{"id":21569,"date":"2026-03-18T07:44:09","date_gmt":"2026-03-18T07:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/21569\/"},"modified":"2026-03-18T07:44:09","modified_gmt":"2026-03-18T07:44:09","slug":"pozlatko-ktore-neobstoji-bratislava-ma-akoby-zatiahnutu-rucnu-brzdu-architekt-vysvetluje-kde-metropola-zlyhala-domace-spravy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/21569\/","title":{"rendered":"Pozl\u00e1tko, ktor\u00e9 neobstoj\u00ed: Bratislava m\u00e1 akoby zatiahnut\u00fa ru\u010dn\u00fa brzdu. Architekt vysvet\u013euje, kde metropola zlyhala &#8211; Dom\u00e1ce &#8211; Spr\u00e1vy"},"content":{"rendered":"<p>\t \t\t\t Video \t<\/p>\n<p>\t\t\t\tHistori\u010dka architekt\u00fary Monika Bo\u010dkov\u00e1: Bratislava p\u00f4sob\u00ed ako nepl\u00e1novan\u00e9 mesto \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>O\u00a0tom, pre\u010do zaost\u00e1va za ostatn\u00fdmi metropolami, ak\u00fd je rozdiel v\u00a0budovan\u00ed hlavn\u00e9ho mesta a t\u00fdch ostatn\u00fdch na Slovensku, pre\u010do vyzeraj\u00fa na\u0161e dopravn\u00e9 projekty smie\u0161ne v\u00a0porovnan\u00ed s\u00a0Prahou \u010di Var\u0161avou, hoci maj\u00fa podobn\u00fa rozlohu a \u010do o\u00a0n\u00e1s hovoria farebn\u00e9 fas\u00e1dy petr\u017ealsk\u00fdch panel\u00e1kov, porozpr\u00e1val architekt a urbanista Peter Be\u0148u\u0161ka.<\/p>\n<p>V\u00a0rozhovore sa dozviete:<\/p>\n<p>\tPre\u010do je mesto odrazom spolo\u010dnosti a ukazuje n\u00e1\u0161 charakter, ale aj ak\u00fd je rozdiel v\u00a0pl\u00e1novan\u00ed pol mili\u00f3novej Bratislavy v\u00a0porovnan\u00ed s\u00a0dvojmili\u00f3nov\u00fdm Al\u017e\u00edrom \u010di ako mu turisti pomohli s\u00a0pl\u00e1novan\u00edm v\u00a0Prahe<br \/>\n\t\u010co sa d\u00e1 o\u00a0kvalite mesta zisti\u0165 u\u017e z\u00a0lietadla a pre\u010do \u013eu\u010fom prek\u00e1\u017ea nov\u00e1 v\u00fdstavba<br \/>\n\tPre\u010do sa Bratislava sna\u017eila po 89.\u00a0roku zastavi\u0165 v\u00fdstavbu \u010fal\u0161\u00edch s\u00eddlisk<br \/>\n\t\u010ci kazia farebn\u00e9 panel\u00e1ky Petr\u017ealky identitu mesta a poh\u013ead z\u00a0Bratislavsk\u00e9ho hradu, aj pre\u010do by u\u017e inde v\u00a0meste nemali vznika\u0165 mrakodrapy<br \/>\n\tKtor\u00fa stavbu pova\u017euje za jednu z\u00a0najv\u00e4\u010d\u0161\u00edch ch\u00fdb Bratislavy<br \/>\n\tAk\u00e1 bola najhor\u0161ia prem\u00e1rnen\u00e1 pr\u00edle\u017eitos\u0165 hlavn\u00e9ho mesta a \u010do sa stalo ke\u010f sa mesto zbavilo odborn\u00edkov na\u00a0rozvoj<br \/>\n\t\u010co je probl\u00e9mom dne\u0161n\u00e9ho nov\u00e9ho centra mesta a kde sa podce\u0148uje verejn\u00e1 doprava najviac<\/p>\n<p>Ako sa zmenilo va\u0161e vn\u00edmanie mesta po rokoch pr\u00e1ce v\u00a0r\u00f4znych krajin\u00e1ch\u00a0\u2013 od Slovenska a\u017e po Al\u017e\u00edrsko?<\/p>\n<p>Tak ako je byt alebo rodinn\u00fd dom odrazom charakteru \u010dloveka a sp\u00f4sobu jeho individu\u00e1lneho \u010di rodinn\u00e9ho \u017eivota, tak obdobne mesto odr\u00e1\u017ea spolo\u010densk\u00fa atmosf\u00e9ru, kult\u00faru a zvyky komunity. Preto je ka\u017ed\u00e9 mesto svojsk\u00e9.