Hrvatska modernizira željeznicu za 450 milijuna eura: Planira se pokriti cjelokupna željeznička mreža na više od 2600 kilometara pruga
April 26, 2024
Hrvatska modernizira željeznicu za 450 milijuna eura: Planira se pokriti cjelokupna željeznička mreža na više od 2600 kilometara pruga
by Turbo__Rudi
11 comments
HZ je zakasnio i na ove izbore
Saperlot ! Rekel bi jeden željezničar i dodal lopatu drugom da očisti snijeg s pruge.
Očemo Brzi vlak Zadar-Šibenik-Split i novu trasu željeznice!
Mislim da bi sada nakon autocesti i peljesca, zeljeznica trebala postati glavni infrastrukturni projekt drzave. Nama ni netrebaju ultra brzi vlakovi, 160kmh bi bila okej brzina. Zamislite koliko bi dobro bilo da ljudi iz Ogulina/Bjelovara/Cakovca/Varazdina mogu u manje od 1h doci do Zagreba raditi.
Studenti bi mogli ostati u svojim gradovima, ljudi bi imali manje potrebe seliti se u Zagreb, promet bi bio manji. Ma milina.
Ja sam mislio da se u infrastrukturu ne ulaže od 80ih
Samo brzi vlakovi. Ako se nema love treba pričekati dok se bude imalo. Ovako će se pravdati do 2050. “a ništa pd brzih vlakova, radili smo obnovu nedavno 2025.”
Split-Zagreb za 2 sata, make it happen
Dakle 50 milja u modernizaciju, ostatak u đepove podobnih
Cek.. cijela zelieznica kosta upola manje od 12 mlaznjaka??
hahahahahahahha, jedva cekam, grade brzinom 5km/godisnje s tendencijom pada brzine izgradje po eksponencijonalnoj krivulji.
za 2600km pruge trebat ce im barem 500 godina. 500 godina radova na pruzi. ludnica. a pokrast ce i sine.
AKO se ovo napraviti kako treba super. EU također planira ujediniti i modernizirati željeznice po cijeloj Europi bilo bi super da se nadovežemo.
Da put vlakom između dva najveća Hrvatska grada traje skoro 7h je smješno, ništa čak nije niti elektrizirano.
Sumnjam da da će se išta od ovoga promijenit ali sada nakon masovnog ulaganja auto ceste (koje su izvrstane) trebali bi gledati u budućnost i srediti vlakove. Tako da to postane primarni način prijevoza osobito između gradova.
11 comments
HZ je zakasnio i na ove izbore
Saperlot ! Rekel bi jeden željezničar i dodal lopatu drugom da očisti snijeg s pruge.
Očemo Brzi vlak Zadar-Šibenik-Split i novu trasu željeznice!
Mislim da bi sada nakon autocesti i peljesca, zeljeznica trebala postati glavni infrastrukturni projekt drzave.
Nama ni netrebaju ultra brzi vlakovi, 160kmh bi bila okej brzina. Zamislite koliko bi dobro bilo da ljudi iz Ogulina/Bjelovara/Cakovca/Varazdina mogu u manje od 1h doci do Zagreba raditi.
Studenti bi mogli ostati u svojim gradovima, ljudi bi imali manje potrebe seliti se u Zagreb, promet bi bio manji. Ma milina.
Ja sam mislio da se u infrastrukturu ne ulaže od 80ih
Samo brzi vlakovi. Ako se nema love treba pričekati dok se bude imalo. Ovako će se pravdati do 2050. “a ništa pd brzih vlakova, radili smo obnovu nedavno 2025.”
Split-Zagreb za 2 sata, make it happen
Dakle 50 milja u modernizaciju, ostatak u đepove podobnih
Cek.. cijela zelieznica kosta upola manje od 12 mlaznjaka??
hahahahahahahha, jedva cekam, grade brzinom 5km/godisnje s tendencijom pada brzine izgradje po eksponencijonalnoj krivulji.
za 2600km pruge trebat ce im barem 500 godina. 500 godina radova na pruzi. ludnica. a pokrast ce i sine.
AKO se ovo napraviti kako treba super. EU također planira ujediniti i modernizirati željeznice po cijeloj Europi bilo bi super da se nadovežemo.
Da put vlakom između dva najveća Hrvatska grada traje skoro 7h je smješno, ništa čak nije niti elektrizirano.
Sumnjam da da će se išta od ovoga promijenit ali sada nakon masovnog ulaganja auto ceste (koje su izvrstane) trebali bi gledati u budućnost i srediti vlakove. Tako da to postane primarni način prijevoza osobito između gradova.