{"id":114127,"date":"2026-07-02T14:02:12","date_gmt":"2026-07-02T14:02:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/114127\/"},"modified":"2026-07-02T14:02:12","modified_gmt":"2026-07-02T14:02:12","slug":"potvrdene-megabiznis-so-statom-vystrelil-nenapadnu-firmu-medzi-najziskovejsie-podniky-na-celom-slovensku-foto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/114127\/","title":{"rendered":"Potvrden\u00e9: Megabiznis so \u0161t\u00e1tom vystrelil nen\u00e1padn\u00fa firmu medzi najziskovej\u0161ie podniky na celom Slovensku! (foto)"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\"Foto:
\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFOTO\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t\tFoto: TASR<\/p>\n

\t\t\"oPeniazoch.sk\"\/<\/p>\n

Slovensk\u00fd rebr\u00ed\u010dek ziskovosti firiem bude ma\u0165 za minul\u00fd rok na popredn\u00fdch miestach aj ne\u010dakan\u00e9ho \u00fa\u010dastn\u00edka. Z nen\u00e1padnej s\u00fakromnej firmy sa toti\u017e po megabiznise so \u0161t\u00e1tom stal aspo\u0148 na rok jeden z najziskovej\u0161\u00edch podnikov na celom Slovensku. K\u00fdm be\u017en\u00e9 prev\u00e1dzkov\u00e9 v\u00fdnosy lodn\u00e9ho dopravcu z jeho hlavnej \u010dinnosti klesali, v\u010faka mas\u00edvnemu \u0161t\u00e1tnemu v\u00fdkupu majetku dosiahla spolo\u010dnos\u0165 \u010dist\u00fd zisk vy\u0161e 96 mili\u00f3nov eur.<\/p>\n

Slovensk\u00e1 plavba a pr\u00edstavy<\/a> (SPaP) je spolo\u010dnos\u0165, o ktorej slovensk\u00e1 verejnos\u0165 ve\u013emi \u010dasto nepo\u010duje. Firma zaoberaj\u00faca sa predov\u0161etk\u00fdm n\u00e1kladnou lodnou dopravou po Dunaji toti\u017e v uplynul\u00fdch rokoch viac-menej v \u00fazad\u00ed potichu realizovala svoj biznis. M\u00e1 za sebou lep\u0161ie roky, aj hor\u0161ie. Po predch\u00e1dzaj\u00facich ziskoch sa toti\u017e v roku 2024 prepadla do straty. V\u0161etko sa v\u0161ak zmenilo minul\u00fd rok po predstaven\u00ed megalomansk\u00fdch developersk\u00fdch pl\u00e1nov<\/a> v bratislavskom pr\u00edstave ministrom dopravy Jozefom R\u00e1\u017eom<\/a>.<\/p>\n

Malo to v\u0161ak mal\u00fd h\u00e1\u010dik. Hoci pozemky v pr\u00edstavoch dr\u017eal \u0161t\u00e1t cez firmu Verejn\u00e9 pr\u00edstavy<\/a>, \u010das\u0165 majetku v pr\u00edstavoch vlastnila pr\u00e1ve t\u00e1to s\u00fakromn\u00e1 spolo\u010dnos\u0165. \u0160t\u00e1t teda spustil procesy, ktor\u00e9 vy\u00fastili a\u017e do gigantick\u00e9ho obchodu za desiatky mili\u00f3nov eur. V\u00fdsledkom bola ve\u013ek\u00e1 transakcia, pri ktorej \u0161t\u00e1t kompletne ovl\u00e1dol pr\u00edstavy a zo Slovenskej plavby a pr\u00edstavov razom spravil jednu z najziskovej\u0161\u00edch firiem roka.<\/p>\n