<\/p>\n<p>Ale \u010do maj\u00fa spolo\u010dn\u00e9? Je to zbli\u017eovanie \u013eud\u00ed. Ich vz\u00e1jomn\u00e1 komunik\u00e1cia vytv\u00e1ra charakter mesta. Je logick\u00e9, \u017ee ak \u010dlovek \u017eije v\u00a0r\u00f4znych krajin\u00e1ch a v\u00a0r\u00f4znych mest\u00e1ch, tak jeho vn\u00edmanie mesta sa st\u00e1va glob\u00e1lnej\u0161ie i\u00a0detailnej\u0161ie. Z\u00e1rove\u0148 \u010dlovek spozn\u00e1 tie z\u00e1kladn\u00e9 charakteristiky mestsk\u00e9ho \u017eivota e\u0161te hlb\u0161ie, aby ich mohol v\u00a0ka\u017edom \u010fal\u0161om meste identifikova\u0165 \u013eah\u0161ie.<\/p>\n<p>Peter Be\u0148u\u0161ka patr\u00ed k\u00a0osobnostiam, ktor\u00e9 formovali podobu porevolu\u010dnej Bratislavy, ale aj svetov\u00fdch metropol. Ako b\u00fdval\u00fd hlavn\u00fd architekt Bratislavy a n\u00e1mestn\u00edk prim\u00e1tora od roku 1989\u00a0menil \u00fazemn\u00fd pl\u00e1n \u010derstvo slobodn\u00e9ho mesta. Sk\u00fasenosti ako architekt a urbanista tie\u017e z\u00edskal na medzin\u00e1rodnej p\u00f4de\u00a0\u2013 spolupodie\u013eal sa na tvorbe \u00fazemn\u00e9ho pl\u00e1nu dvojmili\u00f3nov\u00e9ho hlavn\u00e9ho mesta Al\u017e\u00edr. Nesk\u00f4r sa stal historicky prv\u00fdm hlavn\u00fdm architektom Eur\u00f3pskej komisie, v\u010faka \u010domu dlhodobo \u017eije a pracuje v\u00a0Bruseli.<\/p>\n<p>Ak\u00fd najv\u00e4\u010d\u0161\u00ed rozdiel vid\u00edte medzi pl\u00e1novan\u00edm eur\u00f3pskych miest a t\u00fdch slovensk\u00fdch?<\/p>\n<p>Slovensko bolo po dlh\u00e9 st\u00e1ro\u010dia s\u00fa\u010das\u0165ou Rak\u00fasko-uhorskej monarchie, tak\u017ee prv\u00e9 rozvojov\u00e9 pl\u00e1ny Bratislavy poch\u00e1dzaj\u00fa z\u00a0tohto obdobia. A\u00a0aj po z\u00e1niku monarchie sa u\u00a0n\u00e1s pl\u00e1noval rozvoj miest podobne ako v\u00a0okolit\u00fdch krajin\u00e1ch. Ako v\u00a0Rak\u00fasku \u010di v\u00a0Nemecku. Preto nevid\u00edm z\u00e1sadn\u00fd rozdiel medzi pl\u00e1novan\u00edm Bratislavy a in\u00fdch eur\u00f3pskych\u00a0miest.<\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/fotogaleria\/87301-pohlad-na-bratislavu\/#1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" alt=\"Bratislava. \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bratislava_07-strednaW.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/fotogaleria\/87301-pohlad-na-bratislavu\/#2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" alt=\"Bratislava. \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/bratislava_10-malaW.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p>P\u00f4sobili ste na poz\u00edcii hlavn\u00e9ho architekta Bratislavy. Ako vn\u00edmate bratislavsk\u00e9 s\u00eddlisk\u00e1, najm\u00e4 naj\u013eudnatej\u0161iu Petr\u017ealku\u00a0\u2013 zapad\u00e1 pod\u013ea v\u00e1s vizu\u00e1lne do identity Bratislavy? Je pod\u013ea v\u00e1s v\u00a0poriadku, \u017ee z\u00a0Bratislavsk\u00e9ho hradu vid\u00edme nes\u00farodo farebn\u00e9 panel\u00e1ky? \u010co to hovor\u00ed o\u00a0vizu\u00e1lnej kult\u00fare\u00a0mesta?