{"id":161414,"date":"2026-08-25T21:26:12","date_gmt":"2026-08-25T21:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/161414\/"},"modified":"2026-08-25T21:26:12","modified_gmt":"2026-08-25T21:26:12","slug":"kandidati-na-primatora-predstavili-svoje-vizie-takto-chcu-zmenit-bratislavu-za-styri-roky-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/161414\/","title":{"rendered":"Kandid\u00e1ti na prim\u00e1tora predstavili svoje v\u00edzie: Takto chc\u00fa zmeni\u0165 Bratislavu za \u0161tyri roky"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

25.8.2026 (SITA.sk) \u2013 Doprava, b\u00fdvanie, financie, bezpe\u010dnos\u0165 aj cyklotrasy. Sedem kandid\u00e1tov op\u00edsalo, ako by hlavn\u00e9 mesto vyzeralo po \u0161tyroch rokoch pod ich veden\u00edm.<\/p>\n

Ako vidia Bratislavu o \u0161tyri roky, ak sa im podar\u00ed vyhra\u0165 boj o prim\u00e1torsk\u00e9 kreslo? SITA sa op\u00fdtala kandid\u00e1tov na prim\u00e1tora hlavn\u00e9ho mesta, ako by mohla vyzera\u0165 Bratislava na konci \u010fal\u0161ieho volebn\u00e9ho obdobia pod ich veden\u00edm.<\/p>\n

R\u00e1\u017e: Modern\u00e9 a bezpe\u010dn\u00e9 mesto s funguj\u00facou dopravou<\/p>\n

Ako prv\u00fd odpovedal s\u00fa\u010dasn\u00fd minister dopravy Jozef R\u00e1\u017e, ktor\u00fd kandiduje ako nez\u00e1visl\u00fd.<\/p>\n

\u201eBratislavu o \u0161tyri roky vid\u00edm ako modern\u00e9 a bezpe\u010dn\u00e9 mesto s funguj\u00facou dopravou, dostupn\u00fdm b\u00fdvan\u00edm a kvalitn\u00fdmi mo\u017enos\u0165ami, ako str\u00e1vi\u0165 vo\u013en\u00fd \u010das. A hlavne ako mesto, ktor\u00e9 kone\u010dne stavia: rozbehnut\u00fd \u0161iesty most cez Dunaj, parkovacie domy P+R pri vjazdoch do mesta, prv\u00e9 mestsk\u00e9 n\u00e1jomn\u00e9 byty vo v\u00fdstavbe a dvakr\u00e1t viac policajtov v uliciach,\u201d pribl\u00ed\u017eil prv\u00fd z kandid\u00e1tov na prim\u00e1tora.<\/p>\n

Winkler: Dokon\u010d\u00edme za\u010dat\u00e9 projekty a na\u0161tartujeme nov\u00e9<\/p>\n

Ako \u010fal\u0161\u00ed odpovedal mestsk\u00fd poslanec a l\u00edder strany Dunaj Martin Winkler. \u201e\u0160tyri roky nie je dlh\u00e1 doba, ja v\u0161ak tvrd\u00edm, \u017ee sa d\u00e1 po\u010das nej stihn\u00fa\u0165 toho ve\u013ea. Ozdrav\u00edm financie mesta a u\u0161etren\u00e9 peniaze pou\u017eijem na zv\u00fd\u0161enie kvality \u017eivota v Bratislave. Dokon\u010d\u00edme za\u010dat\u00e9 projekty a na\u0161tartujeme nov\u00e9. Hlavne r\u00fdchlej\u0161ie, kvalitnej\u0161ie a za lep\u0161ie vys\u00fa\u0165a\u017een\u00e9 ceny ako sa to rob\u00ed dnes,\u201d uviedol \u010fal\u0161\u00ed kandid\u00e1t na prim\u00e1tora.<\/p>\n

