{"id":25903,"date":"2026-03-23T11:50:11","date_gmt":"2026-03-23T11:50:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/25903\/"},"modified":"2026-03-23T11:50:11","modified_gmt":"2026-03-23T11:50:11","slug":"koniec-autobusovej-stanice-na-nivach-auta-aj-cestujuci-skoncia-na-okraji-kraj-sa-chce-zbavit-kolon-regiony-spravy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/25903\/","title":{"rendered":"Koniec Autobusovej stanice na Niv\u00e1ch? Aut\u00e1 aj cestuj\u00faci skon\u010dia na okraji, kraj sa chce zbavi\u0165 kol\u00f3n &#8211; Regi\u00f3ny &#8211; Spr\u00e1vy"},"content":{"rendered":"<p itemprop=\"description\">Ned\u00e1vne dianie uk\u00e1zalo, \u017ee stanice v ruk\u00e1ch s\u00fakromn\u00edkov dok\u00e1\u017eu by\u0165 probl\u00e9mom v rozvoji verejnej dopravy. Hlavn\u00e9 mesto pochopilo, \u017ee ak maj\u00fa \u013eudia presadn\u00fa\u0165 z \u00e1ut do MHD, je potrebn\u00e9 motivova\u0165 ich pohodln\u00fdmi prestupmi. Z\u00e1sadn\u00fdm projektom kraja sa preto stali Termin\u00e1ly integrovanej osobnej prepravy (TIOPy), ktor\u00e9 maj\u00fa pom\u00f4c\u0165 nielen Bratislav\u010danom, ale aj doch\u00e1dzaj\u00facim zo satelitov. Pr\u00e1ve n\u00e1por \u201ecezpo\u013en\u00fdch\u201d pracuj\u00facich toti\u017e cesty v Bratislave nezvl\u00e1daj\u00fa. Najv\u00e4\u010d\u0161ie tak\u00e9to prestupn\u00e9 centrum vznikne v Ru\u017einove, pri\u010dom bude s\u00fa\u010das\u0165ou n\u00e1ro\u010dn\u00e9ho projektu elektri\u010dky a\u017e na letisko. <\/p>\n<p>\t \t\t\t Video \t<\/p>\n<p>\t\t\t\tTakto bude vyzera\u0165 prestupn\u00fd termin\u00e1l v bratislavskom Ru\u017einove. \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>Prepojenie dopravy zo \u0161ir\u0161ieho okolia v\u00a0jednom bode, kde sa bud\u00fa stret\u00e1va\u0165 autobusy, trolejbusy elektri\u010dky aj vlaky m\u00e1 prinies\u0165 jednoduch\u00e9 prestupy a t\u00fdm aj viac vyu\u017e\u00edvania verejnej dopravy\u00a0\u2013 cie\u013eom je, aby v\u00a0meste ubudlo \u010do najviac \u00e1ut. Predseda Bratislavsk\u00e9ho samospr\u00e1vneho kraja (BSK) Juraj Droba uviedol, \u017ee aj preto s\u00fa prestupov\u00e9 termin\u00e1ly vy\u0161\u0161ou prioritou ne\u017e samostatn\u00e9 stanice. P\u00f4jde o\u00a0syst\u00e9mov\u00e9 rie\u0161enie, ktor\u00e9 prem\u00e1vku rozlo\u017e\u00ed po\u00a0meste.<\/p>\n<p>Pri s\u00fa\u010dasnom obmedzovan\u00ed miesta aj n\u00e1stup\u00ed\u0161\u0165 na Autobusovej stanici Nivy, tak naber\u00e1 ru\u017einovsk\u00fd TIOP a\u017e strategick\u00fd v\u00fdznam. U\u017e teraz linky z\u00a0Pezinka a Modry nezach\u00e1dzaj\u00fa na stanicu ale kon\u010dia na <a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/spravy.pravda.sk\/domace\/clanok\/791423-autobusova-stanica-nivy-stratila-polovicu-kapacity-pasazieri-musia-vystupovat-vonku-kto-za-chaos-nesie-zodpovednost\/\" rel=\"nofollow noopener\">uliciach<\/a>. Pokia\u013e nen\u00e1jde kraj s\u00a0majite\u013eom N\u00edv (HB Reavis) zhodu na cene za vstup, je mo\u017en\u00e9 \u017ee spoje sa okresaj\u00fa e\u0161te viac a kraj prestane stanicu vyu\u017e\u00edva\u0165\u00a0\u00faplne.