<\/p>\n<p>Hlavn\u00fdm architektom Bratislavy som sa stal na za\u010diatku roku 1990, ke\u010f u\u017e ve\u013ek\u00e9 s\u00eddlisk\u00e1 boli prakticky dobudovan\u00e9. Jednou z\u00a0prv\u00fdch vec\u00ed, ktor\u00e9 sme spravili, bolo zru\u0161enie extenz\u00edvneho rozvoja Bratislavy \u010fal\u0161\u00edmi nov\u00fdmi s\u00eddliskami. Na\u0161\u00edm cie\u013eom bolo vytvori\u0165 kompaktnej\u0161ie mesto. Preto sme navrhli zru\u0161i\u0165 vy\u0161e stovky \u00fazemn\u00fdch pl\u00e1nov pre nov\u00e9 obytn\u00e9 z\u00f3ny. Ur\u010dit\u00fa dobu to fungovalo a prieluky v\u00a0centre sa za\u010d\u00ednali zap\u013a\u0148a\u0165 nov\u00fdmi budovami. Star\u0161ie s\u00eddlisk\u00e1 sa stali s\u00fa\u010das\u0165ou Bratislavy. Ve\u013ek\u00e1 \u010das\u0165 obyvate\u013eov mesta v\u00a0nich pre\u017eila temer cel\u00fd svoj\u00a0\u017eivot.<\/p>\n<p>Spom\u00ednan\u00e1 farebnos\u0165 petr\u017ealsk\u00fdch panel\u00e1kov m\u00f4\u017ee naozaj p\u00f4sobi\u0165 ru\u0161ivo. Av\u0161ak sk\u00f4r z\u00a0lok\u00e1lneho poh\u013eadu. Pri celkovom poh\u013eade, napr\u00edklad z\u00a0bratislavsk\u00e9ho hradu, pod\u013ea m\u0148a nepo\u0161kodzuje vizu\u00e1lnu identitu mesta. Je sk\u00f4r dobov\u00fdm dokumentom snahy o\u00a0individualiz\u00e1ciu monot\u00f3nneho obytn\u00e9ho prostredia, \u010do pozn\u00e1me aj v\u00a0in\u00fdch mest\u00e1ch nielen strednej a v\u00fdchodnej Eur\u00f3py.<\/p>\n<p>\t\tZaost\u00e1va Bratislava za okolit\u00fdmi metropolami?<\/p>\n<p>Existuje projekt z\u00a0minulosti \u010di s\u00fa\u010dasnosti, ktor\u00fd pod\u013ea v\u00e1s Bratislave vizu\u00e1lne \u010di historicky u\u0161kodil?<\/p>\n<p>Zo zrealizovan\u00fdch projektov mi ve\u013emi prek\u00e1\u017ea v\u00fd\u0161kov\u00e1 stavba spolo\u010dnos\u0165 O2 v\u00a0r\u00e1mci Auparku. V\u00fdrazne znehodnocuje poh\u013ead na modern\u00fa siluetu Mosta SNP s\u00a0v\u00fd\u0161kov\u00fdm pyl\u00f3nom, na ktor\u00e9ho vrchole je re\u0161taur\u00e1cia. Dokonca ju vid\u00edte aj z\u00a0historick\u00e9ho centra spod Michalskej br\u00e1ny! Jej umiestnenie pova\u017eujem za jednu z\u00a0najv\u00e4\u010d\u0161\u00edch ch\u00fdb pri rozvoji mesta v\u00a0obdob\u00ed po skon\u010den\u00ed m\u00f4jho mand\u00e1tu, ke\u010f Bratislava ostala dlh\u00e9 roky bez hlavn\u00e9ho architekta, \u010di bez \u00datvaru hlavn\u00e9ho architekta.<\/p>\n<p>Bratislave historicky u\u0161kodili aj nezrealizovan\u00e9 projekty. A\u00a0tou najv\u00e4\u010d\u0161ou \u0161kodou pre rozvoj mesta bolo zru\u0161enie v\u00fdstavby bratislavsk\u00e9ho metra. Za\u010diatkom 90.\u00a0rokov boli pripraven\u00e9 finan\u010dn\u00e9 prostriedky na jeho realiz\u00e1ciu. Bola podp\u00edsan\u00e1 aj zmluva o\u00a0realiz\u00e1cii prvej linky z\u00a0juhu Petr\u017ealky po Hlavn\u00fa stanicu do roku 1996.\u00a0\u017dia\u013e kv\u00f4li politick\u00fdm sporom medzi Hlavn\u00fdm mestom a Me\u010diarovou vl\u00e1dou, bol tento projekt vl\u00e1dou SR zru\u0161en\u00fd. A\u00a0opakujem e\u0161te raz, boli hotov\u00e9 nielen stavebn\u00e9 projekty, ale pripraven\u00e9 bolo aj to hlavn\u00e9: financovanie.<\/p>\n<p>Ak by ste mali zahrani\u010dn\u00e9mu n\u00e1v\u0161tevn\u00edkovi uk\u00e1za\u0165 jedno miesto v\u00a0Bratislave, ktor\u00e9 pod\u013ea v\u00e1s najlep\u0161ie vystihuje jej charakter, ktor\u00e9 by to\u00a0bolo?