\u201eZrevitalizujeme Sad Janka Kr\u00e1\u013ea, obnov\u00edme Propeler cez Dunaj, kompletne zrekon\u0161truujeme DPOH, pred\u013a\u017eime elektri\u010dku do Borov, oprav\u00edme existuj\u00face radi\u00e1ly, ktor\u00e9 s\u00fa v dezol\u00e1tnom stave. Prestaneme blokova\u0165 plynulos\u0165 prem\u00e1vky a parkovanie nebude u\u017e iba v\u00fdpaln\u00e9 na Bratislav\u010danoch. A na Vajansk\u00e9ho n\u00e1bre\u017e\u00ed kone\u010dne postav\u00edme kvalitn\u00fa a bezpe\u010dn\u00fa cyklotrasu, s ktorou bud\u00fa spokojn\u00ed ako cyklisti tak aj motoristi,\u201d doplnil Winkler.<\/p>\n

\u0160ubov\u00e1 chce vidie\u0165 finan\u010dne zdrav\u0161ie mesto<\/p>\n

Predsedn\u00ed\u010dka Pir\u00e1tskej strany Zuzana \u0160ubov\u00e1 chce Bratislavu, ktor\u00e1 bude predov\u0161etk\u00fdm fungova\u0165 pre \u013eud\u00ed, ktor\u00ed v nej \u017eij\u00fa. \u201eMesto, v ktorom sa d\u00e1 norm\u00e1lne pohybova\u0165, b\u00fdva\u0165, pracova\u0165 a vychov\u00e1va\u0165 deti a v ktorom magistr\u00e1t nevytv\u00e1ra obyvate\u013eom \u010fal\u0161ie probl\u00e9my, ale rie\u0161i tie existuj\u00face. V prvom rade zmen\u00edm pr\u00edstup magistr\u00e1tu k jej obyvate\u013eom, preto\u017ee particip\u00e1cia je jedn\u00fdm ve\u013ek\u00fdm fiaskom s\u00fa\u010dasn\u00e9ho magistr\u00e1tu,\u201d mysl\u00ed si kandid\u00e1tka na prim\u00e1torku.<\/p>\n

\u201eO \u0161tyri roky chcem vidie\u0165 finan\u010dne zdrav\u0161ie mesto s transparentn\u00fdm hospod\u00e1ren\u00edm, preto\u017ee transparentnos\u0165 je \u010fal\u0161ou achillovou p\u00e4tou s\u00fa\u010dasn\u00e9ho vedenia mesta. Cenovo pr\u00edstupnej\u0161ou verejnou dopravou, rozumne rie\u0161enou individu\u00e1lnou automobilovou dopravou a jasn\u00fdmi pravidlami pre development. Bratislava sa mus\u00ed rozv\u00edja\u0165, ale jej rozvoj nem\u00f4\u017eu ur\u010dova\u0165 predov\u0161etk\u00fdm ekonomick\u00e9 z\u00e1ujmy developerov,\u201d dodala \u0160ubov\u00e1.<\/p>\n

Chce tie\u017e podstatne v\u00e4\u010d\u0161iu kontrolu nad mestsk\u00fdmi podnikmi a nad t\u00fdm, na \u010do mesto m\u00ed\u0148a peniaze Bratislav\u010danov. \u201eKa\u017ed\u00e9 euro z mestsk\u00e9ho rozpo\u010dtu mus\u00ed ma\u0165 svoj zmysel a v\u00fdsledok, ktor\u00fd ob\u010dan dok\u00e1\u017ee vidie\u0165. Jednoducho povedan\u00e9, Bratislava o \u0161tyri roky by mala by\u0165 otvoren\u00e1 verejnosti a uzavret\u00e1 korupcii a klientelizmu,\u201d doplnila.<\/p>\n

Vallo: Bratislava ako sebavedom\u00e1 eur\u00f3pska metropola<\/p>\n

O post prim\u00e1tora Bratislavy zabojuje aj \u013dubom\u00edr Geci, ktor\u00fd kandiduje za stranu MySlovensko. \u201eO \u0161tyri roky vid\u00edm Bratislavu ako mesto, kde sa kone\u010dne pohli rekon\u0161trukcie ciest, chodn\u00edkov a n\u00e1mest\u00ed vo v\u00e4\u010d\u0161ej miere. Chcem aby sa naplno rozbehli dopravn\u00e9 projekty, ktor\u00e9 sa dlho odkladaj\u00fa, a aby pribudli segregovan\u00e9 cyklotrasy, za posledn\u00e9 roky ich vzniklo ve\u013emi m\u00e1lo napriek tomu, \u017ee dopyt je vysok\u00fd,\u201d uviedol.<\/p>\n

