{"id":141500,"date":"2026-08-04T09:31:15","date_gmt":"2026-08-04T09:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/141500\/"},"modified":"2026-08-04T09:31:15","modified_gmt":"2026-08-04T09:31:15","slug":"vo2-max-tadeja-pogacara-podla-novej-studie-prekracuje-doteraz-zname-hranice-ludskych-moznosti-biker-sk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/141500\/","title":{"rendered":"VO2 max Tadeja Poga\u010dara pod\u013ea novej \u0161t\u00fadie prekra\u010duje doteraz zn\u00e1me hranice \u013eudsk\u00fdch mo\u017enost\u00ed \u2013 Biker.sk"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260718TDF2116_A.S.O.-Charly-Lopez-988x659.jpg\" alt=\"VO2 max Tadeja Poga\u010dara pod\u013ea novej \u0161t\u00fadie prekra\u010duje doteraz zn\u00e1me hranice \u013eudsk\u00fdch mo\u017enost\u00ed\"\/><\/p>\n<p>14. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O.\/Charly L\u00f3pez<\/p>\n<p>Trojn\u00e1sobn\u00e9ho v\u00ed\u0165aza Tour de France Grega LeMonda netreba dvakr\u00e1t vyz\u00fdva\u0165, aby sa pustil do svojho niekdaj\u0161ieho rivala Lancea Armstronga. A m\u00e1 na to dobr\u00fd d\u00f4vod.<\/p>\n<p>Ke\u010f s n\u00edm po\u010das tohtoro\u010dnej Tour de France robil rozhovor denn\u00edk L\u2019Equipe, hlavnou t\u00e9mou mali by\u0165 v\u00fdkony Tadeja Poga\u010dara. Len \u010do v\u0161ak report\u00e9r spomenul Armstrongov\u00fdch sedem nesk\u00f4r anulovan\u00fdch v\u00ed\u0165azstiev, <a href=\"https:\/\/www.biker.sk\/199722\/greg-lemond-odmieta-porovnavat-pogacara-s-armstrongom-lance-nemal-jeho-talent-objavil-ho-az-v-28-rokoch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">LeMond sa do Ameri\u010dana op\u00e4\u0165 ostro pustil<\/a>.<\/p>\n<p>\u201eLance nemal jeho talent. Objavil ho a\u017e vo veku 28 rokov,\u201c povedal. Jasne t\u00fdm nazna\u010dil, \u017ee Armstrongove schopnosti neboli vroden\u00e9, ale z\u00edskal ich pomocou zak\u00e1zan\u00fdch l\u00e1tok. A len m\u00e1lokto by mu v tomto smere oponoval.<\/p>\n<p>\u201eNiektor\u00ed \u013eudia sa jednoducho narodia s vysok\u00fdm VO2 max. To sa ned\u00e1 porovn\u00e1va\u0165 s \u010dlovekom, ktor\u00fd m\u00e1 n\u00edzke VO2 max a napriek tomu vyhr\u00e1 sedem ro\u010dn\u00edkov Tour de France,\u201c pokra\u010doval LeMond.<\/p>\n<p>\u201eNiet poch\u00fdb o tom, \u017ee Poga\u010dar m\u00e1 v\u00fdnimo\u010dn\u00fd talent. Z \u010dasu na \u010das sa medzi mili\u00f3nmi \u013eud\u00ed objav\u00ed niekto, kto m\u00e1 o tri alebo \u0161tyri percent\u00e1 lep\u0161ie predpoklady. Nevyzer\u00e1 to ako ve\u013ek\u00fd rozdiel, ale na Tour to zmen\u00ed \u00faplne v\u0161etko.\u201c<\/p>\n<p>Pre\u010d\u00edtajte si tie\u017e<\/p>\n<p>LeMond ve\u013emi dobre vie, \u010do znamen\u00e1 ma\u0165 v\u00fdnimo\u010dn\u00fd talent a mimoriadne vysok\u00e9 <a href=\"https:\/\/www.biker.sk\/172752\/co-je-vo2-max-a-ako-ho-zlepsit-ako-efektivne-vase-telo-vyuziva-kyslik-pri-jazde-na-bicykli\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">VO2 max<\/a>. S\u00e1m patril medzi tak\u00fdchto jazdcov. Po\u010das vrcholn\u00fdch rokov jeho kari\u00e9ry mu namerali fenomen\u00e1lnu hodnotu 92,5 ml\/kg\/min.<\/p>\n<p>Tento \u00fadaj vyjadruje maxim\u00e1lne mno\u017estvo kysl\u00edka, ktor\u00e9 dok\u00e1\u017ee telo vyu\u017ei\u0165 po\u010das intenz\u00edvnej fyzickej z\u00e1\u0165a\u017ee. Svaly potrebuj\u00fa kysl\u00edk na tvorbu energie a produkciu v\u00fdkonu, preto sa VO2 max \u010dasto pova\u017euje za ukazovate\u013e potenci\u00e1lu aer\u00f3bnej v\u00fdkonnosti. Hodnoty presahuj\u00face 90 ml\/kg\/min s\u00fa mimoriadne vz\u00e1cne.<\/p>\n<p>Armstrong sa \u00fadajne pohyboval tesne nad hranicou 80 ml\/kg\/min, \u010do je medzi profesion\u00e1lnymi cyklistami pomerne be\u017en\u00e1 \u00farove\u0148. Dokonca aj Chris Froome dosiahol hodnotu \u201eiba\u201c 88 ml\/kg\/min.