<\/p>\n<p>Najprv by som ho zobral na Bratislavsk\u00fd hrad. Odtia\u013e by videl za\u010dlenenie mesta do krajiny. Od roviny Podunajskej n\u00ed\u017einy a\u017e po hrebene Mal\u00fdch Karp\u00e1t. Pokia\u013e by i\u0161lo o\u00a0charakter mesta, tak by to bolo miesto, kde kon\u010d\u00ed, respekt\u00edve za\u010d\u00edna Hviezdoslavovo n\u00e1mestie. Pri Morovom st\u013ape by som mu vysvetlil, ako tu v\u00a0minulosti spolu \u017eili v\u00a0mieri a v\u00a0pokoji r\u00f4zne n\u00e1rodnosti a r\u00f4zne n\u00e1bo\u017eenstv\u00e1.<\/p>\n<p>Z\u00a0Rybn\u00e9ho n\u00e1mestia by videl D\u00f3m sv\u00e4t\u00e9ho Martina a miesto, kde bola koncom 19.\u00a0storo\u010dia postaven\u00e1 \u017eidovsk\u00e1 synag\u00f3ga. Z\u00e1rove\u0148 by videl dnes pravosl\u00e1vny kostol\u00edk sv\u00e4t\u00e9ho Mikul\u00e1\u0161a. \u010ci\u017ee by vn\u00edmal, v\u00a0akom s\u00fazvuku ved\u013ea seba koexistovali r\u00f4zne cirkvi. A\u00a0tie\u017e by videl to ako neprimeran\u00fd rozvoj dopravnej infra\u0161trukt\u00fary v\u00a060-tych a v\u00a070-tych rokoch naru\u0161il tento priestor i\u00a0s\u00fazvuk kult\u00far.<\/p>\n<p>A\u00a0t\u00fdch, ktor\u00ed s\u00fa fan\u00fa\u0161ikmi v\u00fdtvarn\u00e9ho umenia, by som ur\u010dite zobral do gal\u00e9rie Danubiana. Je v\u00fdnimo\u010dn\u00e1 nielen svojou zbierkou a konceptom v\u00fdstavn\u00fdch priestorov, ale najm\u00e4 svojim umiestnen\u00edm. Je naozaj jedine\u010dn\u00e1 v\u00a0r\u00e1mci celej Eur\u00f3py\u00a0\u2013 a op\u00e4\u0165, v\u010faka s\u00fakromnej iniciat\u00edve.<\/p>\n<p>\t<a class=\"promo-clanok\" href=\"https:\/\/spravy.pravda.sk\/domace\/clanok\/770950-historicka-architektury-bockova-mesto-ako-bratislava-nie-je-nikdy-dokoncene-planovanymi-zasahmi-pri-dunaji-viac-strati-nez-ziska\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> \t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/monika-bockova-stvorec.jpg\" class=\"promo-clanok-image\" alt=\"Monika Bo\u010dkov\u00e1\"\/> \t\t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\u010c\u00edtajte viac \t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t \t\t\t\t\tHistori\u010dka architekt\u00fary Bo\u010dkov\u00e1: Bratislava p\u00f4sob\u00ed ako nepl\u00e1novan\u00e9 mesto, zmenami pri Dunaji viac strat\u00ed ne\u017e z\u00edska \t\t\t\t \t\t\t \t\t\t<\/a><br \/>\nAk\u00fd m\u00e1te n\u00e1zor na mrakodrapy v\u00a0Bratislave? Ak\u00fd vplyv maj\u00fa v\u00fd\u0161kov\u00e9 budovy na psychiku \u013eud\u00ed z\u00a0h\u013eadiska \u013eudskej mierky?<\/p>\n<p>Pri zahus\u0165ovan\u00ed mesta d\u00f4le\u017eit\u00fa \u00falohu hraj\u00fa aj v\u00fd\u0161kov\u00e9 budovy. Pod\u013ea m\u0148a je spr\u00e1vne, ke\u010f sa s\u00fastredia do jednej oblasti tak, ako sme to navrhli v\u00a0Bratislave. Na\u0161im cie\u013eom bolo, aby v\u00a0dostupnej vzdialenosti od historick\u00e9ho jadra vzniklo nov\u00e9 modern\u00e9 centrum. To sa teraz dokon\u010duje. V\u00a0\u0148om sa nach\u00e1dza najv\u00e4\u010d\u0161\u00ed po\u010det v\u00fd\u0161kov\u00fdch stavieb v\u00a0Bratislave. Mysl\u00edm si, \u017ee inde by n\u00e1hodne u\u017e vznika\u0165 nemali. \u013dudsk\u00fa mierku je potrebn\u00e9 po\u017eadova\u0165 hlavne v\u00a0mestskom parteri (pr\u00edzem\u00ed budov, pozn.red.) na \u00farovni chodca, ktor\u00fd vn\u00edma priestor do \u00farovne prv\u00e9ho \u010di druh\u00e9ho poschodia.