{"id":729,"date":"2026-02-20T22:01:21","date_gmt":"2026-02-20T22:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/729\/"},"modified":"2026-02-20T22:01:21","modified_gmt":"2026-02-20T22:01:21","slug":"komu-pzp-zdrazelo-pozrite-sa-kde-zan-zaplatite-najviac-a-kde-najmenej-poradna-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/729\/","title":{"rendered":"Komu PZP zdra\u017eelo? Pozrite sa, kde za\u0148 zaplat\u00edte najviac a kde najmenej – Porad\u0148a – Auto"},"content":{"rendered":"

Viete, \u017ee najviac na PZP zaplatia motoristi v Bratislave a najmenej v Tren\u010dianskom kraji? \u017de najmlad\u0161\u00ed motoristi platia takmer dvojn\u00e1sobok toho, \u010do star\u0161\u00ed? A \u017ee postenie najviac zdra\u017eelo \u017eivnostn\u00edkom?<\/p>\n

\t\t\t\t\"mreporter
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFoto: SHUTTERSTOCK<\/p>\n

Rozdiely vo v\u00fd\u0161ke PZP s\u00fa pomerne v\u00fdrazn\u00e9 nielen region\u00e1lne, ale aj v s\u00favislosti s vekom dr\u017eite\u013ea auta.<\/p>\n

Priemern\u00e1 cena povinn\u00e9ho zmluvn\u00e9ho poistenia na Slovensku vzr\u00e1stla z\u00a0118\u00a0eur v\u00a0roku 2022\u00a0na 168\u00a0eur v\u00a0roku 2025, \u010do predstavuje n\u00e1rast o\u00a042\u00a0percent. Najvy\u0161\u0161ie poistn\u00e9 dlhodobo platia vodi\u010di v\u00a0Bratislavskom kraji, no najviac mlad\u00fdch poistencov prekvapivo eviduje Ko\u0161ick\u00fd kraj. Vypl\u00fdva to z\u00a0d\u00e1t port\u00e1lu Superpoistenie.sk.<\/p>\n

Prudk\u00fd rast cien<\/p>\n

V\u00fdvoj ostatn\u00fdch \u0161tyroch rokov ukazuje, \u017ee PZP systematicky zdra\u017euje. K\u00fdm v\u00a0roku 2022\u00a0predstavovala priemern\u00e1 cena poistky 118\u00a0eur, v\u00a0roku 2025\u00a0u\u017e dosahuje 168\u00a0eur. Za \u0161tyri roky tak ide o\u00a0n\u00e1rast o\u00a042\u00a0percent. Najv\u00fdraznej\u0161\u00ed skok nastal medzi rokmi 2024\u00a0a 2025, ke\u010f priemern\u00e9 poistn\u00e9 st\u00faplo pribli\u017ene o\u00a025\u00a0eur, teda o\u00a017,6\u00a0percent medziro\u010dne. Po\u010das pandemick\u00e9ho obdobia rokov 2020\u00a0\u2013 2022\u00a0boli pritom priemern\u00e9 ceny novouzatv\u00e1ran\u00fdch PZP takmer rovnak\u00e9.<\/p>\n

Najvy\u0161\u0161ie ceny dlhodobo eviduje Bratislavsk\u00fd kraj. Priemern\u00e9 PZP tu v\u00a0u\u017e v\u00a0roku 2020\u00a0dosiahlo v\u00fd\u0161ku 136\u00a0eur a v\u00a0roku 2025\u00a0u\u017e pribli\u017ene 197\u00a0eur ro\u010dne, \u010do je najviac spomedzi v\u0161etk\u00fdch regi\u00f3nov. Na opa\u010dnom konci rebr\u00ed\u010dka stoja Tren\u010diansky a Nitriansky kraj, kde sa priemern\u00e9 poistn\u00e9 pohybuje pribli\u017ene na \u00farovni 150\u00a0a\u017e 152\u00a0eur, pri\u010dom v\u00a0roku 2020\u00a0to bolo 109\u00a0eur v\u00a0Tren\u010dianskom a 114\u00a0eur v\u00a0Nitrianskom regi\u00f3ne.<\/p>\n