<\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/fotogaleria\/87425-podoba-ruzinovskeho-tiopu-je-znama\/#1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" alt=\"Mapka bud\u00faceho bud\u00faceho ru\u017einovsk\u00e9ho TIOPu.\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/mapka-buduceho-buduceho-ruzinovskeho-tiopu_02-strednaW.png\"\/><\/a><\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/fotogaleria\/87425-podoba-ruzinovskeho-tiopu-je-znama\/#2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" alt=\"Vizualiz\u00e1cie bud\u00faceho ru\u017einovsk\u00e9ho TIOPu....\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/vizualizacie-buduceho-ruzinovskeho-tiopu_01-malaW.jpeg\"\/><\/a><\/p>\n<p>Navy\u0161e, v\u00a0r\u00e1mci Pl\u00e1nu mobility sa kraj sna\u017e\u00ed docieli\u0165, aby pr\u00edmestsk\u00e1 doprava nezach\u00e1dzala hlb\u0161ie do mesta, ale zostala na jeho okraji, rovnako ako aut\u00e1. Z\u00a0neho sa maj\u00fa cestuj\u00faci pres\u00fava\u0165 do centra verejnou dopravou, t\u00e1 v\u0161ak mus\u00ed ma\u0165 efekt\u00edvnu sie\u0165 aby zachytila \u013eud\u00ed aj aut\u00e1 e\u0161te pred vstupom do\u0148. Autobusov\u00e1 stanica Nivy, ktor\u00e1 je tesne pri centre, z\u00a0tohto poh\u013eadu Bratislavu zrovna neod\u013eah\u010d\u00ed.<\/p>\n<p>TIOP Ru\u017einov vznikne na zatia\u013e pomerne od\u013eahlom mieste parkoviska na konci Ostredkov a pre pr\u00edmestsk\u00e9 autobusy z\u00a0ju\u017en\u00e9ho smeru bude kone\u010dnou zast\u00e1vkou s\u00a0desiatimi n\u00e1stupi\u0161\u0165ami. Pre porovnanie, na Niv\u00e1ch ich u\u017e teraz zostalo 19. \u201eTermin\u00e1l bude situovan\u00fd v\u00a0\u00fazem\u00ed Astronomick\u00e1\u00a0\u2013 Ostredky na Vrakunskej ceste, v\u00a0bl\u00edzkosti pl\u00e1novan\u00e9ho pred\u013a\u017eenia elektri\u010dkovej trate a novej \u017eelezni\u010dnej zast\u00e1vky na trati, ktor\u00e1 vedie zo stanice Bratislava\u00a0\u2013 Nov\u00e9 Mesto do Petr\u017ealky a do Kom\u00e1rna,\u201d uviedol\u00a0BSK.<\/p>\n<p>Jeho poloha je v\u0161ak logick\u00e1 v\u00a0r\u00e1mci vlakovej dopravy \u010di rozvoja trasy elektri\u010dky, ktor\u00e1 m\u00e1 prepoji\u0165 centrum mesta s\u00a0Letiskom M.R. \u0160tef\u00e1nika. \u201ePred\u013a\u017ei sa elektri\u010dkov\u00e1 tra\u0165, pribudne vlakov\u00e1 zast\u00e1vka a mestsk\u00e1 \u010das\u0165 tu s\u00a0podporou eurofondov a \u017eupy vybuduje parkovac\u00ed dom, ktor\u00e9ho spodn\u00e1 \u010das\u0165 bude fungova\u0165 ako autobusov\u00e1 stanica,\u201d uviedol starosta Ru\u017einova Martin\u00a0Chren.<\/p>\n<p>S\u00fa\u010das\u0165ou termin\u00e1lu m\u00e1 teda by\u0165 aj priestor na P+R parkovanie s\u00a0asi 200\u00a0miestami, \u010d\u00edm TIOP spoj\u00ed v\u0161etky verejn\u00e9 linky s\u00a0motoristami a to pr\u00e1ve z\u00e1chytn\u00fdm parkovan\u00edm, z\u00a0ktor\u00e9ho prejd\u00fa do MHD. Vlakov\u00e1 zast\u00e1vka, ktor\u00e1 m\u00e1 r\u00e1mci prestupn\u00e9ho bodu vznikn\u00fa\u0165, bude medzi predaj\u0148ami XXX Lutz a Hornbach.