<\/p>\n<p>Ne\u0161\u0165ast\u00edm bratislavsk\u00e9ho \u201edowntownu\u201c (nov\u00e9ho centra mesta, pozn.red.) je, \u017ee sa detailne pl\u00e1noval a rozv\u00edjal v\u00a0obdob\u00ed, ke\u010f mesto nemalo \u00datvar hlavn\u00e9ho architekta alebo podobn\u00fa odborn\u00fa in\u0161tit\u00faciu. To viedlo k\u00a0dvom z\u00e1sadn\u00fdm chyb\u00e1m. Prvou bola nedostato\u010dn\u00e9 usmernenie pri tvorbe verejn\u00fdch priestorov \u010di parkov. Mesto nedostato\u010dne po\u017eadovalo v\u00e4\u010d\u0161ie \u00fazemia pre zele\u0148 a pre chodcov.<\/p>\n<p>Druhou bolo podcenenie verejnej dopravy. To sa teraz chce rie\u0161i\u0165 dodato\u010dn\u00fdmi, nie v\u017edy najvhodnej\u0161\u00edmi z\u00e1sahmi. Oba nedostatky pod\u013ea m\u0148a vypl\u00fdvaj\u00fa najm\u00e4 z\u00a0toho, \u017ee mesto sa koncom 20.\u00a0storo\u010dia zbavilo odborn\u00edkov na svoj rozvoj.<\/p>\n<p>\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"lazy article-detail-image\" alt=\"Na sn\u00edmke poh\u013ead na v\u00fdstavbu v bratislavskom...\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/hrad-snp-skypark-nestandard1.jpg\"\/> \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\tFoto: Dano Veselsk\u00fd \/ TASR \t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t \t\t\t\t\thrad snp skypark \t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\tNa sn\u00edmke poh\u013ead na v\u00fdstavbu v bratislavskom novom centre, projekt Sky Park. \t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Pre\u010do maj\u00fa pod\u013ea v\u00e1s \u013eudia v\u0161eobecne odpor k\u00a0novej v\u00fdstavbe v\u00a0mest\u00e1ch?<\/p>\n<p>Tento syndr\u00f3m je pr\u00edtomn\u00fd asi v\u0161ade a hovor\u00ed sa mu NIMBY (Not In My Backyard). Je to prirodzen\u00e1 reakcia \u013eud\u00ed, ktor\u00ed s\u00fa zvyknut\u00ed na prostredie, v\u00a0ktorom \u017eij\u00fa, ktor\u00e9 si ob\u013e\u00fabili. A\u00a0maj\u00fa obavy z\u00a0jeho zmien. Ve\u010f aj Eiffelova ve\u017ea v\u00a0Par\u00ed\u017ei mala spo\u010diatku ve\u013ea odporcov. A\u00a0trvalo ve\u013emi dlho, ne\u017e sa stala symbolom hlavn\u00e9ho mesta Franc\u00fazska.<\/p>\n<p>Odpor obyvate\u013eov vo\u010di novej v\u00fdstavbe alebo zmen\u00e1m v\u00a0ich \u0161tvrti sa d\u00e1 prekona\u0165. Alebo aspo\u0148 zmen\u0161i\u0165 ich zapojen\u00edm do pl\u00e1novania pripravovan\u00fdch zmien. Aby i\u0161lo nielen o\u00a0ozn\u00e1menie ob\u010danom, ako bude to a to \u00fazemie vyzera\u0165. Ale o\u00a0akt\u00edvnu particip\u00e1ciu a spolupr\u00e1cu obyvate\u013eov, miestnej samospr\u00e1vy, podnikate\u013eov a odbornej sf\u00e9ry. Metropolitn\u00fd in\u0161tit\u00fat Bratislava takto organizuje diskusie, ako m\u00e1 vyzera\u0165 Bratislava bud\u00facnosti.