Jarné rekonštrukcie a opravy ciest v metropole východu pokračujú. V niektorých prípadoch stačí vydržať pár dní, v iných ide o dlhodobejšiu záležitosť.
Foto: Mesto Košice
Výstavba kruhovej križovatky v Košiciach na Kostolianskej ceste ide do ďalšej fázy. V máji čakajú vodičov ďalšie obchádzky a obmedzenia.
Výstavba kruhovej križovatky – „kruháča“ na Kostolianskej ceste pokračuje naďalej podľa plánu. Stavebné práce sa čoskoro posunú ďalej.
Košický magistrát už informoval o ďalších zmenách. „V utorok 5. mája sa začne II. etapa prác na výstavbe okružnej križovatky na Kostolianskej ceste a s tým spojené dopravné obmedzenia. V utorok od 11:00 h sa obojsmerne uzavrie časť Kostolianskej cesty pod Crow arénou (viď situácia). Obchádzka bude vedená cez Komenského, Hlinkovu a Národnú triedu,“ upresnilo mesto s tým, že od pondelka 4. mája do utorka 5. mája do 11:00 h nebudú v tomto úseku platiť žiadne obmedzenia.
„Kruháč“ na Kostolianskej od mája s ďalšími zmenami
Od spomínaného času začne platiť nový režim. „Vodiči smerujúci od Štadióna Lokomotívy sa dostanú len po odbočku na Kavečiansku cestu a nebudú môcť pokračovať ďalej rovno po Kostolianskej. V smere od Kostolian nad Hornádom nebudú môcť vodiči pokračovať rovno na Kostoliansku, iba odbočiť doprava na Cestu pod Hradovou alebo doľava na Vodárenskú, resp. Národnú triedu,“ uvádza ďalej košický magistrát.
Foto: Mesto Košice
Kostolianska cesta kruhac zmeny 6 Výstavba kruhovej križovatky v Košiciach na Kostolianskej ceste ide do ďalšej fázy. V máji čakajú vodičov ďalšie obchádzky a obmedzenia.
Z Cesty pod Hradovou zároveň nebude možné odbočiť doprava, iba doľava na Kostoliansku cestu alebo pokračovať rovno na Vodárenskú, resp. Národnú triedu. „Z Vodárenskej budú môcť vodiči odbočiť na Národnú triedu, pokračovať rovno na Cestu pod Hradovou alebo odbočiť doprava na Kostoliansku cestu. Z Národnej triedy budú môcť odbočiť na Vodárenskú, pokračovať na Cestu pod Hradovou alebo odbočiť doprava na Kostoliansku cestu,“ priblížilo mesto ďalšie zmeny.
Výstavba kruhovej križovatky v Košiciach na Kostolianskej ceste ide do ďalšej fázy. V máji čakajú vodičov ďalšie obmedzenia.
Dotknú sa aj MHD. Od 4. mája dôjde k zrušeniu obmedzení na linkách MHD č. 12, 14, 16, 29 a nočnej linke N2. Linky budú premávať po svojich štandardných trasách a v pôvodnom režime.
NDS pokračuje od Pereša na Poľov
Na opačnom konci Košíc síce práce skončili, no začnú ďalšie. „Dokončili sme opravu cesty I. triedy medzi Košicami a mestskou časťou Pereš v smere na Rožňavu s takmer týždňovým predstihom. Počas najbližších dní budeme presúvať dočasné dopravné značenie a stroje, aby sa mohli od štvrtka (30. 4.) pustiť do opravy nadväzujúceho úseku medzi Perešom a Poľovom v smere na Rožňavu. Práce budú prebiehať aj v noci, aby sa tak skrátili dopravné obmedzenia na minimum,“ informuje Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
Foto: Mesto Košice
Kostolianska cesta kruhac zmeny 2 Výstavba kruhovej križovatky v Košiciach na Kostolianskej ceste ide do ďalšej fázy. V máji čakajú vodičov ďalšie obchádzky a obmedzenia.
Diaľničiari ďalej upresnili, že nový asfaltový koberec pribudne na ďalšom zhruba dvojkilometrovom úseku ľavého jazdného pásu cesty I/16, práce začnú vo štvrtok 30. apríla. „Potrvajú menej než tri týždne. Spočívať budú vo výmene asfaltového koberca, čiže odfrézuje sa pôvodný povrch a položia sa nové asfaltové vrstvy,“ upresňuje NDS s dodatkom, že veľkoplošná oprava sa bude týkať celej šírky vozovky vrátane krajnice. Doprava bude preto vedená vždy v tom jazdnom pruhu, kde sa aktuálne nebude pracovať.
Foto: Mesto Košice
Kostolianska cesta kruhac zmeny 4 Výstavba kruhovej križovatky v Košiciach na Kostolianskej ceste ide do ďalšej fázy. V máji čakajú vodičov ďalšie obchádzky a obmedzenia.
Vodiči sa aj na tomto úseku musia obrniť trpezlivosťou. Na druhej strane NDS vidí v danom postupe pozitíva. „V Košiciach začíname už druhú vlnu opravy vozoviek. Postupná nadväzujúca oprava ciest v tom-ktorom regióne sa nám v praxi osvedčila. Vieme tak lepšie nastaviť plánovanie a logistiku opravy a pri priaznivom počasí aj skrátiť trvanie prác. Efektivita je pritom obzvlášť dôležitá na ťahoch vo veľkých mestách, kde sú dopravné intenzity vyššie,“ uzavrel podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.