<\/p>\n<p>Froomovi v skuto\u010dnosti namerali 84,4 ml\/kg\/min. Test absolvoval po sez\u00f3ne 2015, ke\u010f mal vy\u0161\u0161iu hmotnos\u0165. Po prepo\u010d\u00edtan\u00ed na jeho ni\u017e\u0161iu pretek\u00e1rsku hmotnos\u0165 z j\u00fala sa v\u00fdsledok upravil na hodnotu 88 ml\/kg\/min.<\/p>\n<p>Pre\u010d\u00edtajte si tie\u017e<\/p>\n<p>\u010co vieme o fyziol\u00f3gii Tadeja Poga\u010dara?<br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-199166\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Preview-copy-41.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\"  \/>Tadej Poga\u010dar po v\u00ed\u0165azstve 19. etapy Tour de France 2026. Foto: A.S.O.\/Charly L\u00f3pez<\/p>\n<p>Vr\u00e1\u0165me sa v\u0161ak k Poga\u010darovi. Nikto, mo\u017eno s v\u00fdnimkou jeho najbli\u017e\u0161ieho okolia, nepozn\u00e1 jeho VO2 max nameran\u00e9 v laborat\u00f3riu.<\/p>\n<p>Chris Froome sa podobne ako Lance Armstrong dostal na vrchol etapovej cyklistiky prakticky z ni\u010doho vo veku 26 rokov. Poga\u010darove v\u00fdkony v\u0161ak nikdy nesprev\u00e1dzala porovnate\u013ene intenz\u00edvna ned\u00f4vera.<\/p>\n<p>Pochybnosti sa, samozrejme, objavuj\u00fa aj v jeho pr\u00edpade. Sporadick\u00e9 ot\u00e1zky, ktor\u00e9 prich\u00e1dzaj\u00fa najm\u00e4 v z\u00e1vere \u010fal\u0161ej v\u00ed\u0165aznej Tour, s\u00fa v\u0161ak zanedbate\u013en\u00e9 v porovnan\u00ed s t\u00fdm, \u010domu museli \u010deli\u0165 niektor\u00ed jeho predchodcovia.<\/p>\n<p>Ako pripom\u00edna LeMond, Poga\u010dar dosahoval ve\u013ek\u00e9 v\u00ed\u0165azstv\u00e1 u\u017e v t\u00edned\u017eerskom veku. Ke\u010f v roku 2020 vo veku 21 rokov vyhral Tour de France, stal sa druh\u00fdm najmlad\u0161\u00edm v\u00ed\u0165azom v hist\u00f3rii pretekov. T\u00e1to postupn\u00e1 cesta na vrchol mu poskytuje ur\u010dit\u00fa mieru d\u00f4veryhodnosti.<\/p>\n<p>V\u00ed\u0165az\u00ed v rozsahu, ak\u00fd v minulosti predv\u00e1dzal iba Eddy Merckx. Jeho v\u00fdsledky preto nevyvol\u00e1vaj\u00fa iba ned\u00f4veru, ale predov\u0161etk\u00fdm \u00fa\u017eas. Div\u00e1ci s otvoren\u00fdmi \u00fastami sleduj\u00fa, ako dok\u00e1\u017ee meni\u0165 zau\u017e\u00edvan\u00e9 pravidl\u00e1 fungovania modernej profesion\u00e1lnej cyklistiky.<\/p>\n<p>\u010co ho poh\u00e1\u0148a k takejto v\u00fdkonnosti? Ak\u00e9 mimoriadne schopnosti sa ukr\u00fdvaj\u00fa za jeho mladistv\u00fdm v\u00fdzorom?<\/p>\n<p>Z ofici\u00e1lnych fyziologick\u00fdch \u00fadajov Tadeja Poga\u010dara sa na verejnos\u0165 dostalo iba nieko\u013eko \u00fatr\u017ekov. Jedn\u00fdm z nich bolo zrejme nechcen\u00e9 zverejnenie v\u00fdkonov\u00fdch \u00fadajov v pr\u00edspevku na Strave zo za\u010diatku roka 2026, hoci tak\u00e9to \u010d\u00edsla be\u017ene nezdie\u013ea.<\/p>\n<p>\u010eal\u0161ie inform\u00e1cie poch\u00e1dzaj\u00fa z rozhovorov. V podcaste The Peter Attia Drive napr\u00edklad v roku 2024 prezradil, \u017ee jeho v\u00fdkon v druhej tr\u00e9ningovej z\u00f3ne dosahuje a\u017e 340 wattov.<\/p>\n<p>Mnoh\u00e9 inform\u00e1cie v\u0161ak mo\u017eno odvodi\u0165 z \u00fadajov, ktor\u00e9 u\u017e s\u00fa verejne dostupn\u00e9, \u010di u\u017e priamo z cyklistiky, alebo z in\u00fdch oblast\u00ed.<\/p>\n<p>Sta\u010d\u00ed sa pozrie\u0165 na v\u00fdsledky investigat\u00edvnej skupiny Bellingcat, ktor\u00e1 pri svojich vy\u0161etrovaniach vyu\u017e\u00edva otvoren\u00e9 zdroje, soci\u00e1lne siete alebo Google Earth. \u013dudia po sebe z\u00e1merne \u010di nevedomky zanech\u00e1vaj\u00fa stopy, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu vies\u0165 k odhaleniu skryt\u00fdch skuto\u010dnost\u00ed.<\/p>\n<p>Nov\u00e1 \u0161t\u00fadia, ktor\u00e1 m\u00e1 by\u0165 \u010doskoro publikovan\u00e1 v odbornom \u010dasopise International Journal of Sports Physiology and Performance, sa in\u0161pirovala podobn\u00fdm pr\u00edstupom. Jej cie\u013eom bolo odhadn\u00fa\u0165 jednu z naj\u017eiadanej\u0161\u00edch hodn\u00f4t v profesion\u00e1lnej cyklistike, VO2 max Tadeja Poga\u010dara. Ide o v\u00fdrazne roz\u0161\u00edren\u00fa verziu v\u00fdskumu, ktor\u00fd jeden z autorov Ole Kristian Berg publikoval minul\u00fd rok.