Skok medzi slovensk\u00fa elitu<\/p>\n

Potvrdili to aj ofici\u00e1lne \u00fadaje<\/a> zverejnen\u00e9 samotnou firmou na konci j\u00fana. Pod\u013ea \u00fa\u010dtovnej z\u00e1vierky toti\u017e dosiahla historicky rekordn\u00fd zisk vo v\u00fd\u0161ke a\u017e vy\u0161e 96 mili\u00f3nov eur. Ide o bezprecedentn\u00fd obrat v hospod\u00e1ren\u00ed, ke\u010f\u017ee e\u0161te v bezprostredne predch\u00e1dzaj\u00facom roku 2024 sa spolo\u010dnos\u0165 zmietala v \u010derven\u00fdch \u010d\u00edslach so stratou zhruba 850-tis\u00edc eur.<\/p>\n

Len pre ilustr\u00e1ciu, ku koncu j\u00fana i\u0161lo o 18. najvy\u0161\u0161\u00ed zisk za rok 2025 medzi firmami, ktor\u00e9 dovtedy svoje hospod\u00e1rske v\u00fdsledky zverejnili. SPaP sa tak dostali do spolo\u010dnosti najziskovej\u0161\u00edch firiem na Slovensku a dokonca lodn\u00fd dopravca vyk\u00e1zal v\u00e4\u010d\u0161\u00ed zisk ako niektor\u00e9 banky \u010di vysokoziskov\u00e9 energetick\u00e9 spolo\u010dnosti.<\/p>\n

Tento raketov\u00fd skok na vrchol slovenskej biznisovej elity v\u0161ak nebol d\u00f4sledkom \u00faspe\u0161nej plavby na eur\u00f3pskych riekach. Enormn\u00fd zisk je toti\u017e priamym v\u00fdsledkom pr\u00e1ve spom\u00ednanej ve\u013ekej majetkovo-pr\u00e1vnej transakcie so \u0161t\u00e1tom, ktor\u00e1 bola zav\u0155\u0161en\u00e1 v polovici roka 2025. Pod\u013ea zverejnenej \u00fa\u010dtovnej z\u00e1vierky boli toti\u017e k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdm faktorom tohto hospod\u00e1rskeho v\u00fdsledku pr\u00e1ve tr\u017eby z predaja dlhodob\u00e9ho majetku, ktor\u00e9 vysko\u010dili na astronomick\u00fdch vy\u0161e 124 mili\u00f3nov eur, \u010do je v ostrom kontraste s iba 381-tis\u00edc eurami za predch\u00e1dzaj\u00faci rok. \u010eal\u0161ie desiatky mili\u00f3nov firma zinkasovala za predaj cenn\u00fdch papierov a podielov.<\/p>\n

V\u010faka tomu firme mas\u00edvne nar\u00e1stol finan\u010dn\u00fd majetok<\/a> aj hotovos\u0165 na \u00fa\u010dtoch, pri\u010dom objem pe\u0148az\u00ed a pe\u0148a\u017en\u00fdch ekvivalentov v bank\u00e1ch st\u00fapol z nie\u010do vy\u0161e 4 mili\u00f3nov eur na viac ako 70 mili\u00f3nov a hodnota dlhodob\u00e9ho finan\u010dn\u00e9ho majetku vystrelila z necel\u00fdch 5 mili\u00f3nov eur na vy\u0161e 98 mili\u00f3nov.<\/p>\n

N\u00e1sledky privatiz\u00e1cie?<\/p>\n

Ako vypl\u00fdva z vtedaj\u0161ieho ofici\u00e1lneho vyhl\u00e1senia<\/a> \u0161t\u00e1tnej akciovej spolo\u010dnosti Verejn\u00e9 pr\u00edstavy z augusta 2025, \u0161t\u00e1t touto transakciou z\u00edskal po dlh\u00fdch desa\u0165ro\u010diach sporov pln\u00fa kontrolu nad infra\u0161trukt\u00farou a super\u0161trukt\u00farou vo verejn\u00fdch pr\u00edstavoch Bratislava a Kom\u00e1rno.<\/p>\n