<\/p>\n<p>\t\tPom\u00f4\u017ee ru\u017einovsk\u00fd TIOP so z\u00e1pchami v meste?<\/p>\n<p>Uvid\u00edme, ke\u010f bude hotov\u00fd<\/p>\n<p> 27,8%<\/p>\n<p>N\u00e1dej v\u00a0podobe prestupn\u00e9ho uzla<\/p>\n<p>Termin\u00e1l bude ma\u0165 tri \u010dasti\u00a0\u2013 prvou bude podchod pod Vrakunskou cestou, ktor\u00fdm sa napoj\u00ed na \u017eelezni\u010dn\u00fa stanicu. Druh\u00e1 bude stanica pre autobusy region\u00e1lnej ale aj mestskej dopravy, tre\u0165ou s\u00fa\u010das\u0165ou bude spomenut\u00e9 parkovisko. \u201eS\u00fa\u010das\u0165ou objektu bude aj z\u00e1zemie pre vodi\u010dov, verejn\u00e9 toalety \u010di po\u017ei\u010dov\u0148a elektrobicyklov napojen\u00e1 na cyklotrasu smeruj\u00facu do centra mesta,\u201d dodal\u00a0kraj.<\/p>\n<p>Port\u00e1l YIMBA v\u0161ak upozornil na to, \u017ee podchod sa pravdepodobne nepred\u013a\u017ei od \u017eelezni\u010dnej stanice a\u017e po zast\u00e1vku autobusov, ke\u010f\u017ee v\u00a0podzem\u00ed je mno\u017estvo siet\u00ed kanaliz\u00e1cie, vody \u010di elektriny. Je preto ot\u00e1zne, \u010di v\u00f4bec bude mo\u017en\u00e1 jeho realiz\u00e1cia, ak sa prekl\u00e1dka nepodar\u00ed. Pr\u00edstup cestuj\u00facich m\u00f4\u017ee by\u0165 aj po povrchu cez priechody, no podchod je t\u00e1 bezpe\u010dnej\u0161ia mo\u017enos\u0165.<\/p>\n<p>Pr\u00ednos projektu je zjavn\u00fd nielen v\u00a0r\u00e1mci presunov po Bratislave, ale pom\u00f4\u017ee aj doch\u00e1dzaj\u00facim z\u00a0juhov\u00fdchodn\u00fdch obc\u00ed za mestom. Pre be\u017en\u00e9ho cestuj\u00faceho to znamen\u00e1, \u017ee zo smeru od Dunajskej Stredy \u010di Kom\u00e1rna pr\u00edde vlakom priamo do Ru\u017einova a bez zd\u013ahav\u00e9ho prestupovania v\u00a0centre presadne na MHD\u00a0\u2013 napr\u00edklad na elektri\u010dku do centra alebo autobus do okolit\u00fdch mestsk\u00fdch\u00a0\u010dast\u00ed.<\/p>\n<p>Pod\u013ea Chrena mno\u017estvo \u0161of\u00e9rov zo \u0160amor\u00edna, Miloslavova alebo Dunajskej Lu\u017enej prest\u00fapi na verejn\u00fa dopravu bez toho, aby autobusy zach\u00e1dzali do centra mesta. V\u00a0tomto kontexte sa potreba vyu\u017e\u00edvania Autobusovej stanice Nivy zna\u010dne zni\u017euje. Zlep\u0161\u00ed sa tie\u017e komfort cestovania t\u00fdm, \u017ee \u010das\u0165 \u013eud\u00ed u\u017e nebude musie\u0165 cestova\u0165 cez hlavn\u00fa stanicu \u010di Trnavsk\u00e9\u00a0m\u00fdto.<\/p>\n<p>Tento rok chce kraj vyhl\u00e1si\u0165 s\u00fa\u0165a\u017e na zhotovite\u013ea, pri\u010dom projekt m\u00e1 ozna\u010denie \u017elt\u00e9ho FIDICu. To znamen\u00e1, \u017ee firma, ktor\u00e1 ho naprojektuje, ho aj bude stava\u0165. \u201eAk p\u00f4jde v\u0161etko bez zdr\u017ean\u00ed, so za\u010diatkom stavebn\u00fdch pr\u00e1c sa po\u010d\u00edta v\u00a0rokoch 2027\u00a0a\u017e 2028.