Výstavba cyklochodníka sa aktuálne nachádza v záverečnej fáze. Prebieha konanie o predčasnom užívaní stavby a dokončujú sa už len práce, ktoré nebránia jeho bezpečnému využívaniu.
Foto: Piestany.sk
Nový cyklochodní slávnostne otvoria 4. júna.
Výstavba Cyklochodníka Pod Párovcami sa blíži do finále. Mesto Piešťany aktuálne rieši posledné dokončovacie práce a pripravuje otvorenie novej cyklistickej infraštruktúry pre verejnosť. Slávnostné otvorenie spojené so spoločnou jazdou novým cyklochodníkom je plánované na 4. júna 2026. Mesto o tom informuje na svojom oficiálnom webe.
Projekt patrí medzi najväčšie investície mesta v oblasti dopravy a mobility za posledné obdobie a jeho cieľom je vytvoriť bezpečnejší a komfortnejší priestor pre cyklistov aj chodcov. Výstavba cyklochodníka sa aktuálne nachádza v záverečnej fáze. Prebieha konanie o predčasnom užívaní stavby a dokončujú sa už len práce, ktoré nebránia jeho bezpečnému využívaniu. Následne bude pokračovať kolaudačné konanie.
Samostatný cyklochodník so súbežným chodníkom má dĺžku 2,005 km. Povedie od križovatky Kuzmányho / Pod Párovcami až po Žilinskú ulicu pri letisku.Zvyšných 5 kilometrov tvoria úseky so zníženou rýchlosťou a bezpečnostnými opatreniami pre cyklistov a chodcov. Trasa spojí centrum mesta so severnou časťou, prepojí sídliská, školy, kúpele, letisko a po prvýkrát aj Staré Piešťany.
Čítajte viac Cyklotrasa medzi Piešťanmi a Vrbovým je už otvorená, stála 5,5 milióna eur
Realizácia projektu prebiehala počas plnej prevádzky dopravy aj pohybu chodcov, čo predstavovalo jednu z najväčších výziev celej stavby. Náročná bola aj koordinácia prekládok elektrických a telekomunikačných vedení či zabezpečenie dodávok stavebných materiálov v krátkom čase.
Počas skúšobnej prevádzky zároveň mesto evidovalo podnety vodičov týkajúce sa prejazdu cez vyvýšené spomaľovacie prvky v rámci upokojených zón. Najproblematickejšie sa ukázali križovatky Valová a Kuzmányho, kde vznikli výraznejšie výškové rozdiely medzi pôvodnou vozovkou a novovybudovanými prejazdmi. Mesto preto pristúpi k úprave časti realizovaných prác v spolupráci s projektantom a zhotoviteľom stavby tak, aby boli zachované bezpečnostné prvky a zároveň bol prejazd vozidiel komfortnejší. Samotná prevádzka zároveň ukáže, ktoré technické riešenia bude potrebné v budúcnosti ešte optimalizovať alebo upraviť v praxi.