Hoci niektoré letecké spoločnosti v poslednom čase znížili ceny leteniek v Európe kvôli slabšiemu dopytu, z dlhodobého hľadiska nemôžu tieto dodatočné náklady pokrývať. Walsh pre portál BBC uviedol, že napríklad v Británii stále pretrvávajú obavy, že letecká doprava by mohla v lete čeliť nedostatku paliva. Zároveň však zdôraznil, že nie je dôvod na paniku.
Hovorca britskej vlády uviedol, že letecké spoločnosti „jasne hovoria, že v súčasnosti nezaznamenávajú nedostatok leteckého paliva“. Uzavretie Hormuzského prielivu kvôli eskalácii konfliktu na Blízkom východe má výrazný vplyv na ceny leteckého paliva a vyvoláva obavy z jeho nedostatku v nadchádzajúcich mesiacoch. Európa je silne závislá od dovozu z tohto regiónu, a preto sa snaží urýchlene zabezpečiť alternatívne dodávky.
Zachráni nás americké palivo?
Napríklad Európska únia minulý týždeň uviedla, že neexistuje žiadny regulačný dôvod, prečo by európske letecké spoločnosti nemohli používať letecké palivo americkej kvality, ak bude jeho zavedenie starostlivo riadené.
Európsky komisár následne v stredu (13. 5.) pre energetiku Dan Jörgensen uviedol, že v krátkodobom horizonte neočakáva vážny nedostatok, ale v dlhodobejšom horizonte podľa neho nemožno vylúčiť problémy s dodávkami.
Drahšie palivo neospravedlní doplatky za letenky. Európska komisia zakázala aerolinkám spätné dvíhanie cien pre vojnu
Generálny riaditeľ cestovnej kancelárie TUI Sebastian Ebel zároveň vyhlásil, že v nadchádzajúcich mesiacoch neočakáva žiadny nedostatok paliva. Walsh však pripomenul, že v prípade britských prevádzkovateľov pretrvávajú obavy.
„Myslím si, že hlavným problémom, ktorému čelí Spojené kráľovstvo, je načasovanie. V období júla a augusta zvyčajne očakávate asi 25-percentný nárast počtu letov a spotreby paliva v porovnaní napríklad s marcom. Existujú obavy, že ak sa nepodarí zabezpečiť dostatočné alternatívne dodávky, môže dôjsť k nedostatku v hlavnej letnej sezóne,“ spresnil Walsh.
Netreba zatiaľ panikáriť
Walsh zdôraznil, že nie je dôvod na paniku a že rozsiahlym zrušeniam letov sa dá vyhnúť. Rast cien paliva sa však už premietol do cien diaľkových letov, pri niektorých sa už prejavilo výrazné zdraženie. Podľa šéfov leteckých spoločností však ceny niektorých leteniek v Európe v skutočnosti klesli, pretože dopravcovia zavádzajú zľavy v snahe presvedčiť váhajúcich cestujúcich, aby naďalej využívali leteckú dopravu.
Walsh zároveň ubezpečil, že táto situácia nebude trvať dlho. „Letecké spoločnosti jednoducho nemôžu absorbovať dodatočné náklady, ktorým čelia,“ upozornil. „V niektorých prípadoch môžu letecké spoločnosti znižovať ceny, aby podporili dopyt… ale časom je nevyhnutné, že vysoká cena ropy sa prejaví vo vyšších cenách leteniek,“ doplnil šéf leteckých dopravcov.
Aerolinky čaká dozvuk vojny. Výpadok paliva sa len tak neobnoví, lacné letenky sú minulosťou
Narušenie dodávok ropy a poškodenie rafinérií v oblasti Perzského zálivu podľa neho znamená, že aj keby sa Hormuzský prieliv otvoril hneď teraz, ceny palív by pravdepodobne okamžite neklesli.
Konflikt na Blízkom východe vyvrcholil koncom februára útokom Spojených štátov a Izraela na Irán. Pred eskaláciou konfliktu sa cez Hormuzský prieliv vyvážalo približne päťina celosvetových dodávok ropy.
„Ako sa na to pozeráte, ja si myslím, že tento problém bude pretrvávať ešte niekoľko mesiacov a možno aj do budúceho roka,“ uviedol.
Leto preverí aerolinky
Hovorca britskej vlády dodal, že dodávatelia paliva udržiavajú surovinu v zásobníkoch, aby zvýšili odolnosť systému, a že vláda spolupracuje s odvetvím leteckej dopravy na zabezpečení letov. Zároveň prebiehajú konzultácie o opatreniach, ktoré majú pomôcť leteckým spoločnostiam pri plánovaní realistických letových poriadkov. Cieľom je predísť problémom na poslednú chvíľu a zabezpečiť, aby sa ľuďom nenarušili cestovné plány na dovolenky.
Výkonný riaditeľ Medzinárodnej energetickej agentúry Fatih Birol v polovici apríla uviedol, že Európe zostáva už len asi šesť týždňov, kým jej dôjdu zásoby leteckého paliva. Vtedy tiež povedal, že ak sa neobnoví vývoz ropy cez Hormuzský prieliv, letecké spoločnosti môžu čoskoro začať rušiť lety.
Pozrite si reportáž o zásobách leteckého paliva: