V Nových Zámkoch došlo k vážnej dopravnej nehode na železničnom priecestí. Vlak sa zrazil s nákladným vozidlom, následkom čoho vypukol požiar. Podľa doterajších informácií sa nehoda stala z doposiaľ presne nezistených príčin. Po náraze začal horieť kamión aj vlaková súprava. Na miesto okamžite vyrazili všetky záchranné zložky vrátane hasičov, zdravotníkov a polície.

Vodič kamiónu zostal po zrážke zakliesnený v kabíne. Napriek snahe záchranárov sa jeho život nepodarilo zachrániť. Okolnosti nehody a presná príčina úmrtia budú predmetom ďalšieho vyšetrovania.

Vo vlaku sa podľa prvotných informácií nachádzalo 17 osôb. Šesť z nich utrpelo zranenia a boli prevezené do nemocnice na ošetrenie. Rozsah ich zranení zatiaľ nebol bližšie špecifikovaný. Na miesto zrážky kamióna s malým motorovým vlakom vyslali záchranári osem pozemných ambulancií a záchranársky vrtuľník. Jedna osoba utrpela zranenia nezlučiteľné so životom. Do nemocníc v Leviciach, Nitre, Nových Zámkoch, Galante a Komárne previezli spolu 14 zranených pacientov. 

Polícia udalosť dokumentuje a preveruje všetky okolnosti. Doprava v úseku je obmedzená, prípadne úplne prerušená. Ďalšie informácie budú známe po ukončení prvotných úkonov na mieste.

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) informuje na sociálnej sieti, že osobný vlak z Nitry do Nových Zámkov a v opačnom smere, ako aj z Nových Zámkov do Levíc pôjdu odklonom cez stanicu Palárikovo. Stanicu Bánov z technických dôvodov neobsluhujú. 

Diskusie pod správou o tragédii ukázali, že ľudia nechápu, ako k nej mohlo dôjsť. Jedna z diskutujúcich napísala, že nerozumie, prečo vodič nezastal a nepresvedčil sa, či je trať voľná. Podľa nej by mal každý pred priecestím vždy zastaviť a pozrieť sa na obe strany.

Podobne to vidí aj Peter: „Keby každý pred takým priecestím postál a pozrel sa na jednu aj druhú stranu, tak sú potom tieto bezpečnostné prostriedky zbytočné.“

Do debaty sa zapojili aj ďalší. Objavil sa názor, že technike sa nedá stopercentne veriť, keďže môže zlyhať svetelná signalizácia aj závory. Preto by sa vodiči mali vždy presvedčiť vlastným pohľadom, či sa k priecestiu neblíži vlak.

Nechýbali ani ironické reakcie, ktoré poukazovali na to, že vlak aj kamión sú veľké vozidlá a ich vzájomné „prehliadnutie“ je ťažko pochopiteľné.