Volvo pomaly, ale isto finalizuje dokončenie svojho závodu vo Valalikoch. Výrobu tisícov áut budú mať na starosti stovky ľudí aj robotov.
Volvo Košice pripravuje výrobu
Video
Automobilka Volvo pri Valalikoch začína so skúšobnou prevádzkou. V lisovni sa už zaúčajú zamestnanci. / Zdroj: TV Pravda/Boris Macko
Haly sú prakticky hotové, pričom už v súčasnosti pracujú v automobilke stovky zamestnancov. Postupne budú naberať ďalších. Boli sme sa pozrieť priamo na mieste, ako to v súčasnosti v automobilke vyzerá.
Hovorca Volvo Car Košice Martin Seman potvrdil, že testovaciu a predsériovú výrobu plánujú spustiť v druhej polovici tohto roka. „Táto fáza bude kľúčová pre precízne vyladenie technologických liniek a nastavenie našich prísnych štandardov kontroly kvality. Spustenie samotnej sériovej výroby je následne naplánované na rok 2027,“ uviedol Seman pre Pravdu.
Nábor pokračuje
A ako je to s počtom ľudí, ktorí teraz v automobilke pracujú? „Náš tím nedávno prekročil hranicu 500 zamestnancov. Z tohto počtu momentálne tvoria zhruba polovicu ľudia v administratíve a druhú polovicu už priamo zamestnanci výroby,“ spresnil hovorca.
Foto: Boris Macko
Volvo Kosice 6 Automobilka Volvo Košice sa postupne pripravuje na nábeh skúšobnej výroby. Už tu pracujú stovky ľudí a postupne sa zapojí aj 600 robotov.
Potvrdil, že nábor naďalej pokračuje vo vysokom tempe. „Do konca decembra plánujeme tento stav navýšiť o ďalších približne 800 kolegov, pričom evidujeme obrovský záujem uchádzačov práve o výrobné pozície. Hoci náš pôvodný záväzok hovoril o vytvorení 3 300 pracovných miest, aktuálne prepočty jasne ukazujú, že túto hranicu vo finále s istotou prekonáme,“ priblížil Seman.
Pokiaľ ide o výstavbu a termíny, zatiaľ ide všetko podľa plánu a zatiaľ ju nepribrzdili žiadne väčšie komplikácie. „Celkový harmonogram sa nám darí plniť. Pri stavbe takýchto gigantických rozmerov pochopiteľne na dennej báze narážame na rôzne bežné technické či logistické výzvy. Vďaka dôkladnému plánovaniu a výbornej súčinnosti s našimi partnermi ich však riešime za pochodu, takže náš cieľový plán spustenia závodu nie je nijako ohrozený,“ dodal hovorca.
Automobilka Volvo Košice sa postupne pripravuje na nábeh skúšobnej výroby. Už tu pracujú stovky ľudí a postupne sa zapojí aj 600 robotov.
Volvo Košice má kapacitu výrobného bloku nastavenú na produkciu štvrť milióna vozidiel ročne. Z hľadiska nášho portfólia sa tu plne sústreďujeme na budúcnosť mobility. „Z našich liniek budú schádzať výlučne plne elektrické automobily našej novej generácie. Ktorý presný model Volvo to bude, však oficiálne oznámime verejnosti až v neskoršej fáze,“ uviedol Seman. V karosárni už pracujú na prvých skeletoch budúceho modelu. Automobilka Volvo tu však zatiaľ práve kvôli tomu nepovolila žiadne fotografovanie ani nakrúcanie.
Vyrobili prvé karosérie
Zbežne sa zdá, že automobilka je už takmer hotová. Ešte to nie je celkom tak. „Z vonkajšieho pohľadu už hlavné výrobné haly stoja, ich opláštenie je kompletne uzavreté. Aktuálne sa tak stavebné kapacity naplno presunuli dovnútra, kde finišujeme s prípravou rozvodov, sietí a celkovej infraštruktúry pre výrobné technológie,“ spresnil hovorca. Len pre zaujímavosť, výrobný areál sa rozprestiera na ploche 300-tisíc metrov štvorcových.
Foto: Boris Macko
Volvo Kosice 1 Automobilka Volvo Košice sa postupne pripravuje na nábeh skúšobnej výroby. Už tu pracujú stovky ľudí a postupne sa zapojí aj 600 robotov.
Dodal, že do mnohých častí už aktívne inštalujú aj samotné zariadenia. „Napríklad v lisovni už prebiehajú testy linky a v karosárni máme nainštalovaných zhruba 600 robotov, ktoré postupne oživujeme. V rámci funkčného testovania samotných robotov sme tu už vyrobili prvých 24 karosérií na úrovni prototypov, ktoré sme následne odoslali na ďalšie skúšky do Švédska,“ podotkol Seman.
Foto: Boris Macko
Volvo Kosice 8 Automobilka Volvo Košice sa postupne pripravuje na nábeh skúšobnej výroby. Už tu pracujú stovky ľudí a postupne sa zapojí aj 600 robotov.
A skutočne, v karosárni sa naskytá pohľad na stovky robotov, ktoré po budúcom dokončení synchronizácie zabezpečia množstvo práce na nových karosériách. Montáž technológií a liniek aktuálne napreduje aj v ďalších kľúčových halách, ako sú lakovňa, finálna montáž či prevádzka na výrobu batérií a elektromotorov. Automobilka sa tak čoraz viac približuje k svojmu cieľu, ktorým je spomínaná výroba 250-tisíc áut ročne.