Najv\u00e4\u010d\u0161\u00ed skokov\u00fd n\u00e1rast v\u00a0priemern\u00fdch cen\u00e1ch PZP medzi rokmi 2020\u00a0a 2025\u00a0pritom dosiahol Ko\u0161ick\u00fd kraj\u00a0\u2013 ceny vzr\u00e1stli v\u00a0priemere a\u017e o\u00a053\u00a0percent. Naopak najmen\u0161\u00ed rozdiel ceny v\u00a0uplynul\u00fdch piatich rokoch zaznamenal Tren\u010d\u00edn, cena vzr\u00e1stla o\u00a036\u00a0%. Rozdiel medzi najdrah\u0161\u00edm regi\u00f3nom Bratislava a Tren\u010dianskym krajom tak predstavuje 47\u00a0eur na zmluvu, teda pribli\u017ene 31\u00a0%.<\/p>\n

\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\"Anal\u00fdza \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\tFoto: Superpoistenie.sk \t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t \t\t\t\t\tCeny PZP vek \t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\tAnal\u00fdza cien PZP potvrdzuje a postupom \u010dasu st\u00e1le viac zv\u00fdraz\u0148uje siln\u00fd vplyv veku na v\u00fdsledn\u00e9 poistn\u00e9. \t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\u201eHlavn\u00e9 mesto a jeho okolie m\u00e1 v\u00a0mnohom \u0161pecifick\u00fd a rizikovej\u0161\u00ed profil. S\u00eddli tu mno\u017estvo firiem, je tu hustej\u0161ia prem\u00e1vka a aj vy\u0161\u0161ia frekvencia \u0161k\u00f4d. Celkov\u00e1 socio-ekonomick\u00e1 situ\u00e1cia, v\u00fd\u0161ka priemern\u00fdch pr\u00edjmov a k\u00fapyschopnosti v\u00a0Bratislave vpl\u00fdva aj na priemern\u00fd vek a hodnotu vozidiel, \u010do sa n\u00e1sledne odr\u00e1\u017ea aj vo v\u00fd\u0161ke \u0161k\u00f4d. Tieto a \u010fal\u0161ie faktory pre pos\u00fadenie poistn\u00e9ho rizika sa potom priamo a prirodzene premietaj\u00fa do ceny poistenia pre bratislavsk\u00fd regi\u00f3n alebo aj in\u00e9 kraje,\u201c vysvet\u013euje Vladim\u00edr Cvik, v\u00fdkonn\u00fd riadite\u013e Superpoistenie.sk.<\/p>\n

Zauj\u00edmav\u00fd poh\u013ead prin\u00e1\u0161a poh\u013ead na vodi\u010dov pod\u013ea ich veku. Po anal\u00fdze nieko\u013ek\u00fdch stoviek tis\u00edc poistiek za posledn\u00e9 roky je zauj\u00edmav\u00e9 sledova\u0165, \u017ee v\u00a0po\u010dte mlad\u00fdch poistencov nevedie Bratislavsk\u00fd, ale Ko\u0161ick\u00fd\u00a0kraj.<\/p>\n

K\u00fdm mlad\u00ed dr\u017eitelia vozidiel vo veku 18\u00a0\u2013 24\u00a0rokov z\u00a0Ko\u0161ick\u00e9ho kraja sa na celkovom mno\u017estve podie\u013eaj\u00fa 19-timi percentami, mlad\u00ed vodi\u010di z\u00a0Bratislavsk\u00e9ho kraja predstavuj\u00fa len 9\u00a0% spomedzi v\u0161etk\u00fdch \u00f4smych krajov. Nitriansky a Pre\u0161ovsk\u00fd kraj s\u00fa v\u00a0tejto vekovej kateg\u00f3rii zast\u00fapen\u00e9 zhodne 14-timi percentami.<\/p>\n