Privatiz\u00e1cia v dev\u00e4\u0165desiatych rokoch toti\u017e sp\u00f4sobila, \u017ee pozemky s\u00edce zostali \u0161t\u00e1tne, no \u017eeriavy, sklady a pr\u00edstavn\u00e9 budovy pre\u0161li do r\u00fak s\u00fakromnej SPaP, \u010do dlhodobo blokovalo ak\u00fdko\u013evek rozvoj. \u0160t\u00e1t sa preto rozhodol tento majetok odk\u00fapi\u0165 za vl\u00e1dou stanoven\u00e9 maximum vo v\u00fd\u0161ke 170 mili\u00f3nov eur.<\/p>\n

\u201eOdomknutie \u00fazemia Zimn\u00e9ho pr\u00edstavu umo\u017en\u00ed jeho transform\u00e1ciu na nov\u00fa mestsk\u00fa \u0161tvr\u0165. Pozemky s rozlohou pribli\u017ene 400-tis\u00edc m\u00b2, bud\u00fa pon\u00faknut\u00e9 developerom prostredn\u00edctvom medzin\u00e1rodn\u00e9ho tendra. V\u00fdnos z predaja pozemkov, ktor\u00fd m\u00e1 potenci\u00e1l v z\u00e1vislosti od v\u00fdsledkov urbanistickoarchitektonickej s\u00fa\u0165a\u017ee dosiahnu\u0165 a\u017e 300 mili\u00f3nov eur, bude pou\u017eit\u00fd na financovanie v\u00fdstavby modern\u00e9ho prekl\u00e1dkov\u00e9ho a logistick\u00e9ho centra P\u00e1lenisko. Na projekte spolupracuje aj Metropolitn\u00fd in\u0161tit\u00fat Bratislava. V\u00fdstavba v tejto lokalite by sa mohla za\u010da\u0165 po roku 2030.\u201c<\/p>\n

Vyhl\u00e1senie spolo\u010dnosti Verejn\u00e9 pr\u00edstavy, a.s. | august 2025<\/p>\n

Ako vtedy uviedol gener\u00e1lny riadite\u013e Verejn\u00fdch pr\u00edstavov Matej Dan\u00f3ci, transakcia bola financovan\u00e1 mas\u00edvnym \u00faverom od \u010cSOB<\/a> vo v\u00fd\u0161ke 165 mili\u00f3nov eur s priemern\u00fdm \u00farokom do 4,9 percenta. SPaP sa n\u00e1sledne zmenila na n\u00e1jomcu, pri\u010dom za sp\u00e4tn\u00fd pren\u00e1jom infra\u0161trukt\u00fary zaplat\u00ed \u0161t\u00e1tu 6,5 mili\u00f3na eur ro\u010dne po\u010das piatich rokov. V d\u00f4sledku tohto obchodu sa l\u00edzingov\u00e9 z\u00e1v\u00e4zky s\u00fakromnej firmy ku koncu roka 2025 vy\u0161plhali na viac ako 37 mili\u00f3nov eur.<\/p>\n

Kritika za netransparentnos\u0165<\/p>\n

Cel\u00e1 transakcia sa pritom u\u017e od svojho predstavenia v j\u00fani 2025 stala ter\u010dom ostrej kritiky za mimoriadne vysok\u00fa cenu a nedostatok transparentnosti. Pod\u013ea zisten\u00ed webu Aktuality.sk<\/a> ministerstvo dopravy pod veden\u00edm Jozefa R\u00e1\u017ea utajilo znaleck\u00fd posudok, na z\u00e1klade ktor\u00e9ho bola k\u00fapna cena stanoven\u00e1.<\/p>\n