<\/p>\n<p>Slovensko sa \u010dasto dr\u017e\u00ed pri zemi, pokia\u013e ide o\u00a0vizu\u00e1lnu kvalitu verejn\u00fdch stavieb. \u010co br\u00e1ni odv\u00e1\u017enej\u0161iemu dizajnu \u0161kolsk\u00fdch zariaden\u00ed, \u010di nemocn\u00edc?<\/p>\n<p>V\u00a0prvom rade to, \u017ee sa ich stavia ve\u013emi m\u00e1lo. Po\u010det nov\u00fdch nemocn\u00edc, ktor\u00e9 vyr\u00e1stli posledn\u00e9 desa\u0165ro\u010dia, sa d\u00e1 spo\u010d\u00edta\u0165 na prstoch jednej ruky. A\u00a0s\u00a0ostatnou ob\u010dianskou vybavenos\u0165ou to nie je ove\u013ea lep\u0161ie. No napriek tomu, v\u00a0\u0161kolsk\u00fdch stavb\u00e1ch za\u010d\u00edna svita\u0165 na lep\u0161ie \u010dasy. Mnoh\u00e9 samospr\u00e1vy vyp\u00edsali architektonick\u00e9 s\u00fa\u0165a\u017ee a ich v\u00fdsledky prin\u00e1\u0161aj\u00fa naozaj kvalitn\u00fd dizajn, svojou \u00farov\u0148ou porovnate\u013en\u00fd s\u00a0in\u00fdmi krajinami\u00a0E\u00da.<\/p>\n<p>Z\u00e1rove\u0148 rozvoj mesta pos\u00favaj\u00fa dopredu najm\u00e4 developeri zo s\u00fakromn\u00e9ho sektora. Je chv\u00e1lyhodn\u00e9, \u017ee niektor\u00ed z\u00a0nich venuj\u00fa \u010das\u0165 svojich ziskov na vybudovanie verejn\u00fdch priestorov a kult\u00farno spolo\u010densk\u00fdch zariaden\u00ed. St\u00e1le ich je v\u0161ak \u017ealostne m\u00e1lo. Aj v\u00a0porovnan\u00ed s\u00a0na\u0161im najbli\u017e\u0161\u00edm okol\u00edm.<\/p>\n<p>Napr\u00edklad v\u00a0Prahe sa teraz ve\u013ea hovor\u00ed o\u00a0vltavskej filharm\u00f3nii. Niektor\u00e9 \u010fal\u0161ie \u010desk\u00e9 mest\u00e1 podobn\u00e9 projekty u\u017e zrealizovali. Ale my na Slovensku \u017eia\u013e, pod\u013ea mojich vedomost\u00ed, nem\u00e1me podobn\u00fa invest\u00edciu ani jednu. Pritom N\u00e1rodn\u00e9 kult\u00farne a kongresov\u00e9 centrum, ktor\u00e9 bolo v\u00a0Bratislave pripravovan\u00e9 pred p\u00e1r rokmi, mohlo by\u0165 takouto stavbou. Op\u00e4tovne v\u0161ak zostalo len pri \u00favah\u00e1ch a \u00favodn\u00fdch \u0161t\u00fadi\u00e1ch.<\/p>\n<p>Ak\u00fd je pod\u013ea v\u00e1s najpodce\u0148ovanej\u0161\u00ed prvok ktor\u00fd formuje mesto, no dot\u00fdka sa kvality \u017eivota obyvate\u013eov na Slovensku?<\/p>\n<p>Spomeniem hne\u010f dva. T\u00fdm prv\u00fdm je tvorba zelen\u00fdch priestorov, parkov \u010di alej\u00ed. Druh\u00fdm je tvorba lokal\u00edt a priestorov, kde sa \u013eudia bud\u00fa radi vraca\u0165, kde sa bud\u00fa radi stret\u00e1va\u0165 so svojimi zn\u00e1mymi, so svojimi kamar\u00e1tmi \u010di s\u00a0rodinou. Kde bud\u00fa m\u00f4c\u0165 rozv\u00edja\u0165 najr\u00f4znej\u0161ie druhy vo\u013eno\u010dasov\u00fdch aktiv\u00edt.<\/p>\n<p>\u010co je pod\u013ea v\u00e1s prv\u00e1 vec, ktor\u00fa si \u010dlovek v\u0161imne, ke\u010f pr\u00edde do nov\u00e9ho mesta\u00a0\u2013 a \u010do v\u00e1m najr\u00fdchlej\u0161ie prezrad\u00ed jeho charakter?<\/p>\n<p>Pri poh\u013eade na mesto z\u00a0v\u00fd\u0161ky, z\u00a0lietadla \u010di z\u00a0Google Maps, \u010dlovek \u013eahko spozn\u00e1 jeho \u0161trukt\u00faru. A\u00a0t\u00e1 odr\u00e1\u017ea jeho charakter, dokumentuje jeho hist\u00f3riu, ako vznikalo a ako sa rozv\u00edjalo. Ke\u010f sa pribli\u017eujeme k\u00a0mestu autom, vlakom alebo lo\u010fou, tak najprv vid\u00edme jeho osadenie v\u00a0krajine. A\u00a0v\u00fd\u0161kov\u00e9 dominanty.