\u201eNapriek faktu, \u017ee v\u00a0Ko\u0161ickom kraji \u017eije dvojn\u00e1sobok \u013eud\u00ed v\u00a0tejto vekovej kateg\u00f3rii v\u00a0porovnan\u00ed s\u00a0Bratislavou, v\u00fdrazn\u00fd rozdiel v\u00a0po\u010dte uzatv\u00e1ran\u00fdch online poisten\u00ed n\u00e1s prekvapil. \u2026d\u00e1ta v\u0161ak z\u00e1rove\u0148 potvrdzuj\u00fa, \u017ee mlad\u00ed vodi\u010di v\u00a0Bratislave a okol\u00ed maj\u00fa jednozna\u010dne najvy\u0161\u0161ie ceny, a preto si na rozdiel od in\u00fdch krajov neuzatv\u00e1raj\u00fa poistenie priamo na seba, lebo vozidl\u00e1 s\u00fa aj kv\u00f4li cene \u010dasto evidovan\u00e9 na rodi\u010dov alebo firmy,\u201c komentuje\u00a0Cvik.<\/p>\n

\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\"Priemern\u00e1 \t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\tFoto: Superpoistenie.sk \t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

\t\t\t\t \t\t\t\t\tCeny PZP kraje \t\t\t\t \t\t\t\t\t\t\t\t\tPriemern\u00e1 cena povinn\u00e9ho zmluvn\u00e9ho poistenia na Slovensku vzr\u00e1stla z 118 eur v roku 2022 na 168 eur v roku 2025. \t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Najpo\u010detnej\u0161ou motoristickou kateg\u00f3riou je vekov\u00e1 skupina 30\u00a0\u2013 49\u00a0rokov, ktor\u00e1 m\u00e1 podiel 53\u00a0% v\u0161etk\u00fdch PZP zml\u00fav, druhou najsilnej\u0161ou je kateg\u00f3ria vodi\u010dov vo veku 50\u00a0\u2013 64\u00a0rokov zast\u00fapen\u00e1 21\u00a0%. Je prirodzen\u00e9, \u017ee najmenej zast\u00fapen\u00e9 s\u00fa kateg\u00f3rie mlad\u00fdch vodi\u010dov s\u00a0podielom 8\u00a0% a os\u00f4b nad 65\u00a0rokov s\u00a0podielom 7\u00a0%.<\/p>\n

Anal\u00fdza cien PZP potvrdzuje a postupom \u010dasu st\u00e1le viac zv\u00fdraz\u0148uje siln\u00fd vplyv veku na v\u00fdsledn\u00e9 poistn\u00e9. Nielen samotn\u00fd vek, ale aj d\u00f4slednej\u0161ie hodnotenie doteraj\u0161ej hist\u00f3rie poistenia klientov sp\u00f4sobuj\u00fa v\u00fdznamn\u00e9 rozdiely v\u00a0cen\u00e1ch jednotliv\u00fdch vekov\u00fdch kateg\u00f3ri\u00ed.<\/p>\n

K\u00fdm najmlad\u0161ia vekov\u00e1 kateg\u00f3ria 18\u00a0a\u017e 24\u00a0rokov dosiahla v\u00a0minulom roku priemer 287\u00a0eur, najmenej rizikov\u00e1 vekov\u00e1 kateg\u00f3ria 65\u00a0a viac rokov len 137\u00a0eur, \u010do je o\u00a0viac ako polovicu menej. Rozdiel medzi vekov\u00fdmi skupinami na opa\u010dn\u00fdch cenov\u00fdch p\u00f3loch dosiahol vlani a\u017e 150\u00a0eur ro\u010dne, k\u00fdm v\u00a0roku 2022\u00a0bol v\u00a0priemere len 63\u00a0eur. K\u00fdm ceny PZP pre seniorov vzr\u00e1stli od roku 2022\u00a0o\u00a036\u00a0%, priemern\u00e1 cena pre mlad\u00fdch posko\u010dila a\u017e o\u00a075\u00a0%.<\/p>\n