Finan\u010dn\u00ed analytici poukazovali na obrovsk\u00fd, takmer stomili\u00f3nov\u00fd nepomer, ke\u010f\u017ee \u00fa\u010dtovn\u00e1 hodnota vlastn\u00e9ho kapit\u00e1lu celej firmy SPaP bola v roku 2023 len na \u00farovni 73 mili\u00f3nov eur. E\u0161te bizarnej\u0161ie vyznieva porovnanie so star\u0161\u00edm znaleck\u00fdm posudkom z roku 2013, kedy bola hodnota cel\u00e9ho podniku podnikate\u013eskou met\u00f3dou stanoven\u00e1 len na necel\u00fdch 10 mili\u00f3nov eur.<\/p>\n

O \u010dom je re\u010d? Pozrite si fotogal\u00e9riu z bratislavsk\u00e9ho zimn\u00e9ho pr\u00edstavu:<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\"\"\/
\n\t\t\t\t<\/a><\/p>\n

Aj po zapo\u010d\u00edtan\u00ed vtedaj\u0161ieho rastu cien nehnute\u013enost\u00ed<\/a> o 80 percent by teoretick\u00e1 hodnota firmy dosiahla len necel\u00fdch 18 mili\u00f3nov eur, \u010do znamen\u00e1, \u017ee \u0161t\u00e1t zaplatil za samotn\u00fd majetok v pr\u00edstavoch sedemn\u00e1s\u0165n\u00e1sobok ceny cel\u00e9ho podniku z minulosti.<\/p>\n

\u0160t\u00e1tny v\u00fdkup tak ohodnotil pr\u00edstavn\u00e9 budovy na 76-n\u00e1sobok priemern\u00e9ho ro\u010dn\u00e9ho zisku firmy z \u00faspe\u0161n\u00fdch rokov. Kritiku umocnil aj fakt, \u017ee ve\u013ek\u00e1 \u010das\u0165 draho nak\u00fapenej infra\u0161trukt\u00fary v Zimnom pr\u00edstave bude pravdepodobne zlikvidovan\u00e1, aby uvo\u013enila miesto developerom pre nov\u00fa obytno-rekrea\u010dn\u00fa mestsk\u00fa \u0161tvr\u0165.<\/p>\n

\u0164a\u017ek\u00e9 \u010dasy pre lodn\u00fa dopravu<\/p>\n

Rekordn\u00fd \u010dist\u00fd zisk spolo\u010dnosti v\u0161ak stoj\u00ed v ostrom kontraste s jej re\u00e1lnymi prev\u00e1dzkov\u00fdmi a hospod\u00e1rskymi v\u00fdsledkami za rok 2025. Pod\u013ea zverejnen\u00fdch hospod\u00e1rskych v\u00fdsledkov be\u017en\u00e9 tr\u017eby zo zml\u00fav so z\u00e1kazn\u00edkmi medziro\u010dne klesli z 36,3 mili\u00f3na eur na necel\u00fdch 34 mili\u00f3nov eur. Tr\u017eby zo samotnej rie\u010dnej prepravy tovaru sa prepadli o pol mili\u00f3na eur na \u00farove\u0148 15,6 mili\u00f3na eur.<\/p>\n

\tBol pod\u013ea v\u00e1s tento stomili\u00f3nov\u00fd obchod pre \u0161t\u00e1t v\u00fdhodn\u00fd?<\/p>\n

Gener\u00e1lny riadite\u013e SPaP Jaroslav Michalco vo svojom pr\u00edhovore priznal, \u017ee situ\u00e1cia na trhu bola mimoriadne komplikovan\u00e1 z d\u00f4vodu pokra\u010duj\u00faceho vojensk\u00e9ho konfliktu na Ukrajine<\/a>. Extr\u00e9mne zv\u00fd\u0161enie prepravn\u00fdch sadzieb v predch\u00e1dzaj\u00facom obdob\u00ed toti\u017e pod\u013ea neho pril\u00e1kalo na doln\u00fd Dunaj mno\u017estvo nov\u00fdch prepravcov, \u010do vyvolalo pretlak kapac\u00edt, prudk\u00fd p\u00e1d cien a prepravy do k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9ho pr\u00edstavu Konstanca prestali by\u0165 pre slovensk\u00fa firmu zauj\u00edmav\u00e9. K tomu sa pridala slab\u00e1 \u00faroda obilia a n\u00edzke predajn\u00e9 ceny, v d\u00f4sledku \u010doho zaznamenal tento segment najni\u017e\u0161iu \u00farove\u0148 za posledn\u00fdch desa\u0165 rokov.<\/p>\n