<\/p>\n<p>Autori \u0161t\u00fadie Sebastian Sitko, Ole Kristian Berg a Pedro Valenzuela nevn\u00edmali absenciu laborat\u00f3rne nameranej hodnoty slovinsk\u00e9ho cyklistu ako neprekonate\u013en\u00fd probl\u00e9m. Pova\u017eovali ju za pr\u00edle\u017eitos\u0165 na sk\u00famanie a vytvorenie nov\u00e9ho postupu.<\/p>\n<p>Ako upozor\u0148uj\u00fa, laborat\u00f3rne v\u00fdsledky nemusia spo\u013eahlivo ukazova\u0165, kto bude najlep\u0161\u00ed v skuto\u010dn\u00fdch cyklistick\u00fdch pretekoch.<\/p>\n<p>N\u00f3r Oskar Svendsen dosiahol v laborat\u00f3riu Lillehammer University College jednu z najvy\u0161\u0161\u00edch hodn\u00f4t VO2 max v hist\u00f3rii, konkr\u00e9tne 96,7 ml\/kg\/min. Kr\u00e1tko nato v roku 2012 z\u00edskal titul juniorsk\u00e9ho majstra sveta v \u010dasovke. U\u017e v roku 2014 v\u0161ak ukon\u010dil profesion\u00e1lnu kari\u00e9ru. \u0160t\u00fadia ho s\u00edce nespom\u00edna menom, ale odkazuje na jeho mimoriadny v\u00fdsledok.<\/p>\n<p>Laborat\u00f3rny test zost\u00e1va zlat\u00fdm \u0161tandardom merania VO2 max. V z\u00e1vislosti od okolnost\u00ed v\u0161ak m\u00f4\u017ee schopnosti jazdca v re\u00e1lnych pretekoch nadhodnoti\u0165 aj podhodnoti\u0165.<\/p>\n<p>Pod\u013ea autorov m\u00f4\u017ee v\u00fdsledok ovplyvni\u0165 stacion\u00e1rny bicykel, ktor\u00fd \u00faplne nezodpoved\u00e1 spr\u00e1vaniu bicykla na ceste, absencia vonkaj\u0161\u00edch podmienok aj d\u00fdchacia maska pou\u017eit\u00e1 po\u010das testu.<\/p>\n<p>Najv\u00fdraznej\u0161\u00edm rozdielom v\u0161ak m\u00f4\u017ee by\u0165 motiv\u00e1cia. Laborat\u00f3rny test nedok\u00e1\u017ee napodobni\u0165 situ\u00e1ciu, ke\u010f jazdec st\u00fapa na Alpe d\u2019Huez po\u010das mimoriadne n\u00e1ro\u010dnej etapy Tour de France, dobieha posledn\u00fdch \u010dlenov \u00faniku a \u00fato\u010d\u00ed na takmer 30 rokov star\u00fd rekord.<\/p>\n<p>Pre\u010d\u00edtajte si tie\u017e<\/p>\n<p>Ako vedci odhadli Poga\u010darovo VO2 max?<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-199120\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260724TDF2168_A.S.O.-Charly-Lopez.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\"  \/>19. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O.\/Charly L\u00f3pez<\/p>\n<p>Autori podrobne analyzovali verejne dostupn\u00e9 \u00fadaje. Zoh\u013eadnili d\u013a\u017eku, sklon a nadmorsk\u00fa v\u00fd\u0161ku jednotliv\u00fdch st\u00fapan\u00ed, dosiahnut\u00e9 \u010dasy, verejne zn\u00e1me telesn\u00e9 parametre Tadeja Poga\u010dara vr\u00e1tane jeho hmotnosti, hmotnos\u0165 bicykla, hustotu vzduchu aj dehydrat\u00e1ciu.<\/p>\n<p>Pri st\u00fapaniach v z\u00e1veroch et\u00e1p po\u010d\u00edtali s poklesom telesnej hmotnosti o dve percent\u00e1. Vyu\u017eili tie\u017e dostupn\u00e9 \u00fadaje \u010fal\u0161\u00edch cyklistov z rovnak\u00fdch dn\u00ed a zn\u00e1me v\u00fdkonov\u00e9 hodnoty jazdcov vr\u00e1tane Chrisa Frooma.<\/p>\n<p>Zamerali sa na \u0161tyri Poga\u010darove v\u00fdkony zo sez\u00f3n 2024 a 2025, ktor\u00e9 predstavovali dve dovtedy najdominantnej\u0161ie sez\u00f3ny jeho kari\u00e9ry. Analyzovali st\u00fapania na Plateau de Beille z 15. etapy Tour de France 2024, Isola 2000 z 19. etapy toho ist\u00e9ho ro\u010dn\u00edka, Peyragudes z 13. etapy Tour de France 2025 a Passo di Ganda na monumente Okolo Lombardie 2025.<\/p>\n<p>Tieto v\u00fdkony si vybrali pre ich rozdielny charakter. V\u00fdber zah\u0155\u0148al horsk\u00fa \u010dasovku, vysokohorsk\u00e9 etapy aj jednod\u0148ov\u00e9 preteky. Z\u00e1rove\u0148 i\u0161lo o \u0161tyri situ\u00e1cie, pri ktor\u00fdch bolo ve\u013emi pravdepodobn\u00e9, \u017ee u Poga\u010dara vyvolali fyziologick\u00fa odozvu bl\u00edzku jeho maxim\u00e1lnym mo\u017enostiam.