\u00a0Dokon\u010denie parkovacieho domu s\u00a0autobusov\u00fdm termin\u00e1lom je napl\u00e1novan\u00e9 na rok 2029,\u201d uviedol BSK s\u00a0t\u00fdm, \u017ee uzol bude sp\u013a\u0148a\u0165 po\u017eiadavky na bezemisn\u00fa prev\u00e1dzku. Vybuduj\u00fa nab\u00edjacie stanice pre trolejbusy \u010di elektrobusy a na streche by mohli by\u0165 fotovoltick\u00e9 panely.<\/p>\n<p>Bratislava je \u010do sa t\u00fdka TIOPov e\u0161te iba na za\u010diatku, zatia\u013e m\u00e1 jedin\u00fd a to vo Vrakuni. K\u00a0nemu sa m\u00e1 okrem ru\u017einovsk\u00e9ho prida\u0165 aj v\u00a0Dev\u00ednskej Novej Vsi \u010di Podunajsk\u00fdch Biskupiciach. Celkovo m\u00e1 ma\u0165 mesto sedem prestupn\u00fdch\u00a0bodov.<\/p>\n<p>Elektri\u010dka m\u00f4\u017ee by\u0165 probl\u00e9m<\/p>\n<p>\u201ePrestupn\u00fd termin\u00e1l bude ve\u013emi bl\u00edzko kone\u010dnej elektri\u010dkovej radi\u00e1ly, \u010d\u00edm bude sl\u00fa\u017ei\u0165 cel\u00e9mu juhov\u00fdchodn\u00e9mu sektoru kraja, najm\u00e4 \u0161tudentom a \u013eu\u010fom doch\u00e1dzaj\u00facim za pr\u00e1cou. Chceme, aby mohli prest\u00fapi\u0165 pohodlne a suchou nohou z\u00a0vlaku na elektri\u010dku a pokra\u010dova\u0165 do centra,\u201c vysvetlil\u00a0Droba.<\/p>\n<p><a target=\"_blank\" href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/krajina\/clanok\/753795-bratislavu-caka-najdrahsi-projekt-v-historii-dopravy-elektricka-v-ruzinove-povedie-az-na-letisko-ako-ovplyvni-mesto\/\" rel=\"nofollow noopener\">Elektri\u010dka<\/a> sa cielene v\u00a0prvej etape dobuduje k\u00a0TIOPu, no neskon\u010d\u00ed iba pri \u0148om. Tra\u0165 v\u00a0druhej f\u00e1ze povedie cez Galvaniho ulicu a\u017e k\u00a0obchodn\u00e9mu centru Avion, n\u00e1sledne bude ma\u0165 kone\u010dn\u00fa na letisku. Vznikne priame elektri\u010dkov\u00e9 spojenie centrum, Ru\u017einov, letisko.<\/p>\n<p>Ako prv\u00e1 v\u0161ak prebehne rekon\u0161trukcia ru\u017einovskej radi\u00e1ly. Obnova za asi 95\u00a0mili\u00f3nov eur zah\u0155\u0148a v\u00fdmenu ko\u013eaj\u00ed, moderniz\u00e1ciu zast\u00e1vok, trak\u010dn\u00e9ho vedenia aj kri\u017eovatiek, pri\u010dom sa uprav\u00ed pribli\u017ene p\u00e4\u0165 kilometrov trate od centra a\u017e po Astronomick\u00fa ulicu. S\u00fa\u010das\u0165ou projektu je aj zlep\u0161enie verejn\u00e9ho priestoru\u00a0\u2013 eur\u00f3psky \u0161tandard v\u00a0podobe bezbari\u00e9rov\u00e9ho pr\u00edstupu na zast\u00e1vky, nov\u00e9 semafory \u010di v\u00fdpl\u0148 ko\u013eajiska rastlinami, ktor\u00e9 maj\u00fa tlmi\u0165 hluk aj zni\u017eova\u0165 prehrievanie ul\u00edc. Viacero \u00fasekov je u\u017e vylep\u0161en\u00fdch.<\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/fotogaleria\/84971-ruzinovska-radiala-vizualizacie\/#1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" alt=\"Pred\u013a\u017eenie Ru\u017einovskej radi\u00e1ly \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/predlzenie-ruzinovskej-radialy-strednaW.