Napriek tomu, \u017ee o\u00a0vlastn\u00edctvo t\u00edmov Formuly 1 je obrovsk\u00fd z\u00e1ujem a\u00a0ich hodnota strmo st\u00fapa, \u0161port na\u010falej umo\u017e\u0148uje, aby jeden subjekt vlastnil viacero podielov v\u00a0exkluz\u00edvnom klube jeden\u00e1stich stajn\u00ed. Konkurentov u\u017e roky dr\u00e1\u017edi, \u017ee Red Bull vlastn\u00ed dva t\u00edmy, teraz sa objavila spr\u00e1va, \u017ee Mercedes sa zauj\u00edma o\u00a0men\u0161inov\u00fd podiel v\u00a0Alpine. Rak\u00faska spolo\u010dnos\u0165 pritom neskr\u00fdvane vyu\u017e\u00edva v\u00fdhody z\u00a0vlastn\u00edctva dvoch t\u00edmov aj na trati.<\/p>\n
Presun in\u017einierov z\u00a0jedn\u00e9ho t\u00edmu do druh\u00e9ho, ktor\u00fd prebieha okam\u017eite a\u00a0zadarmo \u2013 t\u00fdm sa nevyhnutne pren\u00e1\u0161a aj ich know-how \u2013, sa e\u0161te pova\u017euje za \u0161ed\u00fa z\u00f3nu. Ale ako m\u00e1me hodnoti\u0165 t\u00edmov\u00fa r\u00e9\u017eiu medzi dvoma t\u00edmami?<\/p>\n
Daniel Ricciardo po\u010das Ve\u013ekej ceny Singapuru 2024 v\u00a0zn\u00e1mej epiz\u00f3de vzal bod za najr\u00fdchlej\u0161ie kolo Landovi Norrisovi. T\u00edm vtedy dos\u0165 neohrabane argumentoval, \u017ee sa t\u00fdm chcel rozl\u00fa\u010di\u0165 s\u00a0austr\u00e1lskym pretek\u00e1rom, ktor\u00e9ho odchod nebol v\u00a0tom \u010dase ofici\u00e1lny. V\u00a0Miami zas Liam Lawson dostal pokyn, aby pustil Maxa Verstappena. I\u0161lo o\u00a0t\u00edmov\u00fa r\u00e9\u017eiu alebo t\u00edm len nespr\u00e1vne pre\u010d\u00edtal situ\u00e1ciu na trati?<\/p>\n
Holandsk\u00fd pretek\u00e1r dostal v\u00a0prvom kole hodiny a\u00a0pred neho sa dostal aj pilot Racing Bulls. Max sa e\u0161te pred Lawsonovou kol\u00edziou s\u00a0Pierrom Gaslym r\u00fdchlo sna\u017eil dosta\u0165 dopredu a\u00a0vr\u00e1ti\u0165 sa do boja s\u00a0Mercedesmi, McLarenmi a\u00a0Ferrari. V\u00a0ceste mu v\u0161ak st\u00e1l Liam.<\/p>\n
K\u00a0s\u00faboju do\u0161lo u\u017e v\u00a0jeden\u00e1stej z\u00e1krute prv\u00e9ho kola. Verstappen sa pok\u00fasil o\u00a0agres\u00edvny \u00fatok na vn\u00fatorn\u00fa stranu a\u00a0obaja piloti skon\u010dili mimo trate. Aj keby sa Max dostal dopredu, toto predbehnutie by nebolo v\u00a0s\u00falade s\u00a0pravidlami. \u201eNeviem, \u010do tam Max stv\u00e1ral,\u201c odk\u00e1zal Lawson do vysiela\u010dky.<\/p>\n
Novoz\u00e9lan\u010fan tak zostal vpredu. V\u00a0tom \u010dase bol najvy\u0161\u0161ie postaven\u00fdm pilotom t\u00edmu stredu po\u013ea. V\u00a0druhom kole v\u0161ak pri\u0161la ne\u010dakan\u00e1 vysiela\u010dka. \u201eLiam, mus\u00edme vr\u00e1ti\u0165 poz\u00edciu Maxovi, mus\u00edme vr\u00e1ti\u0165 poz\u00edciu Maxovi, je 1,3 sekundy za tebou, za n\u00edm je Albon o\u00a01,3 sekundy. Urob to \u010do najsk\u00f4r,\u201c odk\u00e1zal Lawsonovi jeho in\u017einier Alexandre Iliopoulos.<\/p>\n
Liam sa, prirodzene, br\u00e1nil. \u201eNech\u00e1pem, ve\u010f do m\u0148a vrazil zboku,\u201c protestoval. Av\u0161ak posl\u00fachol. Ak i\u0161lo o\u00a0snahu vyhn\u00fa\u0165 sa trestu pre mo\u017en\u00e9 poru\u0161enie pravidiel z\u00a0Lawsonovej strany, mali by v\u00a0Racing Bulls poriadne prehodnoti\u0165 svoje procesy; ak i\u0161lo o\u00a0t\u00edmov\u00fa r\u00e9\u017eiu, vraciame sa na za\u010diatok diskusie o\u00a0dvoch t\u00edmoch vo vlastn\u00edctve jedn\u00e9ho subjektu.<\/p>\n
The fact that Lawson had to give up his position is yet another clear sign that the current driving standards are completely wrongpic.twitter.com\/RHR6PrLKt6<\/a><\/p>\n