<\/p>\n<p>Vedci pochopite\u013ene nemali k dispoz\u00edcii v\u0161etky \u00fadaje potrebn\u00e9 na presn\u00e9 ur\u010denie VO2 max. Ich v\u00fdsledok preto zost\u00e1va odhadom zalo\u017een\u00fdm na viacer\u00fdch predpokladoch.<\/p>\n<p>Jedn\u00fdm z nich bola Poga\u010darova hmotnos\u0165. Najv\u00e4\u010d\u0161iu neistotu v\u0161ak predstavoval jeho skuto\u010dn\u00fd v\u00fdkon na vybran\u00fdch st\u00fapaniach, najm\u00e4 to, ako bl\u00edzko svojho aer\u00f3bneho maxima sa pohyboval, a jeho celkov\u00e1 \u00fa\u010dinnos\u0165. K tejto hodnote sa e\u0161te dostaneme.<\/p>\n<p>V\u00fdskumn\u00edci preto pou\u017eili rovnicu, do ktorej zahrnuli predpokladan\u00fa hmotnos\u0165 Poga\u010dara a jeho vybavenia. Na tomto z\u00e1klade vypo\u010d\u00edtali energiu potrebn\u00fa na prekonanie gravit\u00e1cie, valiv\u00e9ho odporu a odporu vzduchu.<\/p>\n<p>Jednotliv\u00e9 hodnoty mohli odhadn\u00fa\u0165 pomocou telesnej hmotnosti pri v\u00fdpo\u010dte v\u00fdkonu potrebn\u00e9ho na prekon\u00e1vanie gravit\u00e1cie a datab\u00e1zy Rolling Resistance Database pri ur\u010dovan\u00ed valiv\u00e9ho odporu.<\/p>\n<p>V\u00fdsledok n\u00e1sledne porovnali s verejne dostupn\u00fdmi v\u00fdkonov\u00fdmi \u00fadajmi zo Stravy od troch jazdcov, ktor\u00ed v cieli skon\u010dili najbli\u017e\u0161ie za Poga\u010darom.<\/p>\n<p>Po odhadnut\u00ed v\u00fdkonu a jeho \u00faprave pod\u013ea rozdielnej nadmorskej v\u00fd\u0161ky a zn\u00e1meho poklesu v\u00fdkonu vo vy\u0161\u0161\u00edch poloh\u00e1ch mohli vypo\u010d\u00edta\u0165 energetick\u00fd v\u00fddaj, spotrebu kysl\u00edka a napokon odhad VO2 max. V\u00fdsledky upravili pod\u013ea viacer\u00fdch mo\u017en\u00fdch hodn\u00f4t celkovej \u00fa\u010dinnosti.<\/p>\n<p>Tento parameter zoh\u013ead\u0148uje skuto\u010dnos\u0165, \u017ee \u013eudsk\u00e9 telo nepremie\u0148a energiu na mechanick\u00fd v\u00fdkon dokonale a jeho \u00fa\u010dinnos\u0165 nie je za ka\u017ed\u00fdch okolnost\u00ed rovnak\u00e1.<\/p>\n<p>Nie v\u0161etka energia prijat\u00e1 z potravy sa premen\u00ed na v\u00fdkon smeruj\u00faci do ped\u00e1lov. Ve\u013ek\u00e1 \u010das\u0165 sa strat\u00ed napr\u00edklad vo forme tepla. Autori preto pou\u017eili hodnoty celkovej \u00fa\u010dinnosti, ktor\u00e9 sa u profesion\u00e1lnych cyklistov be\u017ene pohybuj\u00fa od 22 do 24 percent. \u010c\u00edm ni\u017e\u0161ia je \u00fa\u010dinnos\u0165, t\u00fdm vy\u0161\u0161ie mus\u00ed by\u0165 VO2 max. \u0160t\u00fadia zaznamen\u00e1va, ako ka\u017ed\u00e1 zvolen\u00e1 hodnota ovplyvnila kone\u010dn\u00fd odhad.<\/p>\n<p>Aby vedci svoj model overili, pou\u017eili \u00fadaje Chrisa Frooma zo sez\u00f3ny 2015. V jeho pr\u00edpade mali k dispoz\u00edcii \u00fadaje zo s\u00fa\u0165a\u017ee aj v\u00fdsledok laborat\u00f3rneho testu VO2 max z rovnak\u00e9ho roka. Analyzovali jeho v\u00ed\u0165azn\u00fd v\u00fdkon na st\u00fapan\u00ed La Pierre Saint Martin. Model odhadol hodnotu 85,3 ml\/kg\/min, \u010do bolo ve\u013emi bl\u00edzko skuto\u010dn\u00e9mu laborat\u00f3rnemu v\u00fdsledku 84,4 ml\/kg\/min.<\/p>\n<p>Pre\u010d\u00edtajte si tie\u017e<\/p>\n<p>Ak\u00e9 je odhadovan\u00e9 VO2 max Tadeja Poga\u010dara?<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-198481\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/20260719TDF243_A.S.O.-Charly-Lopez.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\"  \/>15. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O.\/Charly L\u00f3pez<\/p>\n<p>Pri jazdcovi, ktor\u00fd iba pred dvoma t\u00fd\u017ed\u0148ami prekonal \u010das Marca Pantaniho na Alpe d\u2019Huez takmer o dve min\u00faty, sa dal o\u010dak\u00e1va\u0165 mimoriadny v\u00fdsledok. \u0160t\u00fadia dospela k z\u00e1veru, \u017ee Poga\u010darova aer\u00f3bna kapacita je obrovsk\u00e1.