Volvo EX30 patr\u00ed medzi najo\u010dak\u00e1vanej\u0161ie a najpopul\u00e1rnej\u0161ie elektromobily s\u00fa\u010dasnosti. V\u010faka svojej priaznivej cene, atrakt\u00edvnemu dizajnu a pr\u00e9miov\u00e9mu menu r\u00fdchlo up\u00fatalo pozornos\u0165 vodi\u010dov po celom svete vr\u00e1tane Slovenska. Najnov\u0161ie spr\u00e1vy z \u00c1zie v\u0161ak vrhaj\u00fa na tento \u00faspe\u0161n\u00fd model obrovsk\u00fd tie\u0148. Thajsk\u00e9 ministerstvo dopravy toti\u017e spustilo ofici\u00e1lne vy\u0161etrovanie a nariadilo okam\u017eit\u00e9 pozastavenie predaja tohto elektrick\u00e9ho crossoveru kv\u00f4li v\u00e1\u017enemu riziku vznietenia bat\u00e9rie.<\/p>\n
Cel\u00e1 situ\u00e1cia eskalovala po tom, \u010do v Bangkoku v kr\u00e1tkom \u010dase po sebe vyhoreli dva exempl\u00e1re tohto modelu. Prv\u00fd incident sa odohral popoludn\u00ed 25. marca v obytnej \u0161tvrti, pri\u010dom privolan\u00fdm hasi\u010dom trvalo a\u017e 45 min\u00fat, k\u00fdm z\u00fariace plamene definit\u00edvne skrotili. Druh\u00fd pr\u00edpad nastal 15. m\u00e1ja, kedy vozidlo za\u010dalo horie\u0165 priamo po\u010das nab\u00edjania na dom\u00e1cej nab\u00edja\u010dke. \u017de nejde o n\u00e1hodu, ale o syst\u00e9mov\u00fa chybu, vyplynulo z najnov\u0161\u00edch zisten\u00ed<\/a>, ktor\u00e9 preuk\u00e1zali technick\u00fd deficit priamo vo vn\u00fatri trak\u010dn\u00e9ho akumul\u00e1tora.<\/p>\n Thajsk\u00e9 zast\u00fapenie automobilky potvrdilo, \u017ee oba zhoren\u00e9 elektromobily boli s\u00fa\u010das\u0165ou \u0161ir\u0161ej zvol\u00e1vacej akcie. T\u00e1 bola p\u00f4vodne ohl\u00e1sen\u00e1 u\u017e vo febru\u00e1ri a t\u00fdkala sa 1 668 kusov vo verzi\u00e1ch Single Motor Extended Range a Twin Motor Performance. D\u00f4vodom bolo prehrievanie bat\u00e9riov\u00fdch modulov. Volvo vtedy majite\u013eom odporu\u010dilo nab\u00edja\u0165 vozidl\u00e1 maxim\u00e1lne na 70 % kapacity, k\u00fdm ned\u00f4jde k v\u00fdmene modulov. Majitelia oboch ne\u0161\u0165astn\u00fdch vozidiel v\u0161ak tento limit prekro\u010dili a nabili aut\u00e1 nad stanoven\u00fa \u00farove\u0148, \u010do sa im nakoniec stalo osudn\u00fdm.<\/p>\n Probl\u00e9m obrovsk\u00fdch rozmerov<\/p>\n Hoci sa thajsk\u00e9 \u00farady rozhodli pre r\u00e1zny krok a predaje nateraz \u00faplne stopli, probl\u00e9m m\u00e1 glob\u00e1lny rozmer. Volvo toti\u017e mus\u00ed kv\u00f4li rovnak\u00e9mu riziku prehrievania vymeni\u0165 bat\u00e9riov\u00e9 moduly vo viac ako 40 000 vozidl\u00e1ch EX30 po celom svete. Majitelia t\u00fdchto vozidiel by preto mali by\u0165 mimoriadne obozretn\u00ed a d\u00f4sledne dodr\u017eiava\u0165 odpor\u00fa\u010dania v\u00fdrobcu o obmedzen\u00ed nab\u00edjania, k\u00fdm neprejd\u00fa opravou.<\/p>\n Ak vlastn\u00ed\u0161 toto vozidlo aj ty, alebo uva\u017euje\u0161 o jeho k\u00fape, mal by si vedie\u0165, \u017ee v\u00fdmena chybn\u00e9ho bat\u00e9riov\u00e9ho modulu nie je z\u00e1le\u017eitos\u0165ou desiatich min\u00fat. Thajsk\u00e9 servisn\u00e9 stredisk\u00e1 odhaduj\u00fa, \u017ee samotn\u00e1 v\u00fdmena a n\u00e1sledn\u00e1 d\u00f4kladn\u00e1 kontrola zaberie pribli\u017ene tri dni na jedno vozidlo. Volvo pl\u00e1novalo od\u0161tartova\u0165 v\u00fdmenn\u00fd program 22. m\u00e1ja, pri\u010dom v j\u00fani by malo dorazi\u0165 viac ako 800 nov\u00fdch bat\u00e9riov\u00fdch modulov, no logistika pre desa\u0165tis\u00edce \u00e1ut bude extr\u00e9mne n\u00e1ro\u010dn\u00e1.