Už vlani mala byť na svete nová generácia legendárnej Lady Niva. Zatiaľ z nej nič nie je. Teraz však poznáme aspoň jej dizajn.
Foto: AvtoVaz
Lada Niva T-134 – patentové snímky 2026 Patentové snímky projektu T-134 odhaľujú finálny dizajn pôvodne zamýšľanej tretej generácie Lady Niva.
Lada Niva je skutočnou legendou. Na svet prišla v roku 1977. Rusi totiž potrebovali osobné auto, ktoré by dokázalo zvládnuť nekvalitné cesty a pritom ponúknuť vyšší komfort ako vtedajšie vojenské vozidlá GAZ. Spojili preto samonosnú karosériu s permanentným pohonom všetkých kolies a dokonca redukčným prevodom. V čase príchodu na trh išlo doslova o revolúciu. V podstate o prvé moderné SUV, hoci o tejto kategórii sa vtedy ešte nikomu ani nesnívalo. Niva „sekla“ obrovskú kariéru, a to aj na zahraničných trhoch. Lenže, ako to v Rusku chodí, potom sa vývoj zastavil. Je to neuveriteľné, ale aj dnes, po 49 rokoch, ju nájdete na montážnych linkách ruského AvtoVaz-u v prakticky nezmenenej podobe. Je to stále to isté auto, len s množstvom evolučných zmien.
Čítajte viac Lada Niva: Smutné, namiesto novej generácie len x-tý facelift
Samozrejme, pokusov o novú generáciu Nivy bolo niekoľko. S tou druhou pomohol Rusom v roku 2002 americký General Motors, pretože AvtoVaz ju nedokázal bez zahraničného partnera dostať do výroby. Takže nešlo o Ladu Niva, ale o Chevrolet Niva. Stará klasika zas prišla o svoj názov a musela sa kvôli vlastníckym právam premenovať na Ladu 4×4. A hoci po odchode GM z Ruska sa dali veci do poriadku a názov Niva sa vrátil ruskej automobilke, nezmenilo to nič na tom, že obe Nivy sú dnes vo svete áut doslova fosílie. Nádej na novú Nivu ožila až v roku 2014, keď sa stal väčšinovým vlastníkom AvtoVaz-u francúzsky Renault. Ten odštartoval práce na modernom SUV s využitím techniky Dacie Duster, no s tým, že Niva si má zachovať lepšie jazdné vlastnosti v teréne. Vývoj novinky bol prakticky dokončený, no všetko zmenila vojna na Ukrajine.
Foto: AvtoVaz
Lada Niva T-134 – patentové snímky 2026 S najväčšou pravdepodobnosťou sa pod karosériou skrýva francúzska konštrukcia z čias spolupráce s Renaultom upravená tak, aby ju bolo možné vyrábať z ruských a čínskych komponentov.
Renault sa z Ruska stiahol a ostatné dokonali sankcie. Rusi boli radi, že sa im vôbec podarilo udržať na linkách pôvodnú legendu, nieto, že by mohli pomýšľať na tretiu generáciu. Dnes ale aspoň vieme, ako mala Niva vyzerať. Na internete sa totiž objavili snímky z patentového úradu. Zaujímavé však je, že boli zaregistrované len začiatkom mája tohto roka ako projekt T-134. Ukazujú robustné SUV s proporciami pripomínajúcimi súčasnú Daciu Duster. Autormi dizajnu majú byť Stepan Uslajev, Jana Iljina, Jaroslav Žitlov, Oľga Denisovová a Eugen Ackermann. Nie je teda vylúčené, že AvtoVaz sa snaží projekt novej Nivy predsa len prebudiť k životu. K tomu ale potrebuje nahradiť všetky zahraničné komponenty súčiastkami z domácich podnikov, prípadne z Číny.
Čítajte viac Volga K40: Rusi predstavili ďalší čínsky klon. Bohužiaľ, s Geely
Ruská analytická agentúra Avtostat tvrdí, že prototyp si už pozrel koncom roka 2025 priamo v Togliatti ruský prezident Vladimir Putin. To ale ešte neznamená, že sa T-134 podarí dosť do fázy výroby. Zatiaľ sa budú musieť Rusi uspokojiť s klasickou Nivou, ktorá v budúcom modelovom roku, keď oslávi päťdesiatku, podstupuje relatívne veľkú modernizáciu. Pod kapotou sa totiž objaví nový motor s objemom 1,8 litra, len tretí od začiatku výroby. Má mať výkon 66 kW. Podľa AvtoVazu má byť vynovená Niva podstatne „zábavnejšia“. V zákrutách ju navyše skrotí nový stabilizátor a na cestu si bude svietiť LED reflektormi s kruhovými dennými svetlami v štýle Mercedesu-Benz triedy G. Očakávať môžeme aj vynovenú paletu lakov karosérie, nový dizajn diskov kolies a komfortnejší interiér. To všetko je nepochybne posun, ale na veku obstarožnej Nivy to veľa nezmení.
