![\"Ilustra\u010dn\u00fd](\"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/bratislava-doprava.jpeg\")
<\/p>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t11. m\u00e1j 2026<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tKomun\u00e1lne vo\u013eby\n\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
Kandid\u00e1ti na prim\u00e1tora zhodnotili stav dopravy v hlavnom meste. \u010co povedali?<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tZdroj: Kandid\u00e1ti na post prim\u00e1tora Bratislavy zhodnotili aktu\u00e1lny stav dopravy Takto to zhodnotil s\u00fa\u010dasn\u00fd prim\u00e1tor<\/p>\n S\u00fa\u010dasn\u00fd prim\u00e1tor a z\u00e1rove\u0148 kandid\u00e1t Mat\u00fa\u0161 Vallo pripomenul, \u017ee \u201eOd roku 2019\u00a0jazd\u00ed po Bratislave 90\u00a0nov\u00fdch elektri\u010diek, Ako dodal, mesto z\u00e1rove\u0148 pracuje na zvy\u0161ovan\u00ed komfortu cestuj\u00facich a Rekon\u0161trukciu st\u00e1le potrebuje ve\u013ea ciest<\/p>\n \u201eNapriek tomu, \u017ee sme urobili v\u00fdznamn\u00e9 invest\u00edcie do Uspokojiv\u00e1 pod\u013ea neho nie je ani plynulos\u0165 dopravy, na ktorej sa najviac \u201eO\u00a0to sa sna\u017e\u00edme vo v\u0161etk\u00fdch na\u0161ich dopravn\u00fdch Hovor\u00ed o\u00a0\u017ealostnom stave<\/p>\n \u010eal\u0161\u00ed z\u00a0kandid\u00e1tov na prim\u00e1tora Bratislavy\u00a0\u2013 mestsk\u00fd poslanec a \u201eNamiesto prov\u00edzi\u00ed person\u00e1lnym agent\u00faram a extra n\u00e1kladom Okrem z\u00e1sadn\u00fdch zmien v\u00a0riaden\u00ed DPB, treba pod\u013ea Winklera strategicky Winkler ned\u00e1vno pon\u00fakol rie\u0161enie, ktor\u00fdm chce v\u00a0pr\u00edpade svojho zvolenia \t\t\t\t\t\t\t\t\tZelen\u00e9 mesto?<\/p>\n \u010eal\u0161\u00ed z\u00a0kandid\u00e1tov na prim\u00e1tora Bratislavy\u00a0\u2013 predseda OZ Vo\u013en\u00e1 Heredo\u0161 zd\u00f4raznil, \u017ee vodi\u010di po\u010das \u00f4smich rokov vo zv\u00fd\u0161enom po\u010dte Suma 149\u00a0eur za ro\u010dn\u00fd l\u00edstok pod\u013ea Heredo\u0161a prinesie do MHD z\u00e1sadne Toto by vraj pomohlo<\/p>\n Starostka Karlovej Vsi a \u010fal\u0161ia kandid\u00e1tka na prim\u00e1torku Bratislavy Dana Cestuj\u00facim by pod\u013ea \u010cahojovej ur\u010dite pomohlo obnovenie niektor\u00fdch liniek Svoju kandidat\u00faru na post prim\u00e1tora Bratislavy zatia\u013e ozn\u00e1milo \u0161es\u0165 \u010eal\u0161ie spr\u00e1vy z\u00a0domova i\u00a0zo sveta n\u00e1jdete aj na Dnes24<\/a>, Facebooku<\/a> a Instagrame<\/a>.<\/p>\n Foto: ilustra\u010dn\u00e9<\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMohlo by v\u00e1s zauj\u00edma\u0165:<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\t\tZdroj: SITA\n\t\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tFacebook.com\/Bratislava – hlavn\u00e9 mesto SR<\/a><\/p>\n
\nv\u00a0hlavnom meste. Pre SITA z\u00e1rove\u0148 pribl\u00ed\u017eili, ak\u00e9 konkr\u00e9tne kroky by
\npodnikli na jej zlep\u0161enie.<\/p>\n
\nmesto okrem v\u00fdstavby a moderniz\u00e1cie elektri\u010dkov\u00fdch a trolejbusov\u00fdch trat\u00ed
\nobnovuje vozov\u00fd park Dopravn\u00e9ho podniku Bratislavy\u00a0(DPB).<\/p>\n
\nv\u00a0marci dorazilo \u010fal\u0161\u00edch p\u00e4\u0165 nov\u00fdch jednosmern\u00fdch elektri\u010diek a do
\nj\u00fala o\u010dak\u00e1vame \u010fal\u0161\u00edch p\u00e4\u0165. Do konca roka sa dostaneme na \u010d\u00edslo takmer
\n400\u00a0nov\u00fdch vozidiel, ktor\u00e9 sa n\u00e1m od roku 2019\u00a0podar\u00ed nasadi\u0165 do
\nprem\u00e1vky, \u010do pri celkovom po\u010dte 550\u00a0autobusov, trolejbusov a elektri\u010diek,
\nktor\u00e9 s\u00fa denne v\u00a0prem\u00e1vke, znamen\u00e1 u\u017e vy\u0161e 75-percentn\u00fa
\nobmenu,“ poznamenal\u00a0Vallo.<\/p>\n
\nk\u00fdm v\u00a0roku 2019\u00a0bol podiel klimatizovan\u00fdch autobusov na \u00farovni 56\u00a0percent,
\ndo konca roku 2022\u00a0to bolo u\u017e takmer 100-percentn\u00e9 vybavenie kl\u00edmou.