<\/p>\n Hrozba \u017ealoby a \u010fal\u0161ie vr\u00e1sky pre automobilku<\/p>\n Pre Volvo to v\u0161ak nekon\u010d\u00ed len technick\u00fdmi nepr\u00edjemnos\u0165ami v servisoch. Tamoj\u0161\u00ed \u00darad pre ochranu spotrebite\u013eov u\u017e v\u00e1\u017ene zva\u017euje podanie hromadnej \u017ealoby. Doteraz toti\u017e eviduje najmenej 45 ofici\u00e1lnych s\u0165a\u017enost\u00ed od nespokojn\u00fdch z\u00e1kazn\u00edkov, ktor\u00ed od spolo\u010dnosti Volvo Cars Thailand po\u017eaduj\u00fa pln\u00e9 vr\u00e1tenie pe\u0148az\u00ed za vozidl\u00e1 spolu s \u00farokmi. Pre imid\u017e zna\u010dky, ktor\u00e1 si u\u017e cele dek\u00e1dy zaklad\u00e1 na maxim\u00e1lnej bezpe\u010dnosti svojich pos\u00e1dok, je to tvrd\u00e1 rana.<\/p>\n Aby toho nebolo m\u00e1lo, v krajine ned\u00e1vno zaznamenali aj po\u017eiar plug-in hybridn\u00e9ho modelu XC60, ku ktor\u00e9mu do\u0161lo 21. m\u00e1ja. Automobilka sa s\u00edce popon\u00e1h\u013eala s vyhl\u00e1sen\u00edm, \u017ee pod\u013ea prvotn\u00fdch zisten\u00ed ohe\u0148 nevznikol v priestore, kde je nain\u0161talovan\u00e1 trak\u010dn\u00e1 bat\u00e9ria, no definit\u00edvny verdikt prinesie a\u017e detailn\u00e9 vy\u0161etrovanie. Pre \u0161v\u00e9dskeho v\u00fdrobcu ide o mimoriadne citliv\u00e9 obdobie, kedy mus\u00ed \u010deli\u0165 zv\u00fd\u0161enej ned\u00f4vere verejnosti.<\/p>\n Poh\u013ead do bud\u00facna: \u010co to znamen\u00e1 pre Eur\u00f3pu?<\/p>\n Na eur\u00f3pskom a slovenskom trhu zatia\u013e plo\u0161n\u00e9 zastavenie predajov nebolo ozn\u00e1men\u00e9, no majitelia verzi\u00ed s dotknut\u00fdmi bat\u00e9riov\u00fdmi modulmi by mali by\u0165 v strehu. R\u00fdchly rozvoj nab\u00edjacej siete je s\u00edce skvel\u00e1 vec, no bezchybn\u00fd stav samotn\u00e9ho vozidla je prvorad\u00fd. Pri vyu\u017e\u00edvan\u00ed infra\u0161trukt\u00fary, do ktorej napr\u00edklad v\u00fdznamn\u00ed slovensk\u00ed poskytovatelia investuj\u00fa mili\u00f3ny eur na rozvoj bleskov\u00fdch nab\u00edja\u010diek<\/a>, je k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 ma\u0165 stopercentne bezpe\u010dn\u00e9 vozidlo. Ak tvoje auto spad\u00e1 do rizikovej skupiny, ur\u010dite neodkladaj n\u00e1v\u0161tevu autorizovan\u00e9ho servisu a zatia\u013e striktne dodr\u017euj limit nab\u00edjania do 70 %.<\/p>\n Volvo EX30 malo by\u0165 pre \u0161v\u00e9dsku zna\u010dku k\u013e\u00fa\u010dom k masov\u00e9mu \u00faspechu a demokratiz\u00e1cii elektrick\u00e9ho pohonu pod jej kr\u00eddlami. Tento incident v\u0161ak jasne ukazuje, ak\u00e1 tenk\u00e1 je dnes hranica medzi predajn\u00fdm hitom a bezpe\u010dnostn\u00fdm fiaskom. R\u00fdchlos\u0165, transparentnos\u0165 a f\u00e9rovos\u0165, s akou sa automobilka k probl\u00e9mu postav\u00ed aj na starom kontinente, bude rozhoduj\u00faca pre zachovanie d\u00f4very vern\u00fdch z\u00e1kazn\u00edkov.<\/p>\n \n \u010c\u00edtajte viac z kateg\u00f3rie: Elektromobilita<\/a>\n <\/p>\n