Aby lodn\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 eliminovala tieto nepriazniv\u00e9 vplyvy a prepad tr\u017eieb z dopravy, muselo vedenie prist\u00fapi\u0165 k tvrd\u00fdm a nepopul\u00e1rnym \u00fasporn\u00fdm opatreniam. Spolo\u010dnos\u0165 \u00faplne odstavila \u010das\u0165 svojej menej efekt\u00edvnej flotily a obmedzila prev\u00e1dzkov\u00e9 v\u00fddavky na opravy a invest\u00edcie na nevyhnutn\u00e9 minimum.<\/p>\n

Invest\u00edcie do lodnej flotily boli minimalizovan\u00e9 len na in\u0161tal\u00e1ciu kamerov\u00fdch syst\u00e9mov, prietokomerov a nevyhnutn\u00e9 stredn\u00e9 rekon\u0161trukcie remork\u00e9rov Gemer, Tekov a Muflon 4. \u00dasporn\u00fd re\u017eim sa dotkol aj zamestnanosti, ke\u010f priemern\u00fd prepo\u010d\u00edtan\u00fd po\u010det pracovn\u00edkov skupiny klesol z 251 na 238 zamestnancov.<\/p>\n

Viac o t\u00e9me: \u010cSOB<\/a>, Jozef R\u00e1\u017e<\/a>, lodn\u00e1 doprava<\/a>, majetok<\/a>, Ministerstvo dopravy SR MD<\/a>, privatiz\u00e1cia<\/a>, Slovensk\u00e1 plavba a pr\u00edstavy SPaP<\/a>, \u0161t\u00e1tny majetok<\/a>, Verejn\u00e9 pr\u00edstavy<\/a><\/p>\n

\t\tKoment\u00e1re k \u010dl\u00e1nku<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

DS<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPred 4 hodinami\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Pr\u00edstavy, prekladisk\u00e1 a dopravn\u00e9 uzly s\u00fa z dlhodob\u00e9ho poh\u013eadu k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9. Preprava neust\u00e1le rastie, kr\u00e1tkodob\u00e9 lok\u00e1lne v\u00fdpadky na tom ni\u010d nezmenia.Ve\u010f \u010c\u00edna ovl\u00e1da a spoluvlastn\u00ed podobn\u00e9 objekty po celom svete. Dokonca so…<\/p>\n

\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\/<\/p>\n

Extra omnes!<\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tPred 3 hodinami\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Vsak dobre ze stat takto prvzal spravu nad firmou a spravil z nej ziskovu spolocnost. Takto sa to robi a je to dobre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FOTO Foto: TASR Slovensk\u00fd rebr\u00ed\u010dek ziskovosti firiem bude ma\u0165 za minul\u00fd rok na popredn\u00fdch miestach aj ne\u010dakan\u00e9ho \u00fa\u010dastn\u00edka.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114128,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[11],"tags":[64,3746,65,66,1660,14558,3205,1661,27472,43,40,39,42,38013,41,20897,2775],"class_list":["post-114127","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ekonomika","tag-business","tag-csob","tag-economic","tag-ekonomika","tag-jozef-raz","tag-lodna-doprava","tag-majetok","tag-ministerstvo-dopravy-sr-md","tag-privatizacia","tag-sk","tag-slovak","tag-slovakia","tag-slovencina","tag-slovenska-plavba-a-pristavy-spap","tag-slovensko","tag-statny-majetok","tag-verejne-pristavy"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@sk\/116850756661795819","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114127","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114127"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114127\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114128"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114127"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114127"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114127"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}