Podobne o\u00a036\u00a0% r\u00e1stli ceny vo vekovej kateg\u00f3rii 50\u00a0\u2013 64\u00a0rokov, vodi\u010di vo veku 30\u00a0\u2013 49\u00a0rokov maj\u00fa ceny vy\u0161\u0161ie o\u00a038\u00a0%. Viac od roku 2022\u00a0r\u00e1stli ceny pre \u010fal\u0161iu skupinu mlad\u00fdch vodi\u010dov vo veku 25\u00a0\u2013 29\u00a0rokov, a to o\u00a049\u00a0% za \u0161tyri\u00a0roky.<\/p>\n

Vek dr\u017eite\u013ea vozidla\u00a0\u2013 a s\u00a0n\u00edm s\u00favisiace sk\u00fasenosti \u010di jeho doteraj\u0161ia poistn\u00e1 hist\u00f3ria a \u0161kodovos\u0165\u00a0\u2013 patr\u00ed medzi rozhoduj\u00face faktory ur\u010duj\u00face cenu. Pois\u0165ovne analyzuj\u00fa a vyhodnocuj\u00fa dlhodob\u00fa rizikovos\u0165 jednotlivcov a vekov\u00fdch skup\u00edn, a toto pos\u00fadenie rizika m\u00e1 v\u00fdznamn\u00fd vplyv na cenu za poistenie. Aj preto m\u00f4\u017eu ma\u0165 dvaja vodi\u010di s\u00a0rovnak\u00fdm autom v\u00a0tom istom meste, ale rozdielneho veku, \u00faplne odli\u0161n\u00e9 poistn\u00e9.<\/p>\n

\t\tAko r\u00e1stli ceny PZP na Slovensku a v\u00a0okolit\u00fdch krajin\u00e1ch<\/p>\n

Jednoduch\u00fdm a d\u00f4le\u017eit\u00fdm parametrom pre hodnotenie vitality a profitability trhu je aj pomer pr\u00edjmov (prijat\u00e9 poistn\u00e9 od klientov) a v\u00fddavkov (poistn\u00e9 plnenia, prev\u00e1dzkov\u00e9 n\u00e1klady, odvody a pod.). Ak je kombinovan\u00fd ukazovate\u013e n\u00e1kladovosti, teda porovnanie v\u00fdnosov a n\u00e1kladov z\u00a0poistenia nad 100\u00a0%, pois\u0165ov\u0148a \u010di cel\u00fd trh s\u00fa v\u00a0danom produkte v\u00a0negat\u00edvnych \u010d\u00edslach. Prim\u00e1rnym d\u00f4vodom je obrovsk\u00fd tlak na n\u00edzke ceny. Na rozdiel od Slovenska je v\u00a0posledn\u00fdch piatich rokoch tento ukazovate\u013e v\u00a0\u010cR v\u00a0rozp\u00e4t\u00ed od 81\u00a0% do 90\u00a0%, podobne tie\u017e v\u00a0Ma\u010farsku sa dr\u017e\u00ed pod \u00farov\u0148ou 100\u00a0% u\u017e od roku\u00a02016.<\/p>\n

