Čítajte viac Bojkot skončil. Tesla v Európe začína po dlhej dobe opäť výrazne rásť
Na rozdiel od konkurentov používa systém Full Self-Driving na orientáciu v priestore výlučne kamery. To ho robí zraniteľnejším a menej spoľahlivým, ako systémy na báze kamier a laserových radarov. Tesla napriek názvu, ktorý vyvoláva dojem, že „Self-Driving“ je plnohodnotný autopilot, preto zdôrazňuje, že pri jeho aktivácii si vyžaduje neustálu pozornosť vodiča a že práve ten nesie všetky následky, ak dôjde k incidentu. Chráni sa tým pred prípadnými súdnymi spormi. No aj tak je v USA v súčasnosti aktívnych viacero žalôb, práve v súvislosti s touto technológiou autonómneho riadenia. Nechýbajú medzi nimi ani žaloby kvôli fatálnym nehodám.
Čítajte viac BYD precenil „Božie oko“. Jeho autopilot má problémy
Tesla tvrdí, že v súčasnosti pracuje na tom, aby mohol byť systém využívaný v dohľadnom čase aj v ďalších európskych krajinách. Podľa Elona Muska je s FSD pravdepodobnosť kolízií na kilometer až sedemkrát nižšia v porovnaní s jazdou bežného vodiča a že zákazníci na celom svete už najazdili viac ako 14 miliárd kilometrov s aktivovaným FSD. Štatistiky o kolíziách robotaxíkov Tesly, ktoré premávajú už deväť mesiacov v americkom Austine a Texase, však hovoria opak. Autonómne taxíky Tesla Y havarujú štyrikrát častejšie ako priemerný americký vodič.