<\/p>\n<p>Na z\u00e1klade \u0161tyroch analyzovan\u00fdch horsk\u00fdch v\u00fdkonov a troch predpokladan\u00fdch \u00farovn\u00ed celkovej \u00fa\u010dinnosti na \u00farovni 22, 23 a 24 percent vedci odhadli jeho VO2 max na 94 a\u017e 98 ml\/kg\/min. Priemern\u00e1 hodnota dosiahla 96 ml\/kg\/min, teda prakticky rovnak\u00fa \u00farove\u0148, ak\u00fa Svendsenovi namerali v laborat\u00f3riu.<\/p>\n<p>Pod\u013ea autorov sa v\u00fdsledky pohybovali v pomerne \u00fazkom rozp\u00e4t\u00ed. T\u00e1to konzistentnos\u0165 posil\u0148uje ich d\u00f4veru v pou\u017eit\u00fd model a nazna\u010duje stabiln\u00fa aer\u00f3bnu kapacitu pri r\u00f4znych typoch st\u00fapan\u00ed.<\/p>\n<p>\u010co tieto v\u00fdsledky znamenaj\u00fa?<\/p>\n<p>Pou\u017eit\u00e1 metodika m\u00e1 svoje obmedzenia a samotn\u00ed autori ich otvorene prizn\u00e1vaj\u00fa. Slovo odhad je v tomto pr\u00edpade mimoriadne d\u00f4le\u017eit\u00e9. K\u00fdm nebude k dispoz\u00edcii laborat\u00f3rny test VO2 max alebo Poga\u010darove skuto\u010dn\u00e9 v\u00fdkonov\u00e9 s\u00fabory, v\u00fdsledok zost\u00e1va iba kvalifikovan\u00fdm odhadom.<\/p>\n<p>Porovnanie laborat\u00f3rnych a s\u00fa\u0165a\u017en\u00fdch \u00fadajov Chrisa Frooma v\u0161ak \u0161t\u00fadii dod\u00e1va ur\u010dit\u00fa v\u00e1hu. Autori sa z\u00e1rove\u0148 domnievaj\u00fa, \u017ee anal\u00fdza v\u00fdkonu priamo z pretekov m\u00f4\u017ee pon\u00faknu\u0165 nov\u00fd sp\u00f4sob sk\u00famania VO2 max aj mimo laborat\u00f3ria.<\/p>\n<p>A \u010do to znamen\u00e1 pre samotn\u00e9ho Poga\u010dara? Odpove\u010f m\u00f4\u017eeme prenecha\u0165 autorom: \u201eV\u00fdsledky nazna\u010duj\u00fa, \u017ee \u0161portovec sk\u00faman\u00fd v tejto \u0161t\u00fadii disponuje mimoriadne vysokou aer\u00f3bnou kapacitou, ktor\u00e1 pod\u013ea v\u0161etk\u00e9ho presahuje aktu\u00e1lne zdokumentovan\u00e9 fyziologick\u00e9 rozp\u00e4tie.\u201c<\/p>\n<p>Poga\u010darova Tour de France 2026 bola jeho doteraz najdominantnej\u0161\u00edm predstaven\u00edm vo v\u0161etk\u00fdch smeroch. Rozhodoval n\u00e1skok v celkovej klasifik\u00e1cii, sp\u00f4sob, ak\u00fdm vyhr\u00e1val etapy, aj neuverite\u013en\u00e9 rekordy na jednotliv\u00fdch st\u00fapaniach.<\/p>\n<p>Samotn\u00fd Poga\u010dar v\u0161ak tvrdil, \u017ee v porovnan\u00ed s predch\u00e1dzaj\u00facimi sez\u00f3nami nezaznamenal \u017eiadny ve\u013ek\u00fd posun vo v\u00fdkonov\u00fdch hodnot\u00e1ch. Pod\u013ea vlastn\u00fdch slov sa zlep\u0161ilo najm\u00e4 jeho pretek\u00e1rske uva\u017eovanie a schopnos\u0165 pravidelnej\u0161ie prij\u00edma\u0165 spr\u00e1vne rozhodnutia.<\/p>\n<p>Je tie\u017e mo\u017en\u00e9, \u017ee sebavedom\u00fd a s\u00fa\u0165a\u017eiv\u00fd jazdec ako Poga\u010dar by v sterilnom laborat\u00f3rnom prostred\u00ed nedosiahol svoje absol\u00fatne maximum. Po\u010das pretekov \u010derp\u00e1 energiu z atmosf\u00e9ry rovnako ako zo sacharidov\u00fdch g\u00e9lov, ktor\u00e9 prij\u00edmal po\u010das Tour.<\/p>\n<p>V cestnej cyklistike sa \u010dasto hovor\u00ed, \u017ee bez oh\u013eadu na \u00farove\u0148 pretek\u00e1ra laborat\u00f3rne \u010d\u00edsla prest\u00e1vaj\u00fa by\u0165 rozhoduj\u00face vo chv\u00edli, ke\u010f sa na ceste za\u010dne bojova\u0165.<\/p>\n<p>Pr\u00e1ve reakcia jazdca v rozhoduj\u00facom okamihu pretekov odde\u013euje Poga\u010dara od Svendsena.<\/p>\n<p>Pre\u010d\u00edtajte si tie\u017e<\/p>\n<p>\u0160t\u00fadia priniesla pozoruhodn\u00fd v\u00fdsledok, preto sme sa jej autorov chceli op\u00fdta\u0165 na p\u00f4vod v\u00fdskumu, presnos\u0165 metodiky, jej obmedzenia aj mo\u017en\u00e9 d\u00f4sledky.<\/p>\n<p>Jedn\u00fdm z autorov je Sebastian Sitko, profesor \u0161portov\u00fdch vied na Zaragozskej univerzite, ktor\u00fd z\u00e1rove\u0148 tr\u00e9nuje profesion\u00e1lnych aj amat\u00e9rskych cyklistov.<\/p>\n<p>Za\u010diatkom roka vydal tr\u00e9ningov\u00fa pr\u00edru\u010dku Cycling 2.0: Evidence Based Training for Peak Performance on the Bike. Rozhovor o tejto knihe sme s n\u00edm priniesli v j\u00fani.