Slávny taliansky výrobca bŕzd uvádza do života technológiu, ktorá má byť najväčšou revolúciou od čias príchodu ABS.
Foto: Brembo
Brembo Sensify – elektronické suché brzdy 2026 Brzdy Brembo Sensify odstraňujú akékoľvek hydraulické prepojenie medzi pedálom brzdy a brzdovými čelusťami.
O revolučných brzdách Sensify nás Brembo informovalo už v roku 2003. Teraz ich uvádza do sériovej produkcie. Ide o obrovský krok vpred a to aj v porovnaní s elektronickými brzdami konkurencie. Brzdy Sensify nielenže úplne odstraňujú hydraulické prepojenie medzi brzdovým pedálom a samotnými brzdami ale nepotrebujú žiadnu hydraulickú kvapalinu. Jednoducho, pracujú výlučne na mechatronickom princípe. Aj preto môžeme hovoriť o „suchých“ brzdách. Základom systému je brzdový pedál, ktorý však už mechanicky netlačí na brzdovú kvapalinu, ale obsahuje senzory snímajúce silu a rýchlosť stlačenia.
Čítajte viac Brembo ukázalo brzdy pre Euro 7. Emisie znížia o 90 %, budú však brzdiť?
Tieto údaje sa okamžite premieňajú na elektrický signál, ktorý sa odosiela do centrálnej riadiacej jednotky (ECU). Pedál tak slúži iba ako vstupné zariadenie, ktoré interpretuje zámer vodiča. Riadiaca jednotka následne spracováva tento signál spolu s ďalšími dátami z vozidla. Ide napríklad o rýchlosť, stav povrchu vozovky, priľnavosť jednotlivých kolies, hmotnostné zaťaženie a informácie z asistenčných systémov ako ABS, ESP či senzorov kamier a radarov. Na základe týchto vstupov systém vypočíta optimálnu brzdnú silu. Na rozdiel od klasických brzdových systémov, kde je tlak rozdelený hydraulicky na všetky kolesá súčasne, Sensify umožňuje individuálne riadenie každého kolesa.
Foto: Brembo
Brembo Sensify – elektronické suché brzdy 2026 Brzdy Sensify budú ovládané aktuátormi, teda plne elektronicky. Aktuátory bud úracovať rýchlejšie a presnejšie.
To znamená, že systém môže dynamicky meniť brzdný účinok na každom kolese nezávisle od ostatných. Fyzické brzdenie je zabezpečené aktuátormi, ktoré pritláčajú brzdové platničky na kotúč bez použitia hydraulickej kvapaliny. To je obrovská výhoda, pretože tento princíp eliminuje oneskorenie spojené s prenosom tlaku v kvapaline a umožňuje rýchlejšiu reakciu systému na zmeny jazdných podmienok. Reakcie budú nielen rýchle, keďže aktuátory majú rýchlejší reakčný čas ako hydraulika ale aj prediktívne, takže napríklad na rozdiel od ABS, ktoré zasahuje až po zablokovaní, by k zablokovaniu nemalo vôbec dôjsť.
Foto: Brembo
Brembo Sensify – 2022 Výhodou je individuálne riadená brzdná sila pre každé z kolies, a to na základe veľkého počtu faktorov. Brzdový pedál bude len zadávať povel. O ostatné sa postará centrálna riadiaca jednotka.
Odstránia sa aj krátke fázy, keď koleso po zásahu klasického ABS chvíľku nebrzdí. Alebo fázy, keď po uvoľnení brzdového pedálu brzdové doštičky ešte spôsobujú malé trenie. Zvlášť veľké benefity budú zo systému Sensify ťažiť hybridy a elektromobily, pretože suché brzdy umožnia oveľa efektívnejšiu spoluprácu medzi rekuperatívnym a klasickým brzdením. A aby boli takéto brzdy spoľahlivé, celý systém je zdvojený. Týka sa to napájacích okruhov aj procesorov. Pokiaľ jeden z okruhov zlyhá, preberie jeho funkciu záložný.
Čítajte viac Brembo má osvetlené brzdové strmene. Zatiaľ len pre motorky
Zatiaľ budú revolučné brzdy Brembo Sensify použité na zadnej náprave. To kvôli bezpečnosti a tiež kvôli legislatíve. Predné brzdy budú pracovať v prechodnej fáze s hydraulickou kvapalinou. Brembo už podpísalo zmluvu na dodávky s prvým veľkým výrobcom, ktorý nimi pokryje 100 % nového modelového radu. Talianska firma však zatiaľ názov automobilky tají. Šušká sa o BMW prípadne čínskych producentoch, akými sú Nio alebo BYD. V hre sú aj ďalší odberatelia. Brembo očakáva, že nový brzdový systém sa v krátkom čase objaví v státisícoch vozidiel.