Jedinou krajinou z\u00a0okolit\u00fdch, kde sa ceny PZP medziro\u010dne zn\u00ed\u017eili, je Ma\u010farsko, tam v\u0161ak v\u00fdraznej\u0161ie zdra\u017eelo medzi rokmi 2016\u00a0a\u017e 2019, ke\u010f sa priemern\u00e9 ceny zv\u00fd\u0161ili z\u00a0pribli\u017ene 70\u00a0eur na viac ne\u017e 110\u00a0eur. Najdrah\u0161ie PZP v\u00a0regi\u00f3ne m\u00e1 dlhodobo Rak\u00fasko. Priemern\u00e1 ro\u010dn\u00e1 cena v\u00a0roku 2025\u00a0prekro\u010dila 850\u00a0eur, pri\u010dom pribli\u017ene polovicu tejto sumy tvoria poistn\u00e9 a \u0161t\u00e1tom ur\u010den\u00e9 dane vypo\u010d\u00edtavan\u00e9 z\u00a0hmotnosti, v\u00fdkonu a emisi\u00ed vozidla.<\/p>\n

„Mysl\u00edm, \u017ee u\u017e pomaly prich\u00e1dza \u010das, aby sme sa pozerali nielen na to, kto je v\u00a0technickom preukaze nap\u00edsan\u00fd ako dr\u017eite\u013e vozidla, ale aj na to, kto vozidlo v\u00a0skuto\u010dnosti riadi. Zaradenie re\u00e1lneho u\u017e\u00edvate\u013ea\u00a0\u2013 vodi\u010da\u00a0\u2013 do cenotvorn\u00e9ho mechanizmu pre ur\u010denie \u201aspravodlivej\u2018 ceny nebude jednoduch\u00e9, ale pravdepodobne vecn\u00e9 a u\u017eito\u010dn\u00e9,\u201c dop\u013a\u0148a\u00a0Cvik.<\/p>\n

PZP pre firemn\u00e9 auto bolo a aj je podstatne drah\u0161ie<\/p>\n

Pre ka\u017ed\u00fa pois\u0165ov\u0148u predstavuje firemn\u00e9 auto na cest\u00e1ch vy\u0161\u0161iu mieru rizika ako auto vlastnen\u00e9 fyzickou osobou. D\u00f4vodov je nieko\u013eko a v\u0161etky s\u00fa racion\u00e1lne (aj ke\u010f ide \u010dasto o\u00a0emocion\u00e1lnu rovinu vz\u0165ahu k\u00a0autu) a aj \u0161tatisticky uchopite\u013en\u00e9.<\/p>\n

K\u00fdm priemern\u00e1 cena pre fyzick\u00fa osoba v\u00a0minulom roku bola 162\u00a0eur, \u017eivnostn\u00edk platil za PZP priemerne 223\u00a0eur a firma a\u017e 242\u00a0eur. Zauj\u00edmavos\u0165ou je, \u017ee v\u00a0priebehu \u0161tyroch rokov sa v\u0161etk\u00fdm trom kateg\u00f3ri\u00e1m poistn\u00edkov zvy\u0161ovali ceny vcelku podobne. Napriek tomu\u00a0\u2013 predov\u0161etk\u00fdm s\u00a0oh\u013eadom na cenov\u00fa senzitivitu obyvate\u013estva\u00a0\u2013 ceny pre fyzick\u00e9 osoby vzr\u00e1stli od roku 2022\u00a0o\u00a042\u00a0%, firm\u00e1m o\u00a047\u00a0% a najviac \u017eivnostn\u00edkom, a\u017e o\u00a054\u00a0%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Viete, \u017ee najviac na PZP zaplatia motoristi v Bratislave a najmenej v Tren\u010dianskom kraji? \u017de najmlad\u0161\u00ed motoristi platia…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":730,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[748,746,750,747,43,40,44,39,42,45,41,751,749],"class_list":{"0":"post-729","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-slovensko","8":"tag-komu","9":"tag-povinne-zmluvne-poistenie","10":"tag-pozrite","11":"tag-pzp","12":"tag-sk","13":"tag-slovak","14":"tag-slovak-republic","15":"tag-slovakia","16":"tag-slovencina","17":"tag-slovenska-republika","18":"tag-slovensko","19":"tag-zaplatite","20":"tag-zdrazelo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=729"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/729\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media\/730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}