<\/p>\n<p>Kde sa zrodila my\u0161lienka tejto \u0161t\u00fadie?<\/p>\n<p>Vznikla spojen\u00edm dvoch oblast\u00ed na\u0161ej pr\u00e1ce. Pedro Valenzuela a ja sme nieko\u013eko rokov vytv\u00e1rali profil rekordn\u00fdch v\u00fdkonov profesion\u00e1lnych cyklistov. V podstate sme mapovali hranicu toho, \u010do dok\u00e1\u017ee \u013eudsk\u00fd organizmus vyprodukova\u0165. Poga\u010dar v\u0161ak po\u010das sez\u00f3n 2024 a 2025 t\u00fato hranicu opakovane prekon\u00e1val.<\/p>\n<p>Z\u00e1rove\u0148 sa objavili zauj\u00edmav\u00e9 pokusy vyjadri\u0165 tieto v\u00fdkony pomocou \u010d\u00edsel. Patrili medzi ne star\u0161ie anal\u00fdzy Alberta Contadora a Grega LeMonda publikovan\u00e9 v cyklistick\u00fdch m\u00e9di\u00e1ch aj Oleho vlastn\u00e1 pr\u00e1ca. Nikto v\u0161ak dovtedy nepou\u017eil kompletn\u00fd fyziologick\u00fd model, ktor\u00fd by zoh\u013ead\u0148oval nadmorsk\u00fa v\u00fd\u0161ku, hustotu vzduchu, dehydrat\u00e1ciu a realistick\u00e9 rozp\u00e4tie \u00fa\u010dinnosti, a n\u00e1sledne ho podrobil odborn\u00e9mu recenzovaniu.<\/p>\n<p>Chceli sme to urobi\u0165 poriadne. Ne\u0161lo n\u00e1m o senza\u010dn\u00e9 \u010d\u00edslo do titulku. Polo\u017eili sme si vedeck\u00fa ot\u00e1zku: \u010coho mus\u00ed by\u0165 \u013eudsk\u00e9 telo re\u00e1lne schopn\u00e9, aby dok\u00e1zalo to, \u010do predv\u00e1dza Poga\u010dar?<\/p>\n<p>Znamen\u00e1 to, \u017ee ste na\u0161li nov\u00fa metodiku na odhad VO2 max v re\u00e1lnych podmienkach? Ak \u00e1no, ak\u00e9 m\u00f4\u017ee ma\u0165 d\u00f4sledky?<\/p>\n<p>Cie\u013eom bolo odhadn\u00fa\u0165 Poga\u010darovo VO2 max, ale trvalej\u0161\u00edm v\u00fdsledkom sa napokon stala samotn\u00e1 overen\u00e1 met\u00f3da. Rozhoduj\u00facim krokom bolo vysk\u00fa\u0161a\u0165 ju na jazdcovi, pri ktorom sme mohli v\u00fdsledok skontrolova\u0165. VO2 max Chrisa Frooma sme odhadli z jedn\u00e9ho st\u00fapania v roku 2015 v\u00fdhradne pomocou verejne dostupn\u00fdch \u00fadajov. Dostali sme hodnotu 85,3 ml\/kg\/min, zatia\u013e \u010do laborat\u00f3rne mu namerali 84,4 ml\/kg\/min. Rozdiel predstavoval menej ako jeden bod.<\/p>\n<p>To znamen\u00e1, \u017ee n\u00e1\u0161 postup dok\u00e1zal zo skuto\u010dn\u00fdch cyklistick\u00fdch pretekov reprodukova\u0165 zn\u00e1mu laborat\u00f3rnu hodnotu. Pre \u00fazku skupinu \u0161portovcov, ktor\u00ed po\u010das sez\u00f3ny prakticky nikdy neabsolvuj\u00fa maxim\u00e1lny laborat\u00f3rny test, tak m\u00f4\u017ee dobre zdokumentovan\u00e9 st\u00fapanie posl\u00fa\u017ei\u0165 ako laborat\u00f3rium. D\u00e1 sa vyu\u017ei\u0165 na sledovanie v\u00fdvoja a zasadenie v\u00fdkonov do \u0161ir\u0161ieho kontextu, nie v\u0161ak ako n\u00e1hrada zlat\u00e9ho \u0161tandardu.<\/p>\n<p>Ke\u010f met\u00f3da dok\u00e1\u017ee zo s\u00fa\u0165a\u017en\u00e9ho v\u00fdkonu vypo\u010d\u00edta\u0165 zn\u00e1mu laborat\u00f3rnu hodnotu s rozdielom men\u0161\u00edm ako jeden bod, za\u010dnete viac d\u00f4verova\u0165 tomu, \u010do ukazuje pri pr\u00edpadoch, ktor\u00e9 priamo zmera\u0165 nem\u00f4\u017eete.<\/p>\n<p>Poga\u010darov v\u00fdkon na Alpe d\u2019Huez bol pravdepodobne jeho najlep\u0161\u00edm st\u00fapan\u00edm. Chceli ste tieto \u00fadaje spracova\u0165 pomocou svojho modelu?<\/p>\n<p>Ve\u013emi. Pre n\u00e1\u0161 model je to takmer ide\u00e1lny vstup. Dlh\u00e9, rovnomern\u00e9 a dobre zdokumentovan\u00e9 st\u00fapanie predstavuje situ\u00e1ciu, pri ktorej s\u00fa na\u0161e predpoklady najspo\u013eahlivej\u0161ie. V\u00fdkon trv\u00e1 dlho, tempo je stabiln\u00e9 a v rovnici dominuje gravit\u00e1cia, \u010d\u00edm sa zni\u017euje vplyv aerodynamiky.<\/p>\n<p>Silu modelu sme videli u\u017e pri intern\u00fdch anal\u00fdzach. \u0160tyri \u00faplne odli\u0161n\u00e9 v\u00fdkony, teda st\u00fapanie v z\u00e1vere n\u00e1ro\u010dnej etapy Grand Tour, horsk\u00e1 \u010dasovka aj kopec v jednod\u0148ov\u00fdch pretekoch, dospeli prakticky k rovnakej hodnote VO2 max.