Detská železnica Košice už tradične otvára koncom apríla svoje brány. Počas víkendu oficiálne odštartuje sezónu.
Foto: Boris Macko
Detská železnica v Košiciach slávnostne otvorí v nedeľu 26. apríla jubilejnú 70. sezónu.
Detská železnica v Košiciach patrí nielen pre rodiny s deťmi medzi atrakcie metropoly východu. Prevádzkuje ju občianske združenie Detská železnica Košice, ktoré neustále pripravuje rôzne novinky. Rozširuje aj vozidlový park. Či už ide o lokomotívy, alebo nové vozne.
Oslávia okrúhle narodeniny
Tento rok navyše oslavuje okrúhle jubileum. „V roku 1956 bola trať Detskej železnice dokončená do dnešnej podoby z Čermeľa na Alpinku s dĺžkou takmer štyri kilometre. Pripomíname si 70. výročie tejto udalosti, okrem iného aj slávnostným otvorením sezóny v nedeľu 26. apríla 2026. Nebude chýbať ani tradičný program,“ informoval riaditeľ Detskej železnice Ľubomír Lehotský.
Foto: Boris Macko
Detska zeleznica Kosice 1 Detská železnica v Košiciach slávnostne otvorí v nedeľu 26. apríla jubilejnú 70. sezónu.
K otvoreniu sezóny už neodmysliteľne patrí „prepadnutie“ vláčika kovbojmi. „Návštevníkov bude voziť zo zastávky Havlíčkova do Čermeľa historická električka a autobus. Program otvorenia sezóny Detskej železnice je ako tradične začiatkom osláv Dňa mesta Košice,“ pripomenul Lehotský.
Foto: Boris Macko
Detska zeleznica Kosice 2 Detská železnica v Košiciach slávnostne otvorí v nedeľu 26. apríla jubilejnú 70. sezónu.
Navyše sa nielen rodiny s deťmi môžu tešiť na jazdu v otvorených aj uzatvorených vozňoch, ktoré budú ťahané lokomotívami Danka, Janka, Vlasta a Anička. Spomínané prepady vlakov budú počas jázd o 9:15, 10:45, 12:15. Ďalším vítaným rozptýlením je jazda na cyklodrezinách. „Je to u nás najobľúbenejšia atrakcia. V zime sa dočkali renovácie, išlo o akúsi generálku. Keďže boli cyklodreziny dosť využívané, podpísalo sa to aj na ich stave. Preto potrebovali opravu, aby mohli návštevníkom na Alpinke slúžiť aj naďalej. Ide o jediný uzavretý cyklodrezinový ovál na Slovensku s dĺžkou zhruba 300 metrov,“ upresnil Lehotský.
Unikáty pre návštevníkov – cyklodreziny aj banský vláčik
Na Alpinke pribudne aj expozičná koľaj, kde budú vystavené banské lokomotívy a vozíky – „huntíky“. „Mali by byť vystavené pod zastrešenou koľajou. Slúžili v hnedouhoľnej bani Nováky, Handlová, Cígeľ a tiež v bani Veľký Krtíš. Koľajnice pochádzajú z Maďarska, Rumunska, Sloviniek a iných rudných baní na Slovensku. Chceli by sme spojazdniť aj jednu banskú lokomotívu. Premávala by po drezinovom ovále, ktorý má rovnaký rozchod,“ priblížil Lehotský.
Priaznivou správou je, že ceny lístkov sa oproti minulej sezóne nezvyšovali. „Košičanom vychádzame v ústrety aj bodovým lístkom, kde jedna jazda vychádza na dve eurá. Oplatí sa to hlavne tým, ktorí nás navštevujú častejšie,“ dodal Lehotský. Len pre zaujímavosť, túto sezónu bude Detská železnica premávať 151 dní. „Začali sme 18. apríla verejnou generálkou a sezónu ukončíme 28. novembra, čiže vlastne až v zime.
Parná babička Katka stále udivuje
Na webe Detskej železnice nájdu Košičania cestovné poriadky, cenník a ďalšie informácie. “ Detská železnica Košice vlastní aj dva parné rušne – Krutwig a Katku. Spomínaná Katka patrí k európskym raritám. Vyrobili ju v roku 1884 v nemeckej lokomotívke Hagans v Erfurte. Košická Katka je však výnimočná tým, že dnes stále ešte jazdí podľa cestovného poriadku. Ide oto trojnápravový úzkorozchodný parný rušeň, ktorý bol pôvodne dodaný na trasu Gelnica – Smolnícka Huta s rozchodom 1000 mm, kde slúžil viacmenej až do 50-tych rokov 20. storočia.
Foto: Boris Macko
Detska zeleznica Kosice 8 Detská železnica v Košiciach slávnostne otvorí v nedeľu 26. apríla jubilejnú 70. sezónu. Jednou z atrakcií je aj vyše 140 – ročná parná lokomotíva Katka.
Počas 2. svetovej vojny bola Katka použitá ešte aj na dráhe Hronská Dúbrava – Banská Štiavnica, v socialistickej ére bola zas chvíľu inštalovaná na pomníku v depe v Spišskej Novej Vsi, aby potom mohla byť v novej ére – po kompletnej renovácii v Českých Veleniciach – v lete 1991 nasadená ako funkčný múzejný exponát už v Košiciach.