S\u00fa\u010dasn\u00fd prim\u00e1tor Mat\u00fa\u0161 Vallo s podporou str\u00e1n Team Bratislava, PS, SaS a Demokrati vid\u00ed Bratislavu ako sebavedom\u00fa eur\u00f3psku metropolu. \u201eMesto, kde sa deti neboja chodi\u0165 do \u0161koly, dospel\u00ed maj\u00fa pr\u00edle\u017eitosti rozv\u00edja\u0165 sa, seniori akt\u00edvne starn\u00fa\u0165 a mlad\u00ed nemaj\u00fa d\u00f4vod odch\u00e1dza\u0165, lebo im tu veci kone\u010dne d\u00e1vaj\u00fa zmysel. Vid\u00edm Bratislavu ako bezpe\u010dn\u00fd domov pre n\u00e1s v\u0161etk\u00fdch,\u201d uviedol svoje v\u00edzie na nadch\u00e1dzaj\u00face volebn\u00e9 obdobie.<\/p>\n

\u010cahojov\u00e1 nevid\u00ed d\u00f4vod na optimizmus<\/p>\n

Starostka Karlovej Vsi Dana \u010cahojov\u00e1 nevid\u00ed d\u00f4vod na optimizmus, ak sa prim\u00e1torom stane \u010dlovek, ktor\u00fd bude pokra\u010dova\u0165 v nastaven\u00fdch trendoch.<\/p>\n

\u201eBratislava sa stane e\u0161te drah\u0161\u00edm mestom pre svojich obyvate\u013eov. Dne\u0161n\u00e9 probl\u00e9my bud\u00fa vypuklej\u0161ie a bud\u00fa sa zv\u00fdraz\u0148ova\u0165 rozdiely medzi luxusn\u00fdmi \u0161tvr\u0165ami bohat\u00fdch a t\u00fdch ostatn\u00fdch,\u201d uviedla kandid\u00e1tka na prim\u00e1torku Bratislavy.<\/p>\n

Predseda OZ Vo\u013en\u00e1 z\u00f3na Miroslav Heredo\u0161 sa do uz\u00e1vierky nevyjadril.<\/p>\n

Kandidat\u00faru na poz\u00edciu prim\u00e1tora Bratislavy zatia\u013e ohl\u00e1silo sedem z\u00e1ujemcov. Okrem s\u00fa\u010dasn\u00e9ho prim\u00e1tora Mat\u00fa\u0161a Valla (Team Bratislava, PS, SaS, Demokrati), kandiduje minister dopravy Jozef R\u00e1\u017e (NEKA), mestsk\u00fd poslanec Martin Winkler (Dunaj), starostka Karlovej Vsi Dana \u010cahojov\u00e1 (NEKA), predseda OZ Miroslav Heredo\u0161, predsedn\u00ed\u010dka Pir\u00e1tskej strany Zuzana \u0160ubov\u00e1 a \u013dubom\u00edr Geci za MySlovensko.<\/p>\n

Viac k t\u00e9mam: Bratislava, hlavn\u00e9 mesto, Kandid\u00e1t na prim\u00e1tora Bratislavy, Kandid\u00e1ti na prim\u00e1tora Bratislavy, Komun\u00e1lne vo\u013eby
Zdroj: SITA.sk \u2013 Kandid\u00e1ti na prim\u00e1tora predstavili svoje v\u00edzie: Takto chc\u00fa zmeni\u0165 Bratislavu za \u0161tyri roky \u00a9 SITA V\u0161etky pr\u00e1va vyhraden\u00e9. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"25.8.2026 (SITA.sk) \u2013 Doprava, b\u00fdvanie, financie, bezpe\u010dnos\u0165 aj cyklotrasy. Sedem kandid\u00e1tov op\u00edsalo, ako by hlavn\u00e9 mesto vyzeralo po…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161415,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[21],"tags":[136,43,40,39,42,41],"class_list":["post-161414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bratislava","tag-bratislava","tag-sk","tag-slovak","tag-slovakia","tag-slovencina","tag-slovensko"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@sk\/117158267184620082","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}