\n\u201eDo MHD sme investovali ve\u013ea \u00fasilia aj financi\u00ed a mysl\u00edme si,
\n\u017ee rast\u00facu kvalitu na\u0161ej MHD Bratislav\u010dania a Bratislav\u010danky
\noce\u0148uj\u00fa,“ doplnil Vallo, ktor\u00e9ho v\u00a0nadch\u00e1dzaj\u00facich
\nkomun\u00e1lnych vo\u013eb\u00e1ch okrem strany Team Bratislava podporuje aj Progres\u00edvne
\nSlovensko, SaS a Demokrati.<\/p>\n
\nmnoh\u00fdch komunik\u00e1ci\u00ed (napr\u00edklad do rekon\u0161trukcie Ra\u010dianskej ulice,
\nFurdekovej, Dolnozemskej a Jant\u00e1rovej cesty, do \u00fapravy Dunajskej ulice,
\nroz\u0161\u00edrenia Harmincovej a \u010fal\u0161\u00edch komunik\u00e1ci\u00ed), je st\u00e1le ve\u013ea ciest,
\nktor\u00e9 potrebuj\u00fa rekon\u0161trukciu. Tu sme, \u017eia\u013e, limitovan\u00ed finan\u010dn\u00fdmi
\nmo\u017enos\u0165ami mesta, preto\u017ee si ich u\u017e nem\u00f4\u017eeme dovoli\u0165 rekon\u0161truova\u0165 na
\n\u00fakor zadl\u017eenia,“ vysvetlil s\u00fa\u010dasn\u00fd prim\u00e1tor.<\/p>\n
\npodie\u013ea rast\u00faci po\u010det \u00e1ut v\u00a0meste. \u201eD\u00e1ta n\u00e1m ukazuj\u00fa, \u017ee
\npo\u010det registrovan\u00fdch \u00e1ut na tis\u00edc obyvate\u013eov v\u00a0Bratislave je vysoko nad
\npriemerom in\u00fdch eur\u00f3pskych miest a st\u00e1le rastie,“ pribl\u00ed\u017eil
\nVallo. Jedin\u00fd \u00fa\u010dinn\u00fd sp\u00f4sob ako pod\u013ea neho minimalizova\u0165 z\u00e1pchy, je
\n\u010falej posil\u0148ova\u0165 MHD a z\u00e1rove\u0148 budova\u0165 kvalitn\u00fa infra\u0161trukt\u00faru pre
\nr\u00f4zne formy dopravy pre r\u00f4zne preferencie obyvate\u013eov.<\/p>\n
\nprojektoch\u00a0\u2013 v\u00fdznamn\u00e9 \u00fapravy sa n\u00e1m podarili urobi\u0165 v\u00a0oblasti
\nMlynsk\u00fdch n\u00edv a Dunajskej ulice, v\u010faka ktor\u00fdm sa v\u00a0tomto \u00fazem\u00ed z\u00e1sadne
\nzlep\u0161ila situ\u00e1cia nielen pre motoristov, ale aj pre cyklistov a
\nchodcov,“ doplnil\u00a0Vallo.<\/p>\n
\npredseda strany Dunaj Martin Winkler si mysl\u00ed, \u017ee stav ciest a chodn\u00edkov
\nv\u00a0meste je \u017ealostn\u00fd. \u201ePlynulos\u0165 dopravy je \u00famyselne
\nblokovan\u00e1 pod r\u00fa\u0161kom jej utlmovania a dopravn\u00e9 zmeny s\u00fa realizovan\u00e9 bez
\nd\u00e1t na \u0161t\u00fdl pokus \/ omyl,“ skon\u0161tatoval. MHD je pod\u013ea neho
\nnaoko lep\u0161ia, ale s\u00e1m by uprednostnil, keby mesto zamestn\u00e1valo slovensk\u00fdch
\nvodi\u010dov a nie dovezen\u00fdch cudzincov.<\/p>\n
\nna zahrani\u010dn\u00fdch vodi\u010dov\u00a0\u2013 \u0161kolenia, ubytovanie, strava a podobne, by sme