<\/p>\n<p>V\u00fdkon na Alpe d\u2019Huez by predstavoval \u010fal\u0161\u00ed nez\u00e1visl\u00fd test tejto zhody. St\u00e1le v\u0161ak plat\u00ed rovnak\u00e1 v\u00fdhrada. Odhad m\u00f4\u017ee by\u0165 iba tak\u00fd presn\u00fd ako vstupn\u00e9 \u00fadaje, ktor\u00e9 mus\u00edm v niektor\u00fdch pr\u00edpadoch predpoklada\u0165.<\/p>\n<p>Predpoklad\u00e1m, \u017ee by ste radi z\u00edskali najd\u00f4le\u017eitej\u0161ie \u00fadaje o v\u00fdkone, hmotnosti a celkovej \u00fa\u010dinnosti, aby ste zaplnili medzery a zistili, ako ovplyvnia v\u00fdsledn\u00fd odhad.<\/p>\n<p>Presne tak. Fyzik\u00e1lne parametre st\u00fapania vieme ur\u010di\u0165 pomerne presne. Neistota sa skr\u00fdva v biologickej \u010dasti. Dvoma najv\u00e4\u010d\u0161\u00edmi nezn\u00e1mymi v modeli s\u00fa Poga\u010darova skuto\u010dn\u00e1 celkov\u00e1 \u00fa\u010dinnos\u0165 a to, ako bl\u00edzko svojho re\u00e1lneho maxima po\u010das t\u00fdchto v\u00fdkonov i\u0161iel. Obe ot\u00e1zky by takmer \u00faplne vyrie\u0161il autentick\u00fd v\u00fdkonov\u00fd s\u00fabor spolu s jedin\u00fdm laborat\u00f3rnym testom.<\/p>\n<p>Uk\u00e1zali sme, \u017ee v\u0161etky ostatn\u00e9 parametre vr\u00e1tane telesnej hmotnosti, hustoty vzduchu a valiv\u00e9ho odporu menia v\u00fdsledn\u00fd odhad o menej ako dve percent\u00e1. Ak by som teda dostal jeho v\u00fdkonov\u00e9 \u00fadaje a nameran\u00fa \u00fa\u010dinnos\u0165, \u0161irok\u00e9 rozp\u00e4tie by sa z\u00fa\u017eilo na jedno \u010d\u00edslo, ktor\u00e9 by som dok\u00e1zal obhajova\u0165 s omnoho v\u00e4\u010d\u0161ou istotou.<\/p>\n<p>Z fyziky sme u\u017e z\u00edskali prakticky v\u0161etko, \u010do sa dalo. Posledn\u00e1 skuto\u010dn\u00e1 neistota zost\u00e1va v biologick\u00fdch parametroch, ktor\u00e9 dok\u00e1\u017ee zmera\u0165 iba Poga\u010dar a jeho t\u00edm.<\/p>\n<p>D\u00fafate, \u017ee si \u0161t\u00fadiu pre\u010d\u00edta Poga\u010dar alebo jeho t\u00edm a zareaguje na \u0148u? Do\u010dk\u00e1me sa niekedy podrobn\u00fdch \u00fadajov? Pre\u010do si ich jazdci a t\u00edmy tak pozorne str\u00e1\u017eia?<\/p>\n<p>\u00daprimne by som priv\u00edtal ak\u00fako\u013evek reakciu vr\u00e1tane vyvr\u00e1tenia na\u0161ich z\u00e1verov. Tak\u00e9to ot\u00e1zky sa toti\u017e rie\u0161ia pomocou \u00fadajov, nie n\u00e1zormi.<\/p>\n<p>Videl som, \u017ee jedno \u0161panielske m\u00e9dium u\u017e prinieslo reakciu z Poga\u010darovho okolia, pod\u013ea ktorej s\u00fa na\u0161e \u010d\u00edsla prehnan\u00e9. \u00daprimne povedan\u00e9, presne tak\u00fa odpove\u010f mo\u017eno o\u010dak\u00e1va\u0165 a nem\u00e1m im to za zl\u00e9. Tieto \u00fadaje predstavuj\u00fa konkuren\u010dne citliv\u00e9 inform\u00e1cie a z\u00e1rove\u0148 ovplyv\u0148uj\u00fa poves\u0165 jazdca. Poga\u010dar aj jeho t\u00edm preto maj\u00fa d\u00f4vod v\u00fdsledky z\u013eah\u010dova\u0165. Tvrdenie, \u017ee s\u00fa \u010d\u00edsla prehnan\u00e9, je v\u0161ak komunika\u010dn\u00fdm stanoviskom, nie vedeck\u00fdm protiargumentom.<\/p>\n<p>Niektor\u00e9 veci toti\u017e zost\u00e1vaj\u00fa nemenn\u00e9. Dosiahnut\u00e9 v\u00fdkony s\u00fa re\u00e1lne a na\u0161e odhady sme overili pomocou skuto\u010dn\u00fdch s\u00faborov z mera\u010dov v\u00fdkonu s odch\u00fdlkou pribli\u017ene tri percent\u00e1. To je rovnak\u00e1 tolerancia, ak\u00fa pon\u00fakaj\u00fa komer\u010dn\u00e9 mera\u010de v\u00fdkonu.<\/p>\n<p>Ke\u010f pozn\u00e1me watty, fyzik\u00e1lne z\u00e1kony ur\u010dia mno\u017estvo kysl\u00edka potrebn\u00e9 na zvl\u00e1dnutie st\u00fapania. Zost\u00e1vaj\u00fa u\u017e iba dva nastavite\u013en\u00e9 parametre, \u00fa\u010dinnos\u0165 a VO2 max.<\/p>\n<p>Pri oboch sme pou\u017eili najkonzervat\u00edvnej\u0161ie hodnoty vych\u00e1dzaj\u00face z odbornej literat\u00fary. Ani v takom pr\u00edpade v\u0161ak VO2 max nekleslo pod 92 ml\/kg\/min.