Zdroj: Zoznam.sk/Ján Zemiar
Kandidát na primátora Bratislavy a mestský poslanec Martin Winkler dnes na tlačovej konferencii priamo na Vajanského ukázal konkrétnu štúdiu novej cyklotrasy a detailne predstavil Bratislavčanom ako bude nová cyklotrasa vyzerať. Nehovoril len o potrebe zmien, ale predstavil konkrétne trasovanie, technické riešenie aj dopad na dopravu v centre mesta.
„Vajanského nábrežie sa stalo dopravným experimentom, ktorý Bratislava nikdy nemala absolvovať. Predstavujeme konkrétne riešenie, ktoré vracia do tejto časti mesta dopravnú logiku. Cyklotrasa bude presunutá bližšie k Dunaju, zachováme všetky tunajšie dreviny, obnovíme dva jazdné pruhy v oboch smeroch a odstránime umelo vytvorené zápchy, ktoré dnes zbytočne spomaľujú premávku v tomto frekventovanom úseku dopravy v Bratislave,“ uviedol Martin Winkler.
Nová cyklotrasa má byť vedená bližšie k Dunaju a vytvorí samostatný a bezpečný cyklistický koridor, ktorý nebude zasahovať do hlavného dopravného priestoru nábrežia. Podľa Winkleranejde o teoretický návrh, ale o konkrétny a realizovateľný plán, ktorý vznikal v spolupráci s dopravnými inžiniermi a zahŕňa posúdenie dopravných súvislostí aj realizovateľnosti
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
„Ak dostanem dôveru Bratislavčanov a stanem sa primátorom, presun cyklotrasy na Vajanského nábreží bude jedným z prvých dopravných rozhodnutí nového vedenia mesta. Mojím cieľom je, aby bolo toto riešenie pripravené a začalo sa realizovať najneskôr v lete 2027. Toto riešenie prináša viac bezpečnosti pre cyklistov a zároveň vracia plynulosť dopravy,“ uviedol kandidát na post primátora mesta Bratislavy.
Zmena dopravného režimu na jednej z hlavných mestských tepien pritom nebola vopred predstavená ani poslancom mestského zastupiteľstva, ani verejnosti. O projekte sa obyvatelia Bratislavy aj poslanci dozvedeli až z médií, čo podľa Winklera ukazuje na vážny problém v spôsobe, akým vedenie mesta komunikuje zásadné dopravné rozhodnutia.
„Ak mesto zasiahne do jednej z hlavných dopravných tepien Bratislavy, musí presne vedieť, čo robí. Musí mať dáta, analýzy a jasné odborné stanoviská. Inak to nie je zodpovedné riadenie dopravy v meste, ale improvizácia,“ povedal Winkler.Navrhované riešenie zohľadňuje význam Vajanského nábrežia ako súčasť vnútorného mestského okruhu a zároveň vytvára bezpečný priestor nie len pre chodcov, ale aj cyklistov.
„Cyklodoprava v Bratislave je pre mňa veľmi dôležitá. Musí však byť plánovaná tak, aby cyklotrasy na seba nadväzovali, boli bezpečné pre cyklistov a zároveň neparalyzovali dopravu v meste. Presun cyklotrasy bližšie k Dunaju je riešenie, ktoré dokáže spojiť a vyriešiť tieto aspekty,“ uzavrel Martin Winkler
Komentáre k článku
Ala
Pred 10 hodinami
A kto to zaplatí?