\nmali tieto prostriedky pou\u017ei\u0165 na lep\u0161ie platy dom\u00e1cich vodi\u010dov, ktor\u00ed
\nmaj\u00fa vz\u0165ah k\u00a0mestu, jeho obyvate\u013eom a vedia komunikova\u0165
\ns\u00a0pasa\u017eiermi,“ zd\u00f4raznil Winkler. \u010ealej upozornil, \u017ee
\nbrzdov\u00e9 platni\u010dky a pneumatiky na autobusoch MHD s\u00fa v\u00a0\u017ealostnom stave,
\nnehovoriac o\u00a0tom, \u017ee r\u00e1no pri na\u0161tartovan\u00ed vozidla svieti na displeji
\nvodi\u010dovi sedem v\u00fdstra\u017en\u00fdch kontroliek. Tento probl\u00e9m pod\u013ea neho len
\n\u010dak\u00e1, k\u00fdm exploduje.<\/p>\n
\npl\u00e1nova\u0165 rozvoj nov\u00fdch elektri\u010dkov\u00fdch trat\u00ed, ktor\u00e9 vie mesto
\nz\u00a085\u00a0percent financova\u0165 prostredn\u00edctvom Eurofondov. \u201eIch
\nv\u00fdstavba dnes ve\u013emi me\u0161k\u00e1 a rozvoj nov\u00fdch trat\u00ed je
\nv\u00a0nedoh\u013eadne,“ upozornil Vallov protikandid\u00e1t. Pod\u013ea neho je
\npotrebn\u00e9 jednozna\u010dne presta\u0165 \u00famyselne blokova\u0165 dopravu, ale naopak h\u013eada\u0165
\nsp\u00f4soby ako ju spriechodni\u0165.<\/p>\n
\nnahradi\u0165 cyklotrasu na Vajansk\u00e9ho n\u00e1bre\u017e\u00ed. Predstavil konkr\u00e9tnu \u0161t\u00fadiu
\nnovej cyklotrasy, ktor\u00e1 by bola umiestnen\u00e1 bli\u017e\u0161ie k\u00a0Dunaju a doprava na
\nn\u00e1bre\u017e\u00ed by sa tak vr\u00e1tila do p\u00f4vodn\u00e9ho stavu. V\u00a0spolupr\u00e1ci
\ns\u00a0odborn\u00edkmi predstavil tie\u017e nieko\u013eko \u010fal\u0161\u00edch rie\u0161en\u00ed, vr\u00e1tane
\nvybudovania nov\u00e9ho mestsk\u00e9ho mosta. Avizoval aj op\u00e4tovn\u00e9 zavedenie
\n15-min\u00fatov\u00e9ho l\u00edstka na MHD \u010di obnovenie niektor\u00fdch spojov.<\/p>\n
\nz\u00f3na Miroslav Heredo\u0161 pripomenul, \u017ee prim\u00e1tor Vallo s\u013euboval zelen\u00e9 mesto.
\n\u201eRealita je tak\u00e1, \u017ee \u017eiadne zelen\u00e9 mesto po \u00f4smich rokoch
\njeho vl\u00e1dy neexistuje a vys\u00e1dzanie nov\u00fdch strom\u010dekov \u010di \u00b4uctievanie\u00b4
\ncyklochodn\u00edkov zelen\u00e9 mesto z\u00a0m\u00f4jho poh\u013eadu nevytv\u00e1raj\u00fa ani
\nn\u00e1hodou,“ skon\u0161tatoval. Bratislava pod\u013ea neho \u010del\u00ed
\nka\u017edoro\u010dn\u00e9mu n\u00e1rastu po\u010dtu \u00e1ut, pri\u010dom merania kvality ovzdu\u0161ia v\u00a0meste
\nvykazuj\u00fa alarmuj\u00face hodnoty.<\/p>\n
\nnepresadli z\u00a0\u00e1ut do MHD tak, ako to avizoval s\u00fa\u010dasn\u00fd prim\u00e1tor.