<\/p>\n<p>Jedin\u00fdm sp\u00f4sobom, ako by sa v\u00fdsledok dostal na be\u017enej\u0161iu \u00farove\u0148, by bolo predpoklada\u0165 vy\u0161\u0161iu celkov\u00fa \u00fa\u010dinnos\u0165, ako bola kedy u \u010dloveka zaznamenan\u00e1. To by v\u00fdkon neurobilo oby\u010dajn\u00fdm. Iba by sa jeho v\u00fdnimo\u010dnos\u0165 presunula do in\u00e9ho fyziologick\u00e9ho parametra.<\/p>\n<p>Z\u00e1rove\u0148 sme z\u00e1merne pou\u017eili predpoklady, ktor\u00e9 p\u00f4sobili v n\u00e1\u0161 neprospech. Vynechali sme jeho najv\u00fdbu\u0161nej\u0161ie v\u00fdkony, pou\u017eili sme najmiernej\u0161iu korekciu nadmorskej v\u00fd\u0161ky a predpokladali sme, \u017ee je dokonale prisp\u00f4soben\u00fd teplu aj nadmorskej v\u00fd\u0161ke a z\u00e1rove\u0148 odoln\u00fd proti \u00fanave. In\u00e1, rovnako obh\u00e1jite\u013en\u00e1 korekcia nadmorskej v\u00fd\u0161ky by posunula odhad VO2 max smerom k hodnote 100 ml\/kg\/min.<\/p>\n<p>Ak ktor\u00fdko\u013evek z t\u00fdchto konzervat\u00edvnych predpokladov uvo\u013en\u00edme, v\u00fdsledn\u00e9 \u010d\u00edslo sa zv\u00fd\u0161i, nie zn\u00ed\u017ei. M\u00f4\u017eeme diskutova\u0165 o tom, \u010di je spr\u00e1vna hodnota 94 alebo 100 ml\/kg\/min. Tieto v\u00fdkony v\u0161ak nemo\u017eno z fyziologick\u00e9ho h\u013eadiska ozna\u010di\u0165 za oby\u010dajn\u00e9. Watty s\u00fa skuto\u010dn\u00e9 a telo za ich produkciu mus\u00ed nejak\u00fdm sp\u00f4sobom zaplati\u0165.<\/p>\n<p>Mysl\u00edm si teda, \u017ee niekedy uvid\u00edme jeho laborat\u00f3rne alebo tr\u00e9ningov\u00e9 \u00fadaje? Dobrovo\u013ene pravdepodobne nie. V cyklistike ide o takticky aj historicky citliv\u00e9 inform\u00e1cie a ml\u010danie predstavuje najbezpe\u010dnej\u0161\u00ed pr\u00edstup.<\/p>\n<p>Na\u0161a ponuka v\u0161ak zost\u00e1va otvoren\u00e1 a je \u00faplne \u00faprimn\u00e1. Ak zverejnia v\u00fdkonov\u00e9 s\u00fabory alebo laborat\u00f3rny test, radi ich porovn\u00e1me s na\u0161\u00edm modelom a uprav\u00edme v\u00fdsledky.<\/p>\n<p>Ak by skuto\u010dn\u00e9 \u00fadaje uk\u00e1zali, \u017ee sme sa mierne pom\u00fdlili, pre vedu by to bol \u00faplne prijate\u013en\u00fd v\u00fdsledok. Vyhl\u00e1senie, \u017ee \u010d\u00edsla s\u00fa prehnan\u00e9, bez zverejnenia \u00fadajov, ktor\u00e9 by to dokazovali, v\u0161ak nie je vyvr\u00e1ten\u00edm na\u0161ich z\u00e1verov. Je to iba odpove\u010f, ktor\u00fa Poga\u010darovo prostredie za dan\u00fdch okolnost\u00ed takmer mus\u00ed poskytn\u00fa\u0165.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.bikeradar.com\/features\/racing\/tadej-pogacar-vo2-max\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-66685\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/bkrd-1.png\" alt=\"\" width=\"1650\" height=\"97\"  \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"14. etapa Tour de France 2026. Foto: A.S.O.\/Charly L\u00f3pez Trojn\u00e1sobn\u00e9ho v\u00ed\u0165aza Tour de France Grega LeMonda netreba dvakr\u00e1t&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141501,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[13],"tags":[43762,41621,43759,40172,43763,43756,42787,43761,39914,43764,43757,41615,35841,43,40,39,42,41,69,43765,43755,68,2529,4119,1161,43760,43758],"class_list":["post-141500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sport","tag-aerobna-kapacita","tag-alpe-dhuez","tag-celkova-ucinnost","tag-chris-froome","tag-cyklisticky-trening","tag-fyziologia","tag-greg-lemond","tag-horske-stupania","tag-lance-armstrong","tag-meranie-vykonu","tag-oskar-svendsen","tag-plateau-de-beille","tag-profesionalna-cyklistika","tag-sk","tag-slovak","tag-slovakia","tag-slovencina","tag-slovensko","tag-sport","tag-sportova-veda","tag-sportovy-vykon","tag-sports","tag-tadej-pogacar","tag-tour-de-france","tag-vedecka-studia","tag-vo2-max","tag-vykonove-udaje"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@sk\/117036547207314865","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}