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p>\t\t<a href=\"https:\/\/ekonomika.pravda.sk\/fotogaleria\/84971-ruzinovska-radiala-vizualizacie\/#2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img decoding=\"async\" class=\"lazy\" alt=\"Vizualiz\u00e1cia Ru\u017einovskej radi\u00e1ly \" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/ruzinovska-radiala-vizualizacie-elektricka-malaW.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p>Na moderniz\u00e1ciu m\u00e1 nadviaza\u0165 \u00faplne nov\u00e1 elektri\u010dkov\u00e1 tra\u0165, ktor\u00e1 pred\u013a\u017ei radi\u00e1lu hlb\u0161ie do Ru\u017einova a\u017e k\u00a0pl\u00e1novan\u00e9mu TIOP Ru\u017einov a n\u00e1sledne a\u017e na letisko M. R. \u0160tef\u00e1nika. Prv\u00e1 etapa povedie za Astronomick\u00fa ulicu k\u00a0prestupn\u00e9mu uzlu pri Ostredkoch. V\u00a0\u010fal\u0161\u00edch etap\u00e1ch m\u00e1 tra\u0165 pokra\u010dova\u0165 k\u00a0obchodn\u00fdm z\u00f3nam v\u00a0okol\u00ed Galvaniho a k\u00a0letisku. Najm\u00e4 t\u00fdm bude pr\u00ednosom pre dom\u00e1cich, ale podpor\u00ed aj turizmus.<\/p>\n<p>Projekt ru\u017einovskej elektri\u010dky siahaj\u00faci po letisko v\u0161ak pr\u00edde na rad a\u017e po jej obnove, ktor\u00e1 sa zasekla na v\u00fdbere zhotovite\u013ea. To m\u00f4\u017ee ma\u0165 vplyv aj na harmonogram TIOPu, ke\u010f\u017ee je radi\u00e1la jeho s\u00fa\u010das\u0165ou. Mesto pl\u00e1novalo s\u00a0rozpo\u010dtom 95\u00a0mili\u00f3nov eur, no jedin\u00e1 prihl\u00e1sen\u00e1 firma projekt odhadla na 147\u00a0mili\u00f3nov. Samotn\u00e1 realiz\u00e1cia je komplikovan\u00e1, \u010domu podhodnoten\u00fd tender ve\u013emi nepomohol a magistr\u00e1t teraz bojuje s\u00a0t\u00fdm, \u017ee radi\u00e1lu nikto obnovi\u0165 nechce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ned\u00e1vne dianie uk\u00e1zalo, \u017ee stanice v ruk\u00e1ch s\u00fakromn\u00edkov dok\u00e1\u017eu by\u0165 probl\u00e9mom v rozvoji verejnej dopravy. Hlavn\u00e9 mesto pochopilo,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25904,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32],"tags":[860,6154,12150,7305,522,1469,5476,1728,373,781,7334,34,37,1730,311,2192,33,12152,12154,43,12153,40,39,42,41,36,12151,12149,38,35,1717,1718,1012,12155],"class_list":{"0":"post-25903","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-spravy","8":"tag-auta","9":"tag-autobusova-stanica","10":"tag-autobusovej","11":"tag-cestna-infrastruktura","12":"tag-cestna-premavka","13":"tag-cestujuci","14":"tag-chce","15":"tag-domace","16":"tag-doprava","17":"tag-foto","18":"tag-graf","19":"tag-headlines","20":"tag-hlavne-spravy","21":"tag-kolon","22":"tag-koniec","23":"tag-kraj","24":"tag-news","25":"tag-nivach","26":"tag-okraji","27":"tag-sk","28":"tag-skoncia","29":"tag-slovak","30":"tag-slovakia","31":"tag-slovencina","32":"tag-slovensko","33":"tag-spravy","34":"tag-stanice","35":"tag-tiop-vrakuna","36":"tag-titulky","37":"tag-top-stories","38":"tag-verejna-doprava","39":"tag-verejna-doprava-v-bratislave","40":"tag-video","41":"tag-zbavit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@sk\/116278344139966171","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}