<\/p>\n<p>Pre eur\u00f3pske mest\u00e1 je typick\u00e9, \u017ee v\u00a0strede s\u00eddla bola kostoln\u00e1 ve\u017ea. \u010ci u\u017e katedr\u00e1ly alebo in\u00e9ho chr\u00e1mu. Pre poznanie mesta je tie\u017e d\u00f4le\u017eit\u00e9, ako sa men\u00ed prostredie od predmest\u00ed cez \u0161ir\u0161iu centr\u00e1lnu oblas\u0165 a\u017e priamo do srdca mesta, do jeho historick\u00e9ho centra. Pokia\u013e ho viete n\u00e1js\u0165 aj intuit\u00edvne, je to mesto, ktor\u00e9 m\u00e1 harmonick\u00fa \u0161trukt\u00faru z\u00e1stavby. Mesto, ktor\u00e9 sa rozv\u00edjalo logicky, prirodzene a nie nejak\u00fdmi ve\u013ek\u00fdmi skokmi.<\/p>\n<p>\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"lazy article-detail-image\" alt=\"Na sn\u00edmke poh\u013ead z Bratislavsk\u00e9ho hradu na...\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/hrad-snp-skypark_01-nestandard1.jpg\"\/> \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\tFoto: Dano Veselsk\u00fd \/ TASR \t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t \t\t\t\t\thrad snp skypark \t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\tNa sn\u00edmke poh\u013ead z Bratislavsk\u00e9ho hradu na star\u00fa a nov\u00fa z\u00e1stavbu mesta \t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Ktor\u00fd z\u00a0va\u0161ich medzin\u00e1rodn\u00fdch projektov v\u00e1s najviac ovplyvnil v\u00a0tom, ako dnes uva\u017eujete o\u00a0verejnom priestore a\u00a0pre\u010do?<\/p>\n<p>Bol to asi n\u00e1vrh \u0161t\u00fadie ako zmeni\u0165 V\u00e1clavsk\u00e9 n\u00e1mestie v\u00a0Prahe. Spracov\u00e1vali sme ju s\u00a0kancel\u00e1riou anglick\u00e9ho architekta Johna Thompsona a s\u00a0In\u0161tit\u00fatom architekt\u00fary princa Charlesa. T\u00e1to sk\u00fasenos\u0165 ma utvrdila v\u00a0presved\u010den\u00ed, \u017ee dobr\u00fd n\u00e1vrh verejn\u00e9ho priestoru m\u00f4\u017ee vznikn\u00fa\u0165 len po konzult\u00e1cii v\u0161etk\u00fdch z\u00fa\u010dastnen\u00fdch.<\/p>\n<p>Pri n\u00e1vrhu sme vych\u00e1dzali z\u00a0konzult\u00e1ci\u00ed so v\u0161etk\u00fdmi stakeholdermi (v\u0161etk\u00fdch \u013eud\u00ed alebo skupiny, ktor\u00fdch sa projekt t\u00fdka, pozn.red.). A\u00a0to bolo u\u017e v\u00a0roku 1996, kedy tento pr\u00edstup nebol tak roz\u0161\u00edren\u00fd ako dnes. Dokonca aj s\u00a0turistami, ke\u010f sme vylo\u017eili pred pal\u00e1c Lucerna na\u0161e pracovne stoly. V\u00a0n\u00e1vrhu zalo\u017eenom na t\u00fdchto podnetoch sme umiestnili do V\u00e1clavsk\u00e9ho n\u00e1mestia ve\u013ea zelene, minimalizovali sme priestor pre automobilov\u00fa dopravu.<\/p>\n<p>Navrhli sme tam mestsk\u00fa hromadn\u00fa dopravu, teda elektri\u010dkov\u00fa tra\u0165. Absol\u00fatnou prioritou sa stali chodci a \u013eudia, ktor\u00ed sa na n\u00e1mest\u00ed stret\u00e1vaj\u00fa a u\u017e\u00edvaj\u00fa si jeho \u0161pecifick\u00fa atmosf\u00e9ru.<\/p>\n<p>Ako m\u00f4\u017ee dobre navrhnut\u00e9 mesto pom\u00f4c\u0165 be\u017en\u00e9mu \u017eivotu \u010dloveka\u00a0\u2013 od toho, ko\u013eko \u010dasu tr\u00e1vi v\u00a0doprave, a\u017e po to, kde si d\u00e1 rann\u00fa\u00a0k\u00e1vu?