![](\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/collage_20260422_195153-1280x900.png\"\/)
<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
\t\t\t\t\tFoto: TASR, oPeniazoch.sk<\/p>\n
\t\t\t![\"autor](\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/tasr_logo.png\"){kind=logo}
<\/p>\n
K\u013e\u00fa\u010dov\u00fdm projektom SR a \u010cR v r\u00e1mci spolupr\u00e1ce v oblasti \u017eelezni\u010dnej dopravy je vysokor\u00fdchlostn\u00e9 spojenie Praha \u2013 Brno \u2013 Bratislava. Cesta z Prahy do Bratislavy by v\u010faka nemu mohla trva\u0165 menej ako dve hodiny. V s\u00fa\u010dasnosti trv\u00e1 pribli\u017ene \u0161tyri a pol hodiny. <\/p>\n
\u0160ancu na z\u00edskanie v\u00e4\u010d\u0161\u00edch prostriedkov z E\u00da na t\u00fato tra\u0165 zv\u00fd\u0161i memorandum o porozumen\u00ed, ktor\u00e9 v Prahe podp\u00edsal slovensk\u00fd minister dopravy Jozef R\u00e1\u017e<\/a> (nominant Smeru-SD) a jeho \u010desk\u00fd rezortn\u00fd partner Ivan Bedn\u00e1rik. Ministri o tom informovali v stredu na br\u00edfingu na pra\u017eskej hlavnej \u017eelezni\u010dnej stanici, p\u00ed\u0161e spravodajky\u0148a TASR v Prahe.<\/p>\n Mohlo by v\u00e1s zauj\u00edma\u0165:<\/p>\n Reklama<\/p>\n div { #onnetwork-banner > div:first-child { ]]><\/p>\n R\u00e1\u017e pripomenul, \u017ee p\u00f4vodn\u00fd pl\u00e1n na t\u00fato vysokor\u00fdchlostn\u00fa tra\u0165 (VRT) so Slovenskom nepo\u010d\u00edtal. Podpis memoranda s \u010cR pova\u017euje za v\u00fdznamn\u00fd, preto\u017ee ho SR m\u00f4\u017ee pod\u013ea jeho slov prilo\u017ei\u0165 ku ka\u017edej \u010fal\u0161ej \u017eiadosti o grant CEF (Connecting Europe Facility), ktor\u00fd sa tejto trate bude t\u00fdka\u0165.<\/p>\n \u201e\u010c\u00edm viac kraj\u00edn budeme ma\u0165 na takomto memorande podp\u00edsan\u00fdch, t\u00fdm je v\u00e4\u010d\u0161ia pravdepodobnos\u0165, \u017ee v EK budeme ma\u0165 \u00faspech s \u010fal\u0161\u00edmi projektami, u\u017e spolo\u010dn\u00fdmi. Teda \u010d\u00edm viac n\u00e1s bude sedie\u0165 pri stole a dokument podp\u00ed\u0161e, t\u00fdm je v\u00e4\u010d\u0161ia pravdepodobnos\u0165, \u017ee budeme ma\u0165 konkuren\u010dn\u00fa v\u00fdhodu a budeme \u00faspe\u0161nej\u0161\u00ed v hodnotiacich komisi\u00e1ch pri projektoch v porovnan\u00ed s in\u00fdmi krajinami a in\u00fdmi ich prepojeniami. Je pre n\u00e1s mimoriadne d\u00f4le\u017eit\u00e9, \u010do sa dnes stalo a bude mimoriadne d\u00f4le\u017eit\u00e9, aby sme v tom pokra\u010dovali,\u201c povedal R\u00e1\u017e.<\/p>\n Bedn\u00e1rik pova\u017euje podpis memoranda za prv\u00fd krok k tomu, aby sa \u017eeleznica<\/a> stala prvou vo\u013ebou na cestovanie medzi SR a \u010cR. \u010cesko pl\u00e1nuje za\u010diatok v\u00fdstavby VRT z Brna na juh v roku 2030. Vlaky by v danom \u00faseku mali dosahova\u0165 r\u00fdchlos\u0165 a\u017e 320 km\/h.<\/p>\n \tVer\u00edte, \u017ee sa raz bude da\u0165 \u00eds\u0165 z Bratislavy do Prahy za menej ako dve hodiny?<\/p>\n \u013dudia by sa cesty z Prahy do Bratislavy za menej ako dve hodiny pod\u013ea neho mohli do\u010dka\u0165 pribli\u017ene o 15 rokov. \u201eM\u00f4j predpoklad je, \u017ee Slovensko bude napojen\u00e9 na to, \u010do my priprav\u00edme, a budeme hotov\u00ed mo\u017eno v roku 2040, pribli\u017ene v roku 2042. P\u00e4tn\u00e1s\u0165 rokov, plus-m\u00ednus,\u201c odhadol Bedn\u00e1rik.<\/p>\n Modernizova\u0165 by sa mali aj \u010fal\u0161ie trate<\/p>\n V r\u00e1mci memoranda sa obe ministerstv\u00e1 zaviazali pokra\u010dova\u0165 aj v moderniz\u00e1cii<\/a> s\u00fa\u010dasn\u00fdch cezhrani\u010dn\u00fdch trat\u00ed, najm\u00e4 v \u00fasekoch B\u0159eclav \u2013 Bratislava, Ostrava \u2013 \u017dilina a Hranice na Morave \u2013 P\u00fachov. \u201eNa\u0161ou spolo\u010dnou amb\u00edciou je nielen rozvoj vysokor\u00fdchlostn\u00e9ho spojenia medzi Bratislavou a Prahou, ale aj zvy\u0161ovanie kvality a kapacity u\u017e existuj\u00facich trat\u00ed. Oce\u0148ujem, \u017ee sa n\u00e1m dar\u00ed koordinova\u0165 pr\u00edpravu projektov aj na eur\u00f3pskej \u00farovni, \u010do n\u00e1m umo\u017en\u00ed efekt\u00edvnej\u0161ie vyu\u017e\u00edva\u0165 dostupn\u00e9 finan\u010dn\u00e9 n\u00e1stroje,\u201c dodal R\u00e1\u017e.<\/p>\n Ministri rokovali aj o koordin\u00e1cii medzin\u00e1rodnej dia\u013ekovej \u017eelezni\u010dnej dopravy<\/a>. Bedn\u00e1rik R\u00e1\u017eovi predstavil \u010desk\u00fa iniciat\u00edvu zameran\u00fa na podporu \u017eelezni\u010dnej n\u00e1kladnej dopravy v E\u00da, ktorej cie\u013eom je podpora invest\u00edci\u00ed do infra\u0161trukt\u00fary, zlep\u0161enie podmienok pre n\u00e1kladn\u00fdch dopravcov \u010di efekt\u00edvnej\u0161ie pride\u013eovanie kapacity \u017eelezni\u010dnej siete. Slovensk\u00e1 strana vyjadrila z\u00e1ujem sa k iniciat\u00edve pripoji\u0165.<\/p>\n
\ntext-align: left;
\nfont-size: 12px;
\ncolor: #6f6f6f;
\n}<\/p>\n
\ntext-align: left;
\nfont-weight: 700;
\npadding-bottom: 5px;
\nfont-size: 14px;
\ncolor: #000000;
\n}<\/p>\n