FOTO
Minister dopravy Jozef Ráž. Foto: Ministerstvo dopravy SR/youtube
Rýchlostnú cestu R4 na východe Slovenska si dala vláda medzi svoje priority. Ako pokračuje príprava úsekov po hranice s Poľskom? Je pravda, že stavba obchvatu Prešova sa zastavila? Aj na tieto otázky aktuálne odpovedá minister dopravy Jozef Ráž.
Rýchlostná cesta R4, vrátane obchvatu Košíc a ďalších úsekov, známa aj pod označením Via Carpatia, je jednou z priorít rezortu dopravy. Minister Jozef Ráž hovorí, že samotná druhá etapa obchvatu Košíc, ktorá bola odovzdaná pred niekoľkými mesiacmi, je veľmi úspešný projekt.
Mohlo by vás zaujímať:
Reklama
div {
text-align: left;
font-size: 12px;
color: #6f6f6f;
}
#onnetwork-banner > div:first-child {
text-align: left;
font-weight: 700;
padding-bottom: 5px;
font-size: 14px;
color: #000000;
}
]]>
„Dáta hovoria, že od otvorenia tam jazdí denne viac ako 10-tisíc áut. Máme informácie priamo od Košičanov, že doprava v meste sa výrazne zlepšila. To bolo jasné, pretože centrum bolo zahatané autami a už to naozaj bolo potrebné. Myslím si teda, že veľa ľudí sa z toho teší,“ priblížil v zverejnenom videu minister dopravy.
Podľa jeho slov pritom napreduje aj ďalšia časť tohto dôležitého úseku, a to od Prešova smerom k poľskej hranici. Aktuálne je rozostavaný jeden úsek, a to druhá etapa severného obchvatu Prešova. „Zachytil som nejaké hoaxy, že výstavba zastala a že sa tam nerobí, ale to pravda nie je. Naopak, napredujeme. Blíži sa termín, kedy prerazíme tunel Okruhliak. Určite sa tam spolu potom vyberieme. Ak sa nič hrozné nestane, prerazenie tunela by malo byť ešte pred letom,“ avizuje Ráž.
Rýchlostná cesta R4 na východe Slovenska je pritom podľa ministra dopravy spolu s D3 a dokončením D1-ky jednou z troch priorít celej vlády. „Veľmi dôležitý bol zákon o strategických investíciách, ktorý pomohol aj R4. Projekt z toho priamo benefitoval počas verejných obstarávaní na projektové dokumentácie,“ dodáva Jozef Ráž.
Ako pokračuje výstavba rýchlostnej cesty na východe Slovenska, si môžete pozrieť v galérii:
Dobrou správou je pritom podľa jeho slov aj aktuálny posun v celom projekte. Minulý týždeň Národná diaľničná spoločnosť podpísala zmluvy na všetky dokumentácie pre stavebné povolenie, respektíve na konanie o stavebnom zámere. „Je to mimoriadne zásadný krok, bez ktorého sa ďalej pokračovať nedá. Znamená to, že príprava je vo veľmi pokročilej fáze,“ dodáva Ráž.
Veríte, že sa R4 podarí dokončiť v najbližších rokoch?
„Treba spomenúť aj to, že už prebiehajú práce geodetov na odčlenení pozemkov a majetkovoprávnom vysporiadaní pod touto cestou. Máme tu spolu až po hranicu približne 60 kilometrov veľmi potrebnej cesty. Dnes je to už absolútna nevyhnutnosť, aj vzhľadom na to, že Poliaci z druhej strany už doťahujú svoju rýchlostnú cestu k hraniciam,“ približuje minister dopravy.
Postaví sa dôležitý úsek cez PPP projekt?
Celý úsek R4 na východe by sa pritom mal financovať prostredníctvom PPP projektu. Ráž dodáva, že práve končí verejné obstarávanie na poradcu, ktorý by mal PPP projekt spočítať. Verí preto, že čoskoro začne pracovať s podkladmi a začne počítať realizovateľnosť a udržateľnosť PPP projektu.
„Držme palce, aby dokumentáciu odovzdali v čo najkratšom čase, aby sa začali stavebné konania a aby sme popri tom pracovali na tom, že dotiahneme R4 ako celok do PPP projektu a čím skôr ju budeme mať hotovú,“ dodáva minister dopravy.
Trasa rýchlostnej cesty R4 Prešov – severný obchvat, II. etapa nadväzuje na dokončenú I. etapu. Vedie údolím potoka Dzikov, prechádza cez budúci tunel Okruhliak, ktorého východný portál sa nachádza v údolí nad mestskou časťou Surdok. Ďalej cesta R4 križuje cestu I/18 a na konci je trasa napojená na križovatku Kapušany.
Celá rýchlostná cesta R4 by mala po svojom dokončení spojiť štátnu hranicu s Poľskom pri obci Vyšný Komárnik so Svidníkom, Prešovom, Košicami a štátnou hranicou s Maďarskom pri Milhosti.