<\/p>\n<p>Urbanizmus ako n\u00e1uka o\u00a0stavbe miest mus\u00ed zah\u0155\u0148a\u0165 multiprofesion\u00e1lny pr\u00edstup. Je aj spolo\u010denskou, nielen technickou discipl\u00ednou. Dobr\u00fd urbanizmus tvor\u00ed priestory pre \u013eud\u00ed. Verejn\u00e9 priestory, ktor\u00fdmi \u013eudia bud\u00fa nielen prech\u00e1dza\u0165, ale kde aj spomalia a bud\u00fa v\u00a0\u0148om realizova\u0165 komunitn\u00e9 aktivity, vies\u0165 spolo\u010densk\u00fd \u017eivot v\u0161etk\u00fdch vekov\u00fdch kateg\u00f3ri\u00ed. Podobne, ako je to v\u00a0mnoh\u00fdch arabsk\u00fdch mest\u00e1ch s\u00a0uli\u010dkami pln\u00fdmi kaviarni\u010diek\u00a0\u2013 ale samozrejme rovnocenne vyu\u017e\u00edvan\u00fdmi aj \u017eenami, nielen\u00a0mu\u017emi.<\/p>\n<p>Kompaktn\u00e9 mesto s\u00a0polyfunk\u010dn\u00fdmi \u0161tvr\u0165ami podstatne zn\u00ed\u017ei potreby denn\u00fdch presunov obyvate\u013eov. Ak sa k\u00a0tomu prid\u00e1 vysoko kvalitn\u00e1 mestsk\u00e1 hromadn\u00e1 doprava, \u013eudia postupne bud\u00fa \u010doraz menej pou\u017e\u00edva\u0165 individu\u00e1lne aut\u00e1 a z\u00edskaj\u00fa viac vo\u013en\u00e9ho \u010dasu pre seba a svoje z\u00e1ujmy.<\/p>\n<p>V\u00a0tomto meste bude \u017ei\u0165 viac \u0161\u0165astn\u00fdch obyvate\u013eov. Spokojnos\u0165 obyvate\u013eov dnes meraj\u00fa r\u00f4zne prieskumy, \u010di u\u017e Eur\u00f3pskej komisie alebo s\u00fakromn\u00fdch m\u00e9di\u00ed. Bratislava sa s\u00edce nevyskytuje na popredn\u00fdch prie\u010dkach, ale mestsk\u00e9 z\u00e1sahy v\u00a0posledn\u00fdch rokoch i\u0161li zv\u00e4\u010d\u0161a spr\u00e1vnym smerom, Je to proces, ktor\u00fd potrv\u00e1 desa\u0165ro\u010dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Video Histori\u010dka architekt\u00fary Monika Bo\u010dkov\u00e1: Bratislava p\u00f4sob\u00ed ako nepl\u00e1novan\u00e9 mesto O\u00a0tom, pre\u010do zaost\u00e1va za ostatn\u00fdmi metropolami, ak\u00fd je&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21570,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[10502,122,109,108,136,10505,10510,110,113,1728,70,10503,781,4545,10506,6296,10504,2249,10501,4534,43,40,39,42,41,112,111,10500,10509,1012,10507,71,10508],"class_list":{"0":"post-21569","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-umenie-a-dizajn","8":"tag-architekt","9":"tag-architektura","10":"tag-art","11":"tag-art-and-design","12":"tag-bratislava","13":"tag-chybajuce","14":"tag-chyby","15":"tag-design","16":"tag-dizajn","17":"tag-domace","18":"tag-entertainment","19":"tag-farebne","20":"tag-foto","21":"tag-kde","22":"tag-metro","23":"tag-najvacsie","24":"tag-panelaky","25":"tag-preco","26":"tag-rozvoj","27":"tag-rozvoj-bratislavy","28":"tag-sk","29":"tag-slovak","30":"tag-slovakia","31":"tag-slovencina","32":"tag-slovensko","33":"tag-umenie","34":"tag-umenie-a-dizajn","35":"tag-urbanizmus","36":"tag-urobila","37":"tag-video","38":"tag-vysvetluje","39":"tag-zabava","40":"tag-zaostava"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@sk\/116249065048746588","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}