\n\u201ePreto prv\u00fa v\u00fdznamn\u00fa zmenu urob\u00edm nasledovn\u00fa\u00a0\u2013 zn\u00ed\u017eime
\ncenu ro\u010dn\u00e9ho predplatn\u00e9ho l\u00edstka na MHD z\u00a0263\u00a0eur na sumu, ktor\u00fa maj\u00fa
\nv\u00a0Prahe\u00a0\u2013 na 149\u00a0eur. Ro\u010dn\u00fd predplatn\u00fd l\u00edstok malo v\u00a0meste v\u00a0roku
\n2024 (pod\u013ea V\u00fdro\u010dnej spr\u00e1vy DPB) zak\u00fapen\u00fdch len nie\u010do vy\u0161e sedem percent
\nob\u010danov mesta. To je alarmuj\u00face,“ poznamenal.<\/p>\n
\nzv\u00fd\u0161en\u00fd po\u010det \u013eud\u00ed a t\u00ed zabezpe\u010dia ro\u010dn\u00fd v\u00fdber z\u00a0predplatn\u00fdch
\nl\u00edstkov na doteraj\u0161ej \u00farovni. \u201eMy v\u0161ak obrazne zabijeme dve
\nmuchy jednou ranou. Dostaneme viac \u013eud\u00ed do MHD a naopak, \u0161of\u00e9ri vyst\u00fapia
\nz\u00a0\u00e1ut,\u201e pribl\u00ed\u017eil \u010fal\u0161\u00ed Vallov protikandid\u00e1t.
\nV\u00a0pr\u00edpade svojho zvolenia \u010falej deklaruje, \u017ee mlad\u00ed \u013eudia do 18\u00a0rokov a
\nseniori nad 65\u00a0rokov bud\u00fa MHD cestova\u0165 bezplatne, len na z\u00e1klade
\nob\u010dianskeho preukazu. \u201eToto je z\u00e1sadn\u00e1 zmena, ktor\u00fa vykon\u00e1m a
\nz\u00e1sadne pom\u00f4\u017eeme tak o\u017eivi\u0165 zelen\u00e9 mesto a od\u013eah\u010di\u0165 doprave
\nv\u00a0meste,\u201c uzavrel.<\/p>\n
\n\u010cahojov\u00e1 by v\u00a0pr\u00edpade svojho zvolenia dala predlo\u017ei\u0165 \u0161t\u00fadiu a povolenia
\nk\u00a0cyklotrase na Vajansk\u00e9ho. Rovnako by pod\u013ea svojich slov prehodnotila
\ns\u00fa\u010dasn\u00e9 rie\u0161enie ulice, ktor\u00e9 vyvolalo mno\u017estvo konfliktov medzi vodi\u010dmi
\na cyklistami a upchalo dopravu v\u00a0meste bez n\u00e1sledn\u00fdch opatren\u00ed.
\n\u201eTak\u00fdchto pr\u00edpadov, ktor\u00e9 si zasl\u00fa\u017eia okam\u017eit\u00fa pozornos\u0165,
\nm\u00e1me v\u00a0Bratislave viac,“ upozornila \u010fal\u0161ia Vallova
\nkriti\u010dka.<\/p>\n
\nMHD a menej prestupov. \u201eStav komunik\u00e1ci\u00ed je \u017ealostn\u00fd na
\nmnoh\u00fdch miestach, ale ke\u010f\u017ee sa peniaze m\u00ed\u0148aj\u00fa inde, na opravy nie je dos\u0165
\nprostriedkov. Myslie\u0165 treba nielen na pred\u013a\u017eenie elektri\u010dkov\u00fdch trat\u00ed, ale
\naj na vybudovanie v\u00fdznamn\u00fdch cestn\u00fdch prepojen\u00ed. S\u00fa aj tak\u00e9, kde je
\nvydan\u00e9 \u00fazemn\u00e9 rozhodnutie, no v\u00a0projekte sa \u010falej
\nnepokra\u010dovalo,“ doplnila.<\/p>\n
\nz\u00e1ujemcov. Okrem s\u00fa\u010dasn\u00e9ho prim\u00e1tora Mat\u00fa\u0161a Valla kandiduje aj mestsk\u00fd
\nposlanec Martin Winkler, starostka Karlovej Vsi Dana \u010cahojov\u00e1 \u010di predseda OZ
\nVo\u013en\u00e1 z\u00f3na Miroslav Heredo\u0161. Z\u00e1ujem o\u00a0funkciu ohl\u00e1sila aj predsedn\u00ed\u010dka
\nPir\u00e1tskej strany Zuzana \u0160ubov\u00e1 a bloger \u013dubom\u00edr Geci. Kandidat\u00faru zva\u017euje
\naj s\u00fa\u010dasn\u00fd minister dopravy Jozef R\u00e1\u017e, zatia\u013e ju v\u0161ak ofici\u00e